GB/T 39037.2-2020 用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置 通用要求 第2部分:半挂车

GB/T 39037.2-2020 Lashing and securing arrangements on road vehicles for sea transportation on Ro/Ro ships—General requirements—Part 2:Semi-trailers

国家标准 中文简体 现行 页数:19页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 39037.2-2020
标准类型
国家标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2020-07-21
实施日期
2021-02-01
发布单位/组织
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
归口单位
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
适用范围
GB/T 39037的本部分规定了半挂车的系固点、标记、标识与标牌要求,以及支撑架和辅助安全要求。
本部分适用于海上滚装船运输的半挂车。

研制信息

起草单位:
交通运输部公路科学研究所、北京中公高远汽车试验有限公司、中国重汽集团青岛重工有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、交通运输部科学研究院
起草人:
宗成强、张红卫、张浩、屈怀琨、王宁、龙军、黄超智、张学礼、董金松、区传金、李月、孙可朝、赵昕、彭建华
出版信息:
页数:19页 | 字数:36 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS43.080.10

T70

中华人民共和国国家标准

GB/T39037.2-2020

用于海上滚装船运输的道路车辆的

系固点与系固设施布置通用要求

第2部分:半挂车

Lashingandsecuringarrangementsonroadvehiclesforseatransportation

。nRo/Roships-Generalrequirements-Part2:Semi-trailers

CISO9367-2:1994,MOD)

2020-07-21发布2021-02-01实施

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GB/T39037.2-2020

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GB/T39037《用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系固设施布置通用要求》分为2个

部分:

第1部分:载货汽车与汽车列车,半挂车除外;

一一第2部分:半挂车。

本部分为GB/T39037的第2部分。

本部分按照GB/T1.12009给出的规则起草。

本部分使用重新起草法修改采用ISO93672:1994《用于海上滚装船运输的道路车辆的系固点与系

固设施布置通用要求第2部分:半挂车》。

本部分与ISO9367-2:1994相比,在结构上的调整如下:

调整了国际标准中4.3.1、4.3.2,技术内容调整为本部分的4.3.1~4.3.4;

一一调整了国际标准中4.6.2、4.6.3,技术内容合并作为本部分的4.6.2;

调整了国际标准中第8章的顺序,作为本部分的6.3;

一一调整了国际标准中7.2的顺序,作为本部分的7.3;

一一删除了国际标准中7.3;

一一调整了国际标准中的附录B与附录C在本部分中的顺序;

一一调整了国际标准中的图B.4、图B.6,合并作为本部分的图C.4,修改了后续图编号顺序。

本部分与ISO9367-2:1994相比存在的技术差异及其原因如下:

关于规范性引用文件,本部分做了具有技术性差异的调整,调整的情况集中反映在第2章“规

范性引用文件”中,具体调整如下:

•用修改采用国际标准的GB/T3730.l代替了ISO3833:1977(见第3章);

•删除ISO1726:1989。

一一增加了系固设施、支撑架定义,删除了半挂车定义,明确相关术语的含义;

修改了国际标准中4.6.3,增加了加载10min后卸载,调整为本部分的4.6.2,便于标准条款更

好的实施;

一一删除了国际标准中第5章中对多牵引销要求,增加了支撑架设计的相关要求,同时修改了对应

章名称,主要原因是我国法规不允许相关结构,强调支撑架的重要性;

一一修改了国际标准中7.1的内容,将牵引车相关要求删除,并将其拆分为7.1、7.2,便于标准更好

的实施;

一一删除了国际标准中7.3,相关要求与国内半挂车发展趋势不适应;

修改了国际标准中7.5、7.6,将国际标准中图10要求,加上文字描述,要求更为明确;

一一增加了7.7,并从中引用国际标准中的附录B,相关要求更为明确,同时符合标准编写要求。

本部分还做了下列编辑性修改:

I

GB/T39037.2-2020

一一修改了图片中的相关表述方式;

修改了附录的引用位置。

本部分由工业和信息化部提出。

本部分由全国汽车标准化技术委员会CSAC/TC114)归口。

本部分起草单位:交通运输部公路科学研究所、北京中公高远汽车试验有限公司、中国重汽集团青

岛重工有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、交通运输部科学研究院。

本部分主要起草人:宗成强、张红卫、张浩、屈怀E昆、王宁、龙军、黄超智、张学礼、董金松、区传金、

李月、孙可朝、赵昕、彭建华。

II

GB/T39037.2-2020

用于海上滚装船运输的道路车辆的

系固点与系固设施布置通用要求

第2部分:半挂车

1范围

GB/T39037的本部分规定了半挂车的系固点、标记、标识与标牌要求,以及支撑架和辅助安全

要求。

本部分适用于海上滚装船运输的半挂车。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T3730.l汽车和挂车类型的术语和定义CGB/T3730.l2001,ISO3833:1999,MOD)

3术语和定义

GB/T3730.l界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

滚装船roll-on/roll-offCRO/RO)ship

船体为敞开式或封闭式,由一层或多层甲板组成,甲板上通常无横向隔断。通常甲板覆盖船舶整体

长度,甲板上配备附录A提及的系固设施,货物可通过斜坡或吊装装载到船上。

注:货物包括:

一一带动力的道路运输车辆,包括罐式车、半挂车、全挂车、带轮箱式托盘和相似的货物运输单