GB/T 44039.1-2024 道路车辆 牵引杆连接器和牵引杆挂环 第1部分：普通货物中置轴挂车强度试验

ICS43.080.10

CCST70

中华人民共和国国家标准

/—

GBT44039.12024

道路车辆牵引杆连接器和牵引杆挂环

:

第部分普通货物中置轴挂车强度试验

1

——

RoadvehiclesDrawbarcoulinsandeesforriiddrawbars

pgyg

:

Part1Strenthtestsforeneralcarocentre-axletrailers

ggg

(:,—

ISO12357-11999CommercialroadvehiclesDrawbarcoulinsandees

pgy

—:

forriiddrawbarsPart1Strenthtestsforeneralcaro

gggg

,)

centre-axletrailersMOD

2024-05-28发布2024-09-01实施

国家市场监督管理总局

发布

国家标准化管理委员会

/—

GBT44039.12024

目次

前言…………………………Ⅲ

引言…………………………Ⅳ

1范围………………………1

2规范性引用文件…………………………1

3术语和定义………………1

4一般要求…………………1

值和值的确定……………………

5DcV2

6动态试验…………………2

7静态试验…………………4

8强度要求…………………4

Ⅰ

/—

GBT44039.12024

前言

/—《:》

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GBT1.120201

起草。

/《》。/

本文件是道路车辆牵引杆连接器和牵引杆挂环的第部分已经发

GBT440391GBT44039

布了以下部分:

———:;

第部分普通货物中置轴挂车强度试验

1

———:。

第部分特殊车辆强度试验

2

:《:

本文件修改采用商用道路车辆牵引杆连接器和牵引杆挂环第部分普通

ISO12357-119991

货物中置轴挂车强度试验》。

本文件与:的技术差异及其原因如下:

ISO12357-11999

),“”“

a更改了适用范围将最大设计总质量时轴荷超过3500kg的中置轴挂车更改为最大设计

”(,:),

总质量超过的普通货物中置轴挂车见第章的第章与

3500kg1ISO12357-119991

/—的规定保持一致;

GBT3730.21996

)/();

增加了规范性引用的见第章

bGBT3730.13

)(:);

删除了关于中置轴挂车的术语和定义见的

cISO12357-119993.2

)(:),;

删除了关于柔性部件的要求见的统一试验要求

dISO12357-119994.5

)(:

e删除了其他材料动态试验循环次数由生产商和实验室共同确定的要求见ISO12357-11999

),;

的6.3便于标准的理解和使用

)(),

增加了静态载荷达到规定值后应至少保持的要求见第章统一和规范试验操作

f60s7

要求。

本文件做了下列编辑性改动:

),《:

为与现有标准协调将标准名称改为道路车辆牵引杆连接器和牵引杆挂环第部分普

a1

通货物中置轴挂车强度试验》;

):/:,

b纳入了ISO12357-11999Cor12007的修正内容所涉及的条款的外侧页边空白位置用垂

直双线()进行了标示。

‖

。。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

本文件由中华人民共和国工业和信息化部和中华人民共和国交通运输部共同提出。

(/)。

本文件由全国汽车标准化技术委员会SACTC114归口

:、、、

本文件起草单位交通运输部公路科学研究所通亚汽车制造有限公司常熟华东汽车有限公司海

()、、()、

沃扬州汽车部件有限公司山东威尔奇车辆配件有限公司中汽研汽车检验中心武汉有限公司中

、、、(

国汽车工程研究院股份有限公司唐山龙泉机械有限公司安徽江淮汽车集团股份有限公司中汽院重

)、、()。

庆汽车检测有限公司北京福田戴姆勒汽车有限公司约斯特中国汽车部件有限公司

:、、、、、、、、、、

本文件主要起草人宋尚斌董金松张浩张红卫张学礼宗成强杨奉钦唐燕谈浩吴修存

、、、、、、、、、、、、、、

柳东威徐文雅高文宇张有彬王锐李会民杜宇程刘炜田忠猛杨亦杨劲松刘成赵玉风李博

、。

龙军李海

Ⅲ

/—

GBT44039.12024

引言

,

机械连接装置作为连接牵引车辆与挂车的专用装置其强度要求以及对应的试验方法对汽车列车

,。、

的运行安全具有重要影响因此需要制定统一的规范性要求我国已经发布实施了半挂车牵引销半挂

、、

牵引车牵引座牵引货车牵引杆连接器牵引杆挂车牵引杆挂环等机械连接装置的强度要求和试验方法

标准。

、

普通货物中置轴挂车列车车辆运输中置轴挂车列车与刚性牵引杆挂车列车等专用汽车列车的应

,,

用为机械连接装置应用领域带来新的需求因此需要针对上述车辆使用的牵引杆连接器和牵引杆挂环

,。/《

等机械连接装置制定统一的强度要求和试验方法道路车辆牵引杆连接器和牵引杆

GBT44039

》,,,

挂环的制定旨在统一机械连接装置强度要求的试验方法提高产品的使用可靠性促进相关国家标准

之间的协调统一。

/拟由两部分组成。

GBT44039

———:。

第部分普通货物中置轴挂车强度试验目的在于确立普通货物中置轴挂车列车用的牵引

1

杆连接器和牵引杆挂环的强度试验方法与要求。

———:。

第部分特殊车辆强度试验目的在于确立刚性牵引杆挂车列车和车辆运输挂车列车用的

2

牵引杆连接器和牵引杆挂环的强度试验方法与要求。

Ⅳ

/—

GBT44039.12024

道路车辆牵引杆连接器和牵引杆挂环

:

第部分普通货物中置轴挂车强度试验

1

1范围

、、

本文件规定了牵引杆连接器和与之相匹配的牵引杆挂环的一般要求值和值的确定动态试

DcV

、。

验静态试验和强度要求

本文件适用于最大设计总质量超过3500kg的普通货物中置轴挂车使用的符合ISO1102和

ISO8755要求的牵引杆挂环和与之相匹配的符合ISO3584要求的牵引杆连接器的强度试验。

2规范性引用文件

。,

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

,;,()

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

本文件。

/、:

汽车挂车及汽车列车的术语和定义第部分类型

GBT3730.11

商用道路车辆毫米牵引杆挂环互换性(—

ISO110250Commercialroadvehicles50mm

—)

drawbareeInterchaneabilit

ygy

注:/—道路车辆毫米牵引杆挂环的互换性(:,)

GBT4781200650ISO11022001IDT

道路车辆质量词汇和代码(——)

ISO1176RoadvehiclesMassesVocabularandcodes

y

注:/—道路车辆质量词汇和代码(:,)

GBT3730.21996ISO11761990IDT

道路车辆牵引杆连接器互换性(——

ISO3584RoadvehiclesCleviscoulinsInterchanea-

pgg

bilit)

y

注:/—道路车辆牵引杆连接器的互换性(:,)

GBT328602016ISO35842001MOD

商用道路车辆毫米牵引杆挂环互换性(—

ISO875540Commercialroadvehicles40mm

—)

drawbareeInterchaneabilit

ygy

注:/—道路车辆毫米牵引杆挂环互换性(:,)

GBT44041202440ISO87552001IDT

3术语和定义

/、界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

GBT3730.1ISO1176

3.1

值

SS-value

,。

在牵引杆水平和最大设计总质量状态下中置轴挂车作用于机械连接装置上的垂直静载荷

4一般要求

、。

4.1用于试验的牵引杆连接器和牵引杆挂环功能结构尺寸应匹配合理

4.2强度试验应包括在台架上进行的动态试验和静态试验。

,

4.3牵引杆连接器和牵引杆挂环在台架上的安装布置应与安装到车辆上的布置状态相同且与生产企

1