GB 7588-2003 电梯制造与安装安全规范
GB 7588-2003 Safety rules for the construction and installation of electric lifts
基本信息
发布历史
-
1995年12月
-
2003年06月
研制信息
- 起草单位:
- 中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院
- 起草人:
- 顾鑫、康红、张广健、万忠培、叶丹阳、朱健、徐文刚、金来生、马凌云、黄启俊、杨锡芝、严建忠、王伟峰、林曼青、陈路阳、魏山虎
- 出版信息:
- 页数:133页 | 字数:229 千字 | 开本: 大16开
内容描述
GB7588-2003第1号修改单、
GB7588.1/2简介
鲁国雄
2014年04月24日广州
第一部分:
GB7588-2003第1号修改单
简介
GB7588-2003第1号修改单
时间工作内容或阶段
2014年1月9日前形成《修改单》讨论稿
2014年1月28日~2月28日向社会征求意见
2014年3月16日~17日形成送审稿
2014年4月17日审定会议
2014年5月(预计)报批
目录
一、任务来源、目的
二、编制原则
三、主要技术内容介绍
四、重点审议问题、会议结论
五、修改单性质的建议、过渡期
一.任务来源、目的
全国电梯标准化技术委员会于2013年6月8日在苏
州市组织召开了GB7588—2003部分条款复审及研讨会
,会上建议:
1)分析了近年来的主要电梯事故;
2)建议采用FprEN81-20/50:2013中有关:
☆防止轿厢意外移动的保护
☆从轿内开启轿门
☆层门强度的要求
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一.任务来源、目的
•经总局安全监察处与国标委沟通,决定就三项内容
,以“修改单”形式修订GB7588-2003。
•电梯标委会于2013年6月底将GB7588—2003第1号
修改单立项建议上报国家标准化管理委员会,获得
了同意。
•因此,电梯标委会按照国家标准修改单制定程序开
展该项工作。
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一.任务来源、目的
•欧洲也正在对EN81-1:1998进行了修订,已形成
FprEN81-20(即:EN81-1/2:1998修订后的安全要
求部分)和FprEN81-50(即:EN81-1/2:1998修订
后的电梯部件设计、计算和型式试验部分),并将
于2014年6月发布新版EN81-20和EN81-50。
•因此,目前全国电梯标准化技术委员会正在系统地
组织开展GB7588—2003和GB21240—2007两项标准
的修订工作(即GB7588.1/2修订)。
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一.任务来源、目的
•由于系统地修订GB7588—2003需要较长时间,为了
使电梯防止轿厢意外移动的保护、从轿内开启轿门
和层门强度的安全要求尽快得以实施,电梯标委会
启动了GB7588—2003第1号修改单制定计划项目。
•本修改单的实施将有利于提高我国电梯在上述三个
方面的安全水平,减少由此而造成的电梯事故。
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二.编制原则
1.主要技术依据
•GB7588—2003电梯制造与安装安全规范
•FprEN81-20:2014-02电梯制造与安装安全规范—
运载乘客和货物的电梯—第20部分:乘客和货客
电梯(Safetyrulesfortheconstructionandinstallationoflifts-Lifts
forthetransportofpersonsandgoods-Part20:Passengerand
goodspassengerlifts)
•FprEN81-50:2014-02电梯制造与安装安全规范—
运载乘客和货物的电梯—第50部分:电梯部件设
计、计算和型式试验(Safetyrulesfortheconstructionand
installationoflifts-Examinationsandtests—Part50:Designrules,
calculations,examinationsandtestsofliftcomponents)
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二.编制原则
2.采用FprEN81-20/50:2014-02相关要求
•GB7588—2003等效采用EN81-1:1998。
CEN/TC10已于2014年2月形成了最终表决
稿FprEN81-20/50:2014-02(代替EN81-
1:1998)。
•在沿用GB7588—2003对应条款表述风格
的基础上,本修改单等同(修改)采用
FprEN81-20/50:2014-02相关要求。
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三.编制原则
3.限制在三项要求的范围内
•修订的内容限制在“三项要求”的范围内;
•无关的内容仍维持GB7588-2003不变。
•三项要求原则上与FprEN81-20/50一致。
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四.主要技术内容
1.层门强度;
增加层门1000N静强度的要求:
b)用1000N的静力从层站方向垂直作用于门扇或门
2
框上的任何位置,且均匀地分布在100cm的圆形或
方形面积上时,应没有影响功能和安全的明显的永久
变形[见7.1(最大10mm的间隙)和]。
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四.主要技术内容
1.层门强度;
增加门组件摆锤冲击试验(软),提高门导向装置(
上、下)、门保持装置的要求:
•固定在门扇上的导向装置失效时,水平滑动层门应
有将门扇保持在工作位置上的装置。具有这些装置
的完整的层门组件应能承受符合a)要求的
摆锤冲击试验,撞击点按表7和图7在正常导向装置
最可能失效条件下确定。
13
;
四.主要技术内容
1.层门强度;
增加非玻璃层门、层门侧门框的软摆锤试验要求,玻
璃门软摆锤试验的跌落高度700->800:
•a)从层站侧,用软摆锤冲击装置按附录J,从面板
或门框的宽度方向的中部以符合表7所规定的撞击
点,撞击面板或门框时:
1)可以有永久变形;
2)层门装置不应丧失完整性,并保持在原有位置
,且凸进井道后的间隙不应大于0.12m;
3)在摆锤试验后,不要求层门能够运行;
4)对于玻璃部分,应无裂纹。
14
;
四.主要技术内容
1.层门强度;
玻璃面板的层门硬摆锤冲击试验要求基本上没有变化
,试验要求、判定方法具体化:
•b)从层站侧,用硬摆锤冲击装置按附录J,从面板
或玻璃面板的宽度方向的中部以符合表7所规定的
撞击点,撞击大于7.6.2a)所述的玻璃面板时:
1)无裂纹;
2)除直径不大于2mm的剥落外,面板表面无其
他损坏。
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四.主要技术内容
2.轿门的开启(从轿内打开轿门);
增加轿门开门限制装置的要求,开锁区域外不能在轿内开门。
•8.11轿门的开启
•8.11.1如果由于任何原因电梯停在开锁区域(见7.7.1),应能在
下列位置用不超过300N的力,手动打开轿门和层门:
a)轿厢所在层站,用三角钥匙开锁或通过轿门使层门开锁后;
b)轿厢内。
•8.11.2为了限制轿厢内人员开启轿门,应提供措施使:
a)轿厢运行时,开启轿门的力应大于50N;和
b)轿厢在7.7.1中定义的区域之外时,在开门限制装置处施加
1000N的力,轿门开启不能超过50mm。
•8.11.3至少当轿厢停在9.11.5规定的距离内时,打开对应的层门
后,能够不用工具从层站打开轿门,除非用三角形钥匙或永久性
设置在现场的工具。
本要求也适用于具有符合8.9.3的轿门锁的轿门。
•8.11.4对于符合11.2.1c)的电梯,应仅当轿厢位于开锁区域内
时才能从轿厢内打开轿门。16
四.主要技术内容
3.防止轿厢意外移动的保护。
•9.11轿厢意外移动保护装置
•9.11.1在层门未被锁住且轿门未关闭的情况下,由于
轿厢安全运行所依赖的驱动主机或驱动控制系统的任
何单一元件失效引起轿厢离开层站的意外移动,电梯
应具有防止该移动或使移动停止的装置。悬挂绳、链
条和曳引轮、滚筒、链轮的失效除外,曳引轮的失效
包含曳引能力的突然丧失。
•不具有符合的开门情况下的平层、再平层和预
备操作的电梯,并且其制停部件是符合9.11.3和9.11.4
的驱动主机制动器,不需要检测轿厢的意外移动。
•轿厢意外移动制停时由于曳引条件造成的任何滑动,
均应在计算和/或验证制停距离时予以考虑。
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四.主要技术内容
3.防止轿厢意外移动的保护。
•9.11轿厢意外移动保护装置
•9.11.2该装置应能够检测到轿厢的意外移动,并应制
停轿厢且使其保持停止状态。
•9.11.3在没有电梯正常运行时控制速度或减速、制停
轿厢或保持停止状态的部件参与的情况下,该装置应
能达到规定的要求,除非这些部件存在内部的冗余且
自监测正常工作。
•注:符合12.4.2要求的制动器认为是存在内部冗余。
•在使用驱动主机制动器的情况下,自监测是指对机械
装置的正确提起或释放的验证或对制动力的验证。如
果检测到失效,应关闭轿门和层门,并防止电梯的正
常启动。
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四.主要技术内容
3.防止轿厢意外移动的保护。
•9.11轿厢意外移动保护装置
•9.11.2该装置应能够检测到轿厢的意外移动,并应制
停轿厢且使其保持停止状态。
•9.11.3在没有电梯正常运行时控制速度或减速、制停
轿厢或保持停止状态的部件参与的情况下,该装置应
能达到规定的要求,除非这些部件存在内部的冗余且
自监测正常工作。
•注:符合12.4.2要求的制动器认为是存在内部冗余。
•在使用驱动主机制动器的情况下,自监测是指对机械
装置的正确提起或释放的验证或对制动力的验证。如
果检测到失效,应关闭轿门和层门,并防止电梯的正
常启动。
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四.主要技术内容
3.防止轿厢意外移动的保护。
•9.11轿厢意外移动保护装置
•9.11.4该装置的制停部件应作用在:
a)轿厢;或
b)对重;或
c)钢丝绳系统(悬挂绳或补偿绳);或
d)曳引轮;或
e)只有两个支撑的曳引轮轴上。
•该装置的制停部件,或保持轿厢停止的装置可与用
于下列功能的装置共用:
--下行超速保护;
--上行超速保护(9.10)。
该装置用于上行和下行方向的制停部件可以不同。
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