MH/T 4046-2017 民用机场与地面航空无线电台(站)电磁环境测试规范
MH/T 4046-2017 Civil airport and ground aviation radio (station) electromagnetic environment testing specification
基本信息
发布历史
-
2017年06月
文前页预览
研制信息
- 起草单位:
- 中国民用航空局空管行业管理办公室、民航数据通信有限责任公司、北京航空航天大学。
- 起草人:
- 万美贞、田进军、刘瑞、王静、赵亮
- 出版信息:
- 页数:24页 | 字数:- | 开本: -
内容描述
ICS33.100
V06
MH
中华人民共和国民用航空行业标准
MH/T4046—2017
民用机场与地面航空无线电台(站)
电磁环境测试规范
Standardsfortestingofelectromagneticenvironmentofcivilianairportand
aeronauticalradiogroundstations
2017-06-06发布2017-09-01实施
中国民用航空局发布
MH/T4046—2017
目次
前言................................................................................II
1范围..............................................................................1
2规范性引用文件....................................................................1
3术语和定义........................................................................1
4基本要求..........................................................................1
5测试频段..........................................................................2
6测试地点..........................................................................3
7测试报告..........................................................................5
附录A(规范性附录)最大允许干扰场强或功率..........................................6
附录B(规范性附录)地面航空无线电台(站)对应的无线电测试频段......................7
附录C(资料性附录)相关计算公式....................................................8
附录D(资料性附录)测试报告模板及编写说明.........................................12
MH
I
MH/T4046—2017
前言
本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。
本标准由中国民用航空局空管行业管理办公室提出并负责解释。
本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。
本标准由中国民航科学技术研究院归口。
本标准起草单位:中国民用航空局空管行业管理办公室、民航数据通信有限责任公司、北京航空航
天大学。
本标准主要起草人:万美贞、田进军、刘瑞、王静、赵亮。
II
MH/T4046—2017
民用机场与地面航空无线电台(站)电磁环境测试规范
1范围
本标准规定了民用机场与地面航空无线电台(站)电磁环境测试基本要求、测试频段、测试地点及
测试报告的要求。
本标准适用于对民用机场与地面航空无线电台(站)电磁环境的测试与评估。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文
件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
《ITU频谱监测手册》
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
最大允许干扰场强maximumpermittedinterferencefieldstrength
为保证无线电台(站)正常工作,折算到天线口面处可允许的最大干扰信号场强。
3.2
最大允许干扰功率maximumpermittedinterferencepower
为保证无线电台(站)正常工作,折算到天线口面处(即各向同性天线接收的)可允许的最大干扰信
号功率。
3.3
测试系统灵敏度thesensitivityofthetestingsystem
测试系统接收机输出信噪比为3dB时,系统接收天线口面处能够测量到的最小信号场强或功率。
3.4
M无线电台(站)址thelocationoftheradiostationH
以WGS-84坐标表示的无线电台(站)天线所在的地理位置。
4基本要求
4.1测试时间
1
MH/T4046—2017
4.1.1对同一频段的测试至少应包含7:00~19:00时段,前后两次测试之间的间隔应不大于2h。
4.1.2应避开广播和电视信号发射设备等大功率发射设备的检修时段。
4.2测试系统
4.2.1测试系统主要由天线、射频电缆、接收设备(测量接收机或频谱分析仪等)及计算机、滤波器、
衰减器、放大器等辅助设备组成。系统连接如图1所示。系统连接应安全可靠,设备放置稳定牢固,按
要求接地,电源正确连接。
天线
射频电缆
滤波器衰减器放大器接收设备计算机
注:虚线框内设备根据测试需要选用。
图1测试系统连接示意图
4.2.2应符合《ITU频谱监测手册》要求,并在计量检定(校准)有效期内。
4.2.3测试系统灵敏度应至少优于被测试频段的最大允许干扰场强(或功率)6dB以上。
4.3检波方式
4.3.1拟测频段对应的地面航空无线电台(站)为脉冲工作方式的,应采用峰值或准峰值检波方式对
拟测频段进行测量。
4.3.2拟测频段对应的地面航空无线电台(站)为连续波工作方式的,应采用均方根或平均值检波方
式对拟测频段进行测量。
4.4测试天线
4.4.1测试天线的极化方式应与地面航空无线电台(站)实际工作的天线极化方式一致。
4.4.2测试天线的工作频段应完全包含地面航空无线电台(站)所对应的无线电频段。
4.5中频带宽或分辨率带宽
4.5.1当使用测量接收机时,测试采用的中频带宽宜不小于附录A中所列基准带宽。
4.5.2当使用频谱分析仪时,测试采用的分辨率带宽宜小于附录A中所列基准带宽的1/2。
4.5.3测试结果应换算到基准带宽。
5测试频段
5.1新建(迁建)民用机场,应至少测试以下地面航空无线电台(站)对应的无线电频段:
——通信电台:甚高频电台;
——导航台:航向信标台、下滑信标台、全向信标台、测距仪台;
——监视系统:二次雷达或广播式自动相关监视系统。
除上述地面航空无线电台(站)以外,拟建其他地面航空无线电台(站)的,应测试其对应的无线
电频段。
2
MH/T4046—2017
5.2改建(扩建)民用机场,应至少测试拟建、拟变更无线电台(站)址的地面航空无线电台(站)
对应的无线电频段。
5.3新建、变更无线电台(站)址的地面航空无线电台(站)应测试其对应的无线电频段。
5.4地面航空无线电台(站)对应的测试频段见附录B。
6测试地点
6.1新建(迁建)、改建(扩建)民用机场
6.1.1通信频段
6.1.1.1新建(迁建)民用机场,应视情况在塔台或航管楼拟选址处进行测试。
6.1.1.2改建(扩建)民用机场,应在拟建、拟变更地面航空无线电台(站)接收天线址处进行测试。
6.1.2导航频段
6.1.2.1单条单向跑道
在跑道中心延长线上,在距着陆端6000m~8000m之间任意一点(最佳距离7000m)进行测试
(见图2)。
测试点
跑道
任选一
点测试
8000m6000m0m(着陆端)
图2单条单向跑道
6.1.2.2单条双向跑道
在跑道两边中心延长线上,分别在距最近的着陆端6000m~8000m之间任意一点(最佳距离7000
m)进行测试(见图3)。
图3单条双向跑道
6.1.2.3两条平行双向跑道
在任意一条跑道上,按单条双向跑道选择地点进行测试(见图4)。
6.1.2.4M多条平行双向跑道H
在中间任意一条跑道上,按单条双向跑道选择地点进行测试(见图5)。
3
MH/T4046—2017
跑道
测试点1测试点2
跑道
任选一任选一
点测试点测试
8000m6000m0m(着陆端)0m(着陆端)6000m8000m
图4两条平行双向跑道
跑道
测试点1测试点2
跑道
任选一任选一
点测试点测试
8000m6000m0m(着陆端)0m(着陆端)6000m8000m
跑道
图5多条平行双向跑道
6.1.2.5两条或多条交叉双向跑道
在两条或多条不同方向的跑道上,每个方向选择一条跑道,按单条双向跑道选择地点进行测试(见
图6)。
测试点1测试点2
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