GB/T 32591-2016 轨道交通 受流系统 受电弓与接触网动态相互作用仿真的验证

ICS29.280

S82

中华人民共和国国彖标准

GB/T32591—2016

轨道交通受流系统

受电弓与接触网动态相互作用仿真的验证

Railwayapplications—Currentcollectionsystems—

Validationofsimulationofthedynamicinteractionbetweenpantograp

andoverheadcontactline

2016-04-25发布2016-11-01实施

GB/T32591—2016

目次

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I范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4符号3

5基本要求3

6受电弓模型5

6.1一般要求5

6.2数据要求5

7接触网模型5

7.1一般要求5

7.2数据要求5

8仿真使用参数6

9仿真输出6

9.1概述6

9.2接触力6

9.3接触线位移6

9.4受电弓位移6

9.5离线7

10测量值的验证7

10.1概述7

10.2对照值7

10.3验证的限制条件7

II参考模型8

11.1参考模型的用途8

11.2参考模型的数据8

11.3参考模型的结果8

附录A（资料性附录）参考模型规格书9

GB/T32591—2016

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刖吕

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准由国家铁路局提出。

本标准由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC278)归口。

本标准主要起草单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司。

本标准参与起草单位:南车株洲电力机车有限公司、中铁电气化勘测设计研究院有限公司、中国铁

道科学研究院机车车辆研究所、中铁第五勘察设计院集团有限公司、中国北车集团大同电力机车有限责

任公司、南车青岛四方机车车辆股份有限公司“

本标准主要起草人:李红梅、戚广枫。

本标准参与起草人：方志国、曾钦源、苏光辉、孟祥奎、吴德昌、陈珍宝、韩通新、邓桂美、苏安社、

李会杰。

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GB/T32591—2016

轨道交通受流系统

受电弓与接触网动态相互作用仿真的验证

1范围

本标准规定下列评定受电弓与接触网匹配性能的仿真模型的功能要求：

——输入和输出参数；

——评定仿真方法结果的参照标准值；

——检测结果的比较；

仿真方法之间的比较。

本标准适用于由受电弓与架空接触网相接触的轨道车辆受流系统，不适用于刚性架空接触网系统

和无轨电车系统。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T21561.1—2008轨道交通机车车辆受电弓特性和试验第1部分：干线机车车辆受电

弓(IEC60494-1：2002,IDT)

GB/T32592—2016轨道交通受流系统受电弓与接触网动态相互作用测量的要求和验证

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

接触点contactpoint

滑板和接触线之间的机械接触的点。

3.2

接触力contactforce

受电弓施加于架空接触网上的垂直力，是所有接触点压力的总和。

3.3

静态力staticforce

在受电弓升弓装置的作用下，弓头向上施加在接触线上的垂直力。在受电弓升起的同时机车车辆

是静止的。

[GB/T21561.1—2008,定义3.3.5]

3.4

空气动力aerodynamicforce

由于受电弓部件周围的空气流动而作用在受电弓上的附加垂直力。

3.5

平均接触力meanvalueofcontactforce

Fm

接触力的算术平均值。

1

GB/T32591—2016

3.6

接触力标准偏差standarddeviationofcontactforce

a

另（X,—FQ2

(7—

n—1

3.7

最小统计接触力statisticalminimumofcontactforce

接触力值为F—3“

3.8

最大统计接触力statisticalmaximumofcontactforce

接触力值为Fm+3。。

3.9

最小接触力minimumofcontactforce

受电弓通过分析区段时的最小接触力值。

3.10

最大接触力maximumofcontactforce

受电弓通过分析区段时的最大接触力值。

3.11

离线lossofcontact

接触力为零时的情况。

3.12

仿真方法simulationmethod

用一组确定的输入参数描述一个系统（例如：受电弓/架空接触网系统）、并计算出该系统动力学行

为典型输出数据的任意数学计算方法。

3.13

受电弓模型pantograpmodel

描述受电弓的动力学特性的数学模型。

3.14

质量-弹簧-阻尼模型mass-spring-damper-model

利用一系列由弹性和阻尼元件联系起来的离散集中质量块，表现一个动力学机械系统（如受电弓）

的方法。

3.15

受电弓的传递函数transferfunctionofapantograp

以频率为变量，作用力与受电弓响应的比值。例如：表观质量函数，是外加正弦作用力对应于相应

的加速度的比率。

3.16

弓头collectorhead

受电弓中由框架支承的部件，它包括滑板、弓角并可以有一个悬挂装置。

[GB/T21561.1—2008,定义3.2.3]

3.17