GB 12758-1991 地下铁道信号系统通用技术条件

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中华人民中华人民共和国国家标准

地下铁道信号系统通用技术条件

建标

发布实施

国家技术监督局发布

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地下铁道信号系统通用技术条件

主题内容与适用范围

本标准规定了地下铁道信号系统的基本技术要求

本标准适用于城市直流电力牵引地下铁道的信号系统

引用标准

色灯电锁器联锁技术条件

铁路信号设计规范

术语

信号

在行车调车工作中为对乘务人员及与行车有关人员指示列车及调车运行条件而规定的物理特

征

固定信号

为防护固定目标常设在固定地点的信号

色灯信号机

用灯光的颜色数目及亮灯状态表达信号含义的信号机

通过信号机

设于区间分界点指示列车运行条件及能否占用前方闭塞分区的信号机

防护信号机

设于区间道岔处指示列车能否进入其所防护进路的信号机

引导信号

准许列车在信号关闭条件下按照规定的低速通过信号机的信号

进路

在车站内列车或调车车列由一点运行至另一点的全部行程

进路表示器

指示列车和调车运行方向的显示装置

信号机定位显示

信号机在通常条件下所规定的信号显示

联锁

使信号道岔和进路按照一定程序满足一定条件建立起来的相互制约关系

电气集中联锁

用动力转辙机转换道岔并通过继电器作用集中实现与色灯信号机联锁的设备

国家技术监督局批准实施

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电锁器联锁

道岔由扳道员现地扳动信号机由车站值班员集中操纵主要联锁关系用电锁器实现的非集中联锁

设备

进路锁闭

使被排进路上有关道岔和敌对信号限制于规定位置和显示的锁闭

接近锁闭

所排进路的接近区段被占用以后限制进路锁闭必须在列车通过进路或经过一定手续方能解锁的

锁闭

分段解锁

列车或调车每通过进路上的一个区段就解锁一个区段

闭塞

用信号或凭证保证前行和追踪列车之间必须保持一定距离运行的技术方法

自动闭塞

根据列车运行及有关闭塞分区状态自动变换通过信号机显示或列车速度的闭塞方法

半自动闭塞

人工办理闭塞手续列车凭信号显示发车后出站信号机自动关闭的闭塞方法

闭塞分区

自动闭塞区间内顺向的两通过信号机间的或根据牵引计算划定区段的铁路线

保护区段

在自动闭塞分区为保证行车安全每一个被占用的闭塞分区除了以色灯信号机的禁止显示第二红

灯加以防护外再增加一个闭塞分区也以禁止显示第一红灯加以防护的闭塞分区

轨道电路

利用铁路钢轨作导体组成的用以检查有无列车传送列车占用信息以及实现轨道与列车间传递信

息的电路

一次参数

轨道电路的一次参数是钢轨电阻电抗漏泄电导分布电容的总称

钢轨阻抗

单位长度轨道电路中两根轨条的阻抗

道床电阻

单位长度轨道电路中两根轨条间的漏泄电阻

分路灵敏度

轨道电路两轨条间由列车轮对或其它导体连接分路使接收设备能够反映轨道占用状态的最大分

路电阻值