DB15/ 441-2008 内蒙古自治区公路工程质量控制标准 土建工程
DB15/ 441-2008 Ningxia Province Highway Engineering Quality Control Standards for Civil Engineering
基本信息
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-
2008年05月
-
2019年12月
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研制信息
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内容描述
ICS93.080
P66
备案号:23009-2008DB15
内蒙古自治区地方标准
DB15/T441—2008
内蒙古自治区公路工程质量控制标准土建
工程
TheQualityControlStandardforHighwayConstructionInInnerMongolia
AutonomousRegionCivilEngineering
2008-05-31发布2008-08-01实施
内蒙古自治区质量技术监督局发布
DB15/T441—2008
前言
本标准的全部内容为强制性的。
本标准是以交通厅科技项目“内蒙古自治区公路工程质量控制标准”的成果为依据,结合我区公路
建设科学技术和管理水平的发展现状,在经过充分调查和大量现场测试的基础上制定的。
本标准由内蒙古自治区交通厅提出。
起草单位:内蒙古自治区公路工程质量监督站。
主要起草人:徐宏宝、赵卫平、马永在、包建设、梁永胜、梁恒生、赵金栋、王殿臣、曹果华、张
勇、杨波、侯贵、赵志蒙、朱广河。
I
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内蒙古自治区公路工程质量控制标准土建工程
1总则
1.1目的
为了进一步提高我区公路工程建设质量,加强施工过程中的质量控制,确保我区公路建设达到优良
工程,特制定本标准。
1.2与相关规范关系
质量控制标准与其他规范不一致时,宜以颁布年份最新者为准。
本标准主要内容是以交通部颁《公路工程质量检验评定标准》JTG为基础,部分指标在部颁基础上
进行补充与提高,各章、节、条款、表格的序号、编号与部颁《公路工程质量检验评定标准》JTG相对
应,黑体字、下划线为提高指标和增加条文部分,括号内为部颁标准指标。
1.3一般规定
本标准适用于内蒙古自治区公路工程施工过程中,施工单位对工程质量的自检;工程监理单位对工
程质量的独立抽检;建设单位对工程质量的检查;质量监督部门对工程质量的抽查。
1.4工程质量管理
建立健全“企业自检、社会监理、法人管理、政府监督”的四级质量保证体系。公路施工单位、工
程监理单位、项目法人和质量监督部门应按照质量第一的方针和全面质量管理要求,采取切实有效的措
施,不断提高质量管理水平。
2术语
2.1
检验inspection
对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等,并将结果与标准规定要求进行比较,以确定每项性
能是否合格所进行的活动。
1
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2.2
评定evaluation
依据检验结果对工程质量进行评分并确定其等级的活动。
2.3
关键项目dominantitem
分项工程中对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的实测项目。
2.4
一般项目generalitem
分项工程中除关键项目以外的实测项目。
2.5
外观(质量)qualityofappearance
通过观察和必要的量测所反映的工程外在质量。
2.6
权值weightnumber
对工程项目或检测指标根据其重要程度所赋予的数值。
3土方路基
3.1.1基本要求
增:6)山岭重丘区、黄土丘陵区冲沟地带、软土不良地基路段、高填、半挖半填路段及填挖交
界处,施工前制定沉降控制方案,施工中严格控制压实度和压实厚度,施工后进行沉降观测,并认真
做好施工记录和监理旁站记录。
增:7)山岭重丘区,高填方路堤原地面清表后,应检测天然密实度,每20m一个横断面,每个横
断面检测不少于3点。
3.1.2实测项目
见表1。
2
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表1土方路基实测项目
规定值或允许偏差
其他公路
项次检查项目高速公路检查方法和频率权值
一级公路二级公路三级公路
零填及0~0.30——94
挖方
(m)0~0.80≥96≥95—
压
实0~0.80≥96≥95≥94
按附录B检查
1△度填方3
0.80~1.50≥95(94)≥94≥93密度法:每200m每压实层测4处
(%(m)
)>1.50≥94(93)≥92≥90
路堤基底
-0.30~0≥92≥90≥88
(m)
2△弯沉(0.01mm)不大于设计要求值按附录I检查3
3纵断高程(mm)+10,-15+10,-20水准仪:每200m测4断面2
经纬仪:每200m测4点,弯道加HY、
4中线偏位(mm)501002
YH两点
5宽度(mm)符合设计要求米尺:每200m测4处2
6平整度(mm)15203m直尺:每200m测2处×10尺2
7横坡(%)±0.3±0.5水准仪:每200m测4个断面1
8边坡符合设计要求尺量:每200m测4处1
注1:表列压实度以重型击实试验法为准。
注2:采用核子仪检验压实度时应进行标定试验,确认其可靠性。
注3:特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基,可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评
定。
注4:三、四级公路铺筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时,其路基压实度应采用二级公路标准。
注5:增⑤当路堤填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度按路床的压实度标准控制。
3.2石方路基
3.2.1基本要求
增:4)严格控制填石路基填料松铺厚度,超粒径填料应进行剔除或进行破碎。施工机械宜采用大
型推土机(T140以上),碾压机械使用重型振动压路机(20T以上)或冲击式压路机,并做试验路段,根据
施工工艺确定碾压遍数。
3.2.2实测项目
见表2。
3
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表2石方路基实测项目
规定值或允许偏差
项次检查项目高速公路检查方法和频率权值
其他公路
一级公路
碾压遍数试验路段确定
压水准仪(mm级):每1000m2测10点,施工工艺查施
1压沉值平均值≤53
实工记录及监理记录
(mm)标准差≤3
2纵断高程(mm)+10,-20+10,-30水准仪:每200m测4断面2
3中线偏位(mm)50100经纬仪:每200m测4点,弯道加HY、YH两点2
4宽度(mm)符合设计要求米尺:每200m测4处2
5平整度(mm)20303m直尺:每200m测2处×10尺2
6横坡(%)±0.3±0.5水准仪:每200m测4断面1
坡度符合设计要求
7边坡每200m抽查4处1
平顺度符合设计要求
注1:土石混填路基压实度或固体体积率可根据实际可能进行检验,其他检测项目与石方路基相同。
注2:增:②表中压沉值指按基本要求中规定机械、层厚由试验段确定的遍数碾压后,再碾压2遍,检测测得的
沉降差。
3.3软土地基处治
3.3.1砂垫层
砂的质量和规格必须符合设计要求和规范规定;适当洒水,分层压实;砂垫层宽度应宽出路基边脚
0.5~1.Om,两侧端以片石护砌;砂垫层厚度及其上铺设的反滤层应符合设计要求。增:压实度要求按
表4.2.2执行。
3.3.2反压护道
填筑材料、护道高度、宽度应符合设计要求,压实度不低于94%(90%)。
4排水工程
4.1盲沟
4.1.1基本要求
反滤层应用筛选过的中砂、粗砂、砾石等渗水性材料分层填筑,增:分层检查。
4.1.2实测项目
见表3
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表3盲沟实测项目
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值
1沟底高程(mm)±15水准仪:每10~20m测1处1
2断面尺寸(mm)不小于设计尺量:每20m测1处1
3反滤层在合格标准内筛分法:每20m测1处1
5挡土墙、防护及其他砌筑工程
5.1一般规定
增:6.1.6防护工程应增加边坡生态防护,因地制宜的选择当地植物种类及防护型式。
5.2砌体挡土墙
实测项目见表4。
表4砌体挡土墙实测项目
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值
1△砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录F检查3
2平面位置(mm)50经纬仪:每20m检查墙顶外边线3点1
3顶面高程(mm)±20水准仪:每20m检查1点1
4竖直度或坡度(%)0.5吊垂线:每20m检查2点1
5△断面尺寸(mm)不小于设计尺量:每20m量2个断面3
6底面高程(mm)±50水准仪:每20m检查1点1
表面块石15(20)
2m直尺:每20m检查3处,每处检
7平整度片石25(30)1
查竖直和墙长两个方向
(mm)混凝土块、料8(10)
石
5.3挖方边坡锚喷防护
5.3.1基本要求
增:9)钢筋网施工,要准确定位,保证钢筋网与岩体表面的设计距离,确保支护质量。
5.4锥、护坡
5.4.1基本要求
4)锥、护坡填土密实度应达到96%,对坡面刷坡整平后方可铺砌。
5.5砌石工程
实测项目见表5。
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表5浆砌砌体实测项目
项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值
1△砂浆强度(MPa)在合格标准内按附录F检查3
顶面高程料、块石±15
2水准仪:每20m检查3点1
(mm)片石±20
竖直度料、块石0.3%
3吊垂线:每20m检查3点2
或坡度片石0.5%
料石±20
断面尺寸
4△块石±30尺量:每20m检查2处2
(mm)
片石±50
料石8(10)
表面平整度
5块石15(20)2m直尺:每20m检查5处×3尺2
(mm)
片石25(30)
6路面工程
6.1一般规定
增:7.1.11高速、一级公路基层、底基层施工必须采用先进的拌合机、摊铺机以及碾压设备,
控制施工工艺。
增:7.1.12路面稳定类基层应保证足够的养生时间,达到施工强度要求后,方可进行下一道工序
施工。
增:7.1.13严格防止路面面层间污染,出现污染必须进行处理。
6.2水泥混凝土面层
实测项目见表6。
表6水泥混凝土面层实测项目
规定值或允许偏差
项权
检查项目高速公路检查方法和频率
次其他公路值
一级公路
1△弯拉强度(MPa)在合格标准之内按附录C检查3
板厚度代表值-3(-5)-5
2△按附录H检查,每200m每车道2处3
(mm)合格值-6(-10)-10
平σ(mm)1.0(1.2)2.0平整度仪:全线每车道连续检
3整单点σ(mm)1.52.5测,每100m计算σ、IRI;2
度IRI(m/km)1.7(2.0)3.2单点:随机100m计算σ、IRI
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