GB/T 43924.1-2024 航空航天 MJ螺纹 第1部分:通用要求
GB/T 43924.1-2024 Aerospace—MJ threads—Part 1:General requirements
基本信息
本文件规定了MJ螺纹的基本牙型,并给出了直径和螺距组合系列。对于直径为1.6 mm~300 mm的螺纹,本文件以表格形式提供了直径和螺距的基本尺寸和公差。对于表格中未提供直径和螺距数值的螺纹,包括直径超过300 mm的螺纹,本文件提供了尺寸和公差的计算方法。
公称直径1.6 mm~39 mm的螺栓和螺母的极限尺寸见GB/T 43924.2—2024。流体系统管路件螺纹的极限尺寸见GB/T 43924.3—2024。
发布历史
-
2024年04月
文前页预览
研制信息
- 起草单位:
- 中国航空综合技术研究所、中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所、中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所、成都飞机工业(集团)有限责任公司、中航西安飞机工业集团股份有限公司、沈阳飞机工业(集团)有限公司、中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所、沈阳航盛科技有限公司
- 起草人:
- 尹振波、孙智孝、任海涛、苗生沛、刘站平、何俊伟、何志英、代瑛、张爽、张文文、任秀君、蒋智华、李光俊、张明、张喆、刘芸
- 出版信息:
- 页数:52页 | 字数:84 千字 | 开本: 大16开
内容描述
ICS21.040.10
CCSV20
中华人民共和国国家标准
/—
GBT43924.12024
航空航天MJ螺纹
:
第部分通用要求
1
——:
AerosaceMJthreadsPart1Generalreuirements
pq
(:,)
ISO5855-11999MOD
2024-04-25发布2024-08-01实施
国家市场监督管理总局
发布
国家标准化管理委员会
/—
GBT43924.12024
目次
前言…………………………Ⅲ
引言…………………………Ⅳ
1范围………………………1
2规范性引用文件…………………………1
3术语和定义………………1
4基本牙型…………………1
5实体牙型的位置和形状…………………4
6公差………………………7
7极限尺寸…………………7
8公称直径和螺距的组合…………………7
9标记………………………7
10计算公式…………………8
参考文献……………………43
Ⅰ
/—
GBT43924.12024
前言
/—《:》
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GBT1.120201
起草。
/《》。/:
本文件是航空航天螺纹的第部分已经发布了以下部分
GBT43924MJ1GBT43924
———:;
第部分通用要求
1
———:;
第部分螺栓和螺母螺纹的极限尺寸
2
———:。
第部分流体系统管路件螺纹的极限尺寸
3
:《:》。
本文件修改采用航空航天螺纹第部分通用要求
ISO5855-11999MJ1
本文件与:的技术差异及其原因如下:
ISO5855-11999
———/:(、、),
用规范性引用的替换了见和两个文件之间
GBT197ISO965-119986.16.310.110.2
,、。
的一致性程度为修改以适应我国的技术条件增加可操作性
本文件做了下列编辑性改动:
———,:
将表中更改为根据表中所乘的系数计算
10.425350.424350.56580P=0.56580×0.75=
,:计算结果错误;
0.42435ISO5855-11999
———,,、、、
将中更改为为外螺纹直径上偏差螺纹精度
10.1d=d-esd=d+eseseh
maxmaxfg
时,,,:公式表述错误;
es≤0d=d+esISO5855-11999
max
———增加了参考文献。
。。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
本文件由全国航空器标准化技术委员会(/)提出并归口。
SACTC435
:、、
本文件起草单位中国航空综合技术研究所中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所中国航
、()、
空工业集团公司西安飞机设计研究所成都飞机工业集团有限责任公司中航西安飞机工业集团股份
、()、、
有限公司沈阳飞机工业集团有限公司中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所沈阳航盛科技
有限公司。
:、、、、、、、、、、
本文件主要起草人尹振波孙智孝任海涛苗生沛刘站平何俊伟何志英代瑛张爽张文文
、、、、、。
任秀君蒋智华李光俊张明张喆刘芸
Ⅲ
/—
GBT43924.12024
引言
/《》。
GBT43924航空航天MJ螺纹拟由三个部分构成
———:。、、、
第部分通用要求目的在于规定航空航天用螺纹的牙型及其尺寸公差标记计算公
1MJ
式等。
———:。
第部分螺栓和螺母螺纹的极限尺寸目的在于规定公称直径为的螺栓
21.6mm~39mm
和螺母的螺纹极限尺寸。
MJ
———:。
第部分流体系统管路件螺纹的极限尺寸目的在于规定航空航天流体系统管路件用
3MJ
螺纹的极限尺寸。
,,,,
在航空和航天器设计中为了减小体积使零件结构尽可能紧凑且要承受冲击性的受力环境因
,。,
此在结构连接中所用的螺纹是具有高疲劳强度和高疲劳寿命的与普通螺纹相比MJ螺纹加大了外
,,,
螺纹的牙底半径和内螺纹小径的削平量外螺纹牙底为圆弧过渡满足冲击载荷和高疲劳的要求在航
。。
空航天领域得到了广泛的应用本文件完善了我国航空航天产品基础紧固件的标准
Ⅳ
/—
GBT43924.12024
航空航天MJ螺纹
:
第部分通用要求
1
1范围
本文件规定了航空航天产品使用的螺纹的通用要求。
MJ
,。
本文件规定了MJ螺纹的基本牙型并给出了直径和螺距组合系列对于直径为1.6mm~
,。
300mm的螺纹本文件以表格形式提供了直径和螺距的基本尺寸和公差对于表格中未提供直径和
,,。
螺距数值的螺纹包括直径超过300mm的螺纹本文件提供了尺寸和公差的计算方法
公称直径的螺栓和螺母的极限尺寸见/—。流体系统管路件螺
1.6mm~39mmGBT43924.22024
纹的极限尺寸见/—。
GBT43924.32024
2规范性引用文件
。,
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文
,;,()
件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于
本文件。
/普通螺纹公差(/—,:,)
GBT197GBT1972018ISO965-12013MOD
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
基本牙型basicrofile
p
,,(),、。
理论牙型在轴向平面上对应于螺纹的基本尺寸不含公差即大径中径和小径
见图1。
4基本牙型
4.1代号
见图1。
4.2尺寸
基本牙型尺寸见图和表。
11
基本偏差应与基本尺寸匹配。
1
推荐标准
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