DB3701/T 57-2024 城市道路施工作业交通组织设计规范

DB3701/T 57-2024 Urban road construction work traffic organization design specification

山东省地方标准 简体中文 现行 页数:30页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
DB3701/T 57-2024
标准类型
山东省地方标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2024-08-26
实施日期
2024-09-26
发布单位/组织
济南市市场监督管理局
归口单位
济南市公安局
适用范围
-

发布历史

文前页预览

研制信息

起草单位:
济南市公安局交通警察支队、山东交通学院、山东正衢交通工程有限公司、山东金宇信息科技有限公司、济南轨道交通集团有限公司、首辅工程设计有限公司
起草人:
杨南、田云强、商振华、张卓、张保胜、白翰、王国军、王守宽、于鹏翔、陈启倪、王修光、王燕、余周明、李玉宝、张加华、徐勇、李春、张曦、徐刚、徐苏美、许保海
出版信息:
页数:30页 | 字数:- | 开本: -

内容描述

ICS93.080.99

CCSR84

3701

济南市地方标准

DB3701/T57—2024

城市道路施工作业交通组织设计规范

Designspecificationfortrafficorganizationofurbanroadconstructionoperations

2024-08-26发布2024-09-26实施

济南市市场监督管理局  发布

DB3701/T57—2024

目次

前言..................................................................................II

1范围.................................................................................1

2规范性引用文件.......................................................................1

3术语和定义...........................................................................1

4设计流程.............................................................................2

资料收集.........................................................................2

编制启动条件.....................................................................2

确定施工影响范围.................................................................3

交通调查.........................................................................3

方案编制.........................................................................3

方案实施和修正...................................................................3

流程图...........................................................................4

5交通组织技术要求.....................................................................6

一般要求.........................................................................6

机动车交通组织...................................................................6

慢行交通组织.....................................................................6

公共交通组织.....................................................................6

平面交叉口交通组织...............................................................6

路段交通组织.....................................................................7

出入口交通组织...................................................................7

6交通安全设施设置要求.................................................................7

一般要求.........................................................................8

交通信号灯.......................................................................8

施工作业控制区标志...............................................................8

其他设施.........................................................................8

7交通安保员...........................................................................8

一般要求.........................................................................9

设置要求.........................................................................9

附录A(资料性)施工交通组织方案报告及设计图集包含内容...............................10

附录B(资料性)施工作业控制区各组成区参考数值.......................................11

附录C(资料性)不同位置施工作业控制区布置示例.......................................14

附录D(资料性)施工作业控制区限速值.................................................20

附录E(资料性)施工作业控制区标志设置要求...........................................21

附录F(资料性)交通锥间距要求.......................................................25

参考文献..............................................................................26

I

DB3701/T57—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由济南市公安局提出、归口并组织实施。

II

DB3701/T57—2024

城市道路施工作业交通组织设计规范

1范围

本文件规定了占用城市道路施工作业时交通组织的设计流程、技术要求、交通安全设施设置要求等。

本文件适用于占用城市道路施工作业期间施工影响范围内道路的交通组织,不适用于占用道路移动

和临时施工作业。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,

仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本

文件。

CJJ37城市道路工程设计规范

CJJ152城市道路交叉口设计规程

GA/T900城市道路施工作业交通组织规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

施工作业交通组织trafficorganizationforroadwork

占用城市道路施工作业期间,为了降低占道施工作业给城市交通带来的影响,采取相应的对策,保

障道路交通安全、有序,不发生大范围、长时间的交通拥堵。

[来源:GA/T900,3.1]

城市道路施工作业urbanroadwork

需要占用城市道路施工的作业活动。

[来源:GA/T900,3.2]

机动车道全封闭施工constructionoffullyenclosedmotorvehiclelanes

完全中断占道施工路段机动车交通的施工。

机动车道半封闭施工partialclosureconstructionofmotorvehiclelanes

部分中断占道施工路段机动车交通的施工。

施工作业控制区trafficcontrolzoneforroadwork

为占道施工设置的交通控制区域,包括工作区、警告区、上游过渡区、缓冲区、下游过渡区和终止

区。

工作区activityarea

1

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占道施工作业操作的区域。

[来源:GA/T900,3.5.1]

警告区warningarea

位于工作区上游,警告前方有占道施工工作区的区域。

上游过渡区upstreamtransitionarea

位于警告区下游,用于引导交通流进入允许通行的道路区域。

缓冲区upstreambufferarea

位于上游过渡区和工作区之间,防止车辆误闯入工作区的缓冲区域。

[来源:GA/T900,3.5.4]

下游过渡区downstreamtransitionarea

位于工作区下游,引导交通流进入正常通行道路的区域。

[来源:GA/T900,3.5.5]

终止区terminationarea

设置于工作区下游调整交通流行驶状态的区域。

[来源:GA/T900,3.5.6]

移动作业mobilework

洒水、清扫等缓慢移动的作业。

[来源:GA/T900,3.6]

临时作业temporarywork

对现场交通影响较小的临时施工作业。

[来源:GA/T900,3.7]

4设计流程

资料收集

道路施工作业交通组织方案编制之前应进行建设工程资料调查。调查内容包括施工道路现状、工程

设计方案和施工作业方案。

编制启动条件

4.2.1当前道路进行施工作业活动时,受影响较大的替代或分流道路不应同时进行施工作业活动。

4.2.2下列情形中,应由建设单位委托专业编制单位进行施工交通组织方案编制:

a)占用城市快速路施工,且符合下列条件之一的:

——采取机动车道全封闭施工模式的;

——交通流高峰时段占道施工的;

——交通流平峰时段施工时长覆盖15d及以上或施工路段长度达150m及以上的。

注:d表示时间计量单位“天”。

2

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b)占用城市干路施工,且符合下列条件之一的:

——采取机动车道全封闭施工模式的;

——交通流高峰时段施工,占用一条及以上机动车道或完全占用慢行交通空间施工的;

——交通流平峰时段施工,施工时长覆盖15d及以上或施工路段长度达150m及以上的。

c)占用城市支路施工,且符合下列条件之一的:

——采取机动车道全封闭施工模式的;

——采取机动车道半封闭施工,且连续占用道路施工时间覆盖早、晚交通流高峰时段的。

d)公安交通管理部门认为需要开展施工交通组织方案编制的其他情况。

4.2.3专业编制单位服务范围应包括交通类工程设计、咨询等。

4.2.4不属于4.2.2所规定情形的,由建设单位向公安交通管理部门提供施工交通组织简要方案,应

包含工程概况、施工方案与计划说明、施工交通组织概要、交通安全设施设置等内容。

4.2.5对交通影响较大的施工交通组织方案应进行专家评审。

确定施工影响范围

根据建设工程资料,按照以下要求确定施工影响范围:

a)机动车道全封闭施工:宜取施工道路相邻的干路围合成的范围;

b)机动车道半封闭施工:宜取施工道路相邻的道路围合成的范围。

交通调查

4.4.1交通调查内容包括交通基础信息调查和交通运行状态调查两部分,具体内容如下:

a)交通基础信息调查主要包括周边路网结构、横断面、周边用地情况(学校、商场、医院等)、

特殊结构物(桥涵、隧道等)、交叉口渠化信息、公交站点及线路等;

b)交通运行状态调查主要包括交通流量、道路服务水平、交通组织措施等。

4.4.2调查日应避开节假日、异常天气及其他特殊情况。调查时段应结合施工区域的交通特征、施工

作业时段等确定,应包含交通问题突出时段。

方案编制

4.5.1施工交通组织方案编制前应由建设单位、施工单位、相关设计咨询单位就工艺、工序、工期等

问题共同论证。

4.5.2施工交通组织方案应进行整体策划、分阶段实施,其成果包括施工交通组织方案报告和施工交

通组织设计图集,具体内容见附录A。

4.5.3对于在复杂的交通条件和环境下施工或施工交通影响较大的,施工交通组织方案应进行多方案

比选。

方案实施和修正

4.6.1施工前,建设单位应提前5d通过新闻媒体向社会发布相关信息,包括施工地点、范围、时间

及工期、交通管控措施、绕行路线、公交线路及站点调整等情况。

4.6.2施工期间,应按照交通组织方案落实各项措施,方案实施的起始时间应避开高峰期。

4.6.3方案实施后,宜开展事中评价,对实施后的道路交通运行状态进行评估验证。当施工区域及分

流、替代道路出现下述情况时,应及时对方案进行修正:

a)实施后的前7d内,日均发生1次大面积区域性交通拥堵或7d内发生1起以上重特大交通事

故的,应对交通组织方案重新评估、调整;

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b)实施后的前7d内,每日高峰时段发生小范围交通拥堵或日均发生

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