DB32/T 4500-2023 城市地下环路设计标准

江苏省《城市地下环路设计标准》编制说明

1本标准编制背景

随着城市的不断发展，开始形成以城市中央商务区（CBD）为核心，引领城市开发的新模式，CBD区

域由于其独特的用地特征，高强度、高密度、高容积率开发，必然会带来交通的高度吸引，随之产生交

通拥堵与停车困难等问题。城市地下环路的开发与建设，能够有效将周边地上、地下空间有机联系起来，

整合了区域地上、地下空间交通资源，提高地下停车资源的利用率，形成完整连续的空间系统，增强区

域综合服务能力。

地下环路本身具有出入口密集、主线成环，车辆行驶速度较低等特点，对环路的照明、通风排烟、

疏散救援以及运维方案提出了新的要求。本标准基于现有地下环路的布局特点、交通组织、建设模式以

及技术参数等方面，结合理论分析与数值模拟，提出了地下环路的交通能力预测方法、总体布置原则、

主要技术指标、路线设计方案以及建设模式选取方法。同时对城市地下环路照明、通风、应急救援以及

智慧运维等内容进行了深入研究，提出一整套指导城市地下环路设计的关键技术指标。

2制定本标准的目的

（1）国家上位规划的有效落实

本规程旨在为城市地下环路这一新型地下交通形式的设计与建设提供参考，在上位标准的基础上，

针对地下环路这一新型城市道路进行优化与丰富。

（2）填补城市核心区地下环路设计标准的缺失

通过对国内外研究成果的调研与总结，结合我省现有城市地下环路规划、设计、建设和运营情况，

基于住建部课题《城市地下环路建设关键技术研究》的研究成果，提出符合我省实际情况的城市地下环

路设计规程。

（3）促进城市核心区地下空间的综合开发与利用

通过对城市地下环路运营效率、布局型式、建设模式等研究，促进城市核心区地下环路建设的同时，

有效推动高密度城市核心区地下空间的综合开发，集约化利用城市地下空间资源，同时实现地下环路的

绿色建设与智慧运维。

3本标准的制定原则

（1）紧密结合我省省情，提出适合江苏省城市地下环路的注意事项

a)地下环路交通组织复杂，内外出入口布置对其交通影响巨大。本标准对地下环路出口设置做出

专门规定，提高地下环路的使用效率；

b)江苏省经济发展水平较高，具备建设高标准、智能化地下环路的条件，因此地下环路装修、智

慧化等方面提出了较高要求；