DB3301/T 0465-2024 地下市政设施数字化感知管理规范
DB3301/T 0465-2024 The specification for digital perception and management of underground municipal facilities
基本信息
发布历史
-
2024年08月
研制信息
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- 起草人:
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- 页数:22页 | 字数:- | 开本: -
内容描述
ICS35.240.01
CCSL70
3301
浙江省杭州市地方标准
DB3301/T0465—2024
地下市政设施数字化感知管理规范
2024-08-30发布2024-09-30实施
杭州市市场监督管理局发布
DB3301/T0465—2024
目次
前言.................................................................................II
1范围...............................................................................1
2规范性引用文件.....................................................................1
3术语和定义.........................................................................1
4基本要求...........................................................................1
5轨道交通...........................................................................2
6地下通道...........................................................................3
7地下公共停车场.....................................................................5
8人防工程...........................................................................6
9综合管廊...........................................................................8
10电力管网..........................................................................9
11燃气管网.........................................................................12
12通信管网.........................................................................13
13给水管网.........................................................................14
14排水管网.........................................................................16
15感知数据.........................................................................17
16运维管理.........................................................................18
I
DB3301/T0465—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由杭州市城乡建设委员会提出、归口并组织实施。
本文件起草单位:杭州市城市基础设施建设管理中心、杭州市地下管道开发有限公司、杭州市城乡
建设设计院股份有限公司、杭州市勘测设计研究院有限公司、国网浙江省电力有限公司杭州供电公司、
杭州市水务集团有限公司、杭州市燃气集团有限公司、杭州市地铁集团有限责任公司、南越建设管理有
限公司、泛城设计股份有限公司、杭州临平运河综合保护开发建设有限公司、浙江省长三角标准技术研
究院。
本文件主要起草人:梁旭、吴鉴、黄晓、徐升雁、李海沙、徐林华、冯明、许振中、沈炯、周瑛琦、
倪建华、周东蕾、陈佳琦、郦鹏、沈婷婷、刘勇、杨飚、何一浪、唐科、李晓悦、姜石磊、方蔚棠、张
文涛、徐昕吟、田威、翁羽晖、邓铭庭。
II
DB3301/T0465—2024
地下市政设施数字化感知管理规范
1范围
本文件规定了轨道交通、地下通道、地下公共停车场、人防工程、综合管廊、电力管网、燃气管网、
通信管网、给水管网、排水管网的数字化感知要求以及感知数据、运维管理等内容。
本文件适用于地下市政设施的感知管理。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,
仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
GB/T22239信息安全技术网络安全等级保护基本要求
GB/T28827.1信息技术服务运行维护第1部分:通用要求
GB/T35274信息安全技术大数据服务安全能力要求
GB/T37025信息安全技术物联网数据传输安全技术要求
GB50026工程测量标准
GB50028城镇燃气设计规范
GB50497建筑基坑工程监测技术标准
JGJ8建筑变形测量规范
DB33/T1096建筑基坑工程技术规程
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
地下市政设施undergroundmunicipalfacilities
为满足生产和生活等需求,在地表以下开发、建设和利用的轨道交通、地下通道、地下公共停车场、
人防工程、综合管廊、电力管网、燃气管网、通信管网、给水管网、排水管网等地下建(构)筑物及其
附属设施。
感知管理perceptionmanagement
用于实时监测、精确测量并处理各类感知设施运行状态与环境参数的技术管理手段。
4基本要求
地下市政设施数字化感知管理应按照安全可靠、适度超前的原则,基于传感器类型、传感器性能
以及覆盖密度,划分为不同的等级,明确各等级地下市政设施的感知能力、通信能力、计算能力和服务
能力。
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应根据地下市政设施的等级标准,明确以下要素配备:
a)感知能力:支持全部关键节点、设施本体和服务对象时空环境信息感知;
b)通信能力:支持区域级或城市级通信网络信号全覆盖。
各专业场景应按照直连或级联的方式将相关数据和分析结果提供至杭州市地下市政设施综合信息
管理平台及城市管理部门等平台共享。
在地下市政设施附近实施深基坑工程、地下工程、钻探工程项目建设,应开展或加强保护区监测;
在地下隐患中高风险区域内应加强保护区范围内设施监测。
建筑设施类监测应符合GB50026和JGJ8的规定;基坑监测应符合GB50497和DB33/T1096的
规定。
5轨道交通
一般要求
5.1.1定期开展对轨道交通正线、联络线、出入段线等线路的道床结构、区间隧道的管片、车辆段(场)、
附属设施的监测,数字化感知管理升级改造应按照相关监测技术规范制定专项方案。
5.1.2针对轨道交通盾构等重点施工区域,应及时开展道路地下安全隐患探测检测,做好数字化记录。
感知对象
轨道交通的感知对象配置应符合数字化管理要求,具体应符合表1的规定。
表1轨道交通感知对象
感知对象说明
车站主体行车、乘客上下车、设备机房、管理用房等
附属设施出入口、疏散口、风亭、冷却塔等
区间隧道行车区间,采用盾构、明挖等工法实施
感知要素
对于轨道交通不同的感知对象应明确具体的感知要素,并应符合表2的规定。
表2轨道交通感知要素
感知要素
感知对象
竖向位移水平位移水平收敛差异沉降结构裂缝烟感火情空气质量
车站主体●○—○○●●○
附属设施●○—○————
区间隧道●○●○○———
注:“基本配置”指应在正常情况下采用,标注为“●”;“推荐配置”指在条件许可时宜采用,标注为“○”。
感知设备
对于不同的感知要素应配备对应的感知设备,设备名称、性能要求、测点布置应符合表3的规定。
2
DB3301/T0465—2024
表3轨道交通感知设备
设备名称性能要求测点布置
布置在隧道或车站内,隧道区间
静力水准仪量程80mm;精度0.1mm;分辨率0.01mm内按5环一个断面设置,车站内按
10m一个断面布置
电子水平尺测量精度≤1″,重复测量精度≤3″轨道全线
典型单次测量精度0.5mm;布置在隧道内,隧道区间内按5环
自动测距仪
跟踪测量精度1mm;自然反射面测程30m一个断面设置
布置在隧道或车站内,采用固定
采用光学棱镜,测角精度0.5";仪器台,24小时自动化测量。紧
全站仪测距精度0.6mm+1ppm;贴道床面或是管壁,完全拧紧,
单次测量时间3~7s避免发生松动,全站仪安装位置
离影响区域不小于50m
测量精度0.01mm;
裂缝测宽仪
最大分辨率0.0025mm
隧道内逐环量取
测量范围5mm~500mm;
裂缝测深仪
测量精度±5mm或不大于±10%
光电感烟探测器安装:内置微处理器CPU和非遗失性存储器;单独部署每隔5m,与点位式烟
烟感探测器
具备电子自动编码功能感间隔安装每隔10m
测距精度1.2mm+10ppm(270m模式)/3mm+10ppm
扫描仪(>1km模式),测角精度8″;隧道内逐环扫描
噪音精度0.5mm@50m
氧气:量程0%~30%;
一氧化碳:量程0ppm~500ppm;
硫化氢:量程0ppm~80ppm;
根据防火区间划分,每处防火区
空气质量监测装置甲烷:量程0%~100%LEL;
应至少安装1套
防护等级:IP65;
响应时间:<60s;
工作温度:0~50℃
6地下通道
一般要求
6.1.1各检测设备的布设不应影响地下通道本身的结构功能,布设施工过程中不应改变既有建筑结构、
增加安全隐患。
6.1.2检测设备安装位置应保障检修人员安全进出。
感知对象
地下通道的感知对象配置应符合数字化管理要求,具体应符合表4的规定。
3
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表4地下通道感知对象
感知对象说明
隧道在地下挖掘或开凿山石所形成的用于通车等的道路
人行过街作为行人通道使用,解决在地面人车争路的问题
感知要素
对于地下通道不同的感知对象应明确具体的感知要素,并应符合表5的规定。
表5地下通道感知要素
感知要素
感知对象CO/VI风向车辆地面
温湿度视频监控火情
检测风速监测液位
隧道○○○●○○○
人行过街———————
注:“基本配置”指在正常情况下应采用,标注为“●”;“推荐配置”指在条件许可时宜采用,标注为“○”。
感知设备
对于不同的感知要素应配备对应的感知设备,设备名称、性能要求、测点布置应符合表6的规定。
表6地下通道感知设备
设备名称性能要求测点布置
测量范围:CO:0ppm~300ppm;VIS:0/km~351/km;
CO/VINO2:0ppm~10ppm
检测仪测量精度:CO:±1ppm;VIS:±1×10-4/m;
NO2:±0.04ppm
风向风速测量范围:风速-60m~60m/s,风向0º~360º;
根据隧道通风方案配置
检测仪测量精度:风速≤±0.1m/s,风向±0.1º
测量范围:温度:-40℃~80℃;湿度:0%~100%RH;
温湿度精度:≤3%FS;
监测仪工作温度:-40℃~80℃;
工作湿度:0%~100%RH
环形线圈车辆检测器,检测两轮以上机动车能分辨6种以上车型;环
形线圈接入:≥8通道;车辆误检率:小于±2%(分车道、车型的
车辆1h统计值);检测速度:0km/h~250km/h(分车道、车型的1h
隧道主线、匝道出入口
检测器统计值);速度检测误差:≤5%(20km/h~120km/h)(分车道、车
型的1h统计值);检测占有率准确度:≥95%(分车道的1h统计
值);分车型检测准确度:≥80%
外线双光束探测原理,具有配套车辆检测器和声光报警器,车辆最高
车辆超高
行驶速度:150km/h;最多车道数:单向4车道;额定限高整定范围隧道主线、匝道入口
检测器
(可定制):4m~6m
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表6地下通道感知设备(续)
设备名称性能要求测点布置
以满足实际使用为前提的部署要
液位仪满足对集水处液面的日常检测
求确定
200W像素高清网络枪型摄像机;200W像素高清网络一体化云台摄像隧道全线间隔约100m、隧道出
摄像机
机;200W像一体化彩色黑白自转换球型摄像机入口、分合流等重点位置
监视范围:左右独立方式,各90°共180°;
双波长火焰探感光窗清洁时可检测范围:半径45m;
隧道全线间隔约50m设置
测器感光窗污损50%时可检测范围:半径不小于32m;
感光窗污损率超过50%时自动故障报警
取样间隔:1m;定位精度:1m;
测量距离:单台主机监测总长≤10km;
分布式感温光温度分辨率:0.1℃;温度精度:≤±1ºC;
隧道全线
纤探测器通道数:≤4通道;
测量时间:≤7s/通道;
响应时间≤15s
7地下公共停车场
一般要求
应建立地下公共停车场数字化系统,实现管理工作系统化、规范化和自动化。
感知对象
地下公共停车场的感知对象配置应符合数字化管理要求,具体应符合表7的规定。
表7地下公共停车场感知对象
感知对象说明
向社会开放,为不特定对象提供停车服务的停车场,包括单独建设的公共停车场
公共停车场
和建筑工程超配套标准建设的公共停车场
公建专用停车场为公共建筑使用者提供停车服务的配建停车场
感知要素
对于地下公共停车场不同的感知对象应明确具体的感知要素,并应符合表8的规定。
表8地下公共停车场感知要素
感知要素
感知对象
液位仪车辆监测视频监控电力监测
公共停车场○●○○
公建专用停车场○●○○
注:“基本配置”指在正常情况下应采用,标注为“●”;“推荐配置”指在条件许可时宜采用,标注为“○”。
感知设备
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对于不同的感知要素应配备对应的感知设备,设备名称、性能要求、测点布置应符合表9的规定。
定制服务
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