DB22/T 349-2017 SMA路面设计与施工技术规范

ICS93.080

P66

备案号：56320-2017DB22

吉林省地方标准

DB22/T349—2017

代替DB22/T349-2003

SMA路面设计与施工技术规范

Stonemasticasphaltdesignandconstructiontechnicalspecifications

2017-06-12发布2017-08-12实施

吉林省质量技术监督局发布

DB22/T349—2017

目次

前言...............................................................................III

1范围..............................................................................1

2规范性引用文件....................................................................1

3术语和定义........................................................................1

4缩略语按蓝色格式修改............................................................2

5SMA路面设计.......................................................................2

5.1结构设计......................................................................2

5.2设计参数......................................................................3

6材料..............................................................................3

6.1沥青结合料....................................................................4

6.2粗集料........................................................................5

6.3细集料........................................................................6

6.4填料..........................................................................6

6.5纤维稳定剂....................................................................7

7配合比设计........................................................................8

7.1设计原则......................................................................8

7.2设计标准......................................................................8

7.3SMA配合比设计检验.............................................................9

7.4生产配合比及试验段验证.......................................................10

8施工.............................................................................11

8.1施工温度.....................................................................11

8.2材料管理与拌制...............................................................12

8.3运输.......................................................................13

8.4摊铺.........................................................................14

8.5碾压.........................................................................14

8.6特殊施工.....................................................................15

8.7接缝.........................................................................16

8.8开放交通.....................................................................16

9施工质量管理和验收...............................................................16

9.1施工质量管理.................................................................16

9.2检验评定及验收...............................................................19

附录A（规范性附录）沥青与集料的低温粘结性试验.....................................21

附录B（规范性附录）SMA混合料配合比设计步骤及方法.................................23

I

DB22/T349—2017

附录C（规范性附录）沥青混合料旋转压实成型试验......................................27

附录D（规范性附录）沥青混合料抗冻性试验............................................31

附录E（规范性附录）SMA渗水试验....................................................34

II

DB22/T349—2017

前言

本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。

本标准代替DB22/T349—2003《沥青玛蹄脂碎石混合料设计与施工技术规范》，与DB22/T349—

2003相比主要技术变化如下：

——更新了规范性引用文件；

——梳理了术语符号，增加了“橡胶改性沥青”和TPAV；

——补充了SMA动态回弹模量参考值；

——修改了粗集料、细集料、填料以及纤维等原材料性能指标要求；

——修改了SMA沥青混合料矿料级配及体积指标、性能指标要求；

——修订和完善了SMA路面施工工艺；

——在施工质量控制章节补充了原材料、混合料及施工过程质量控制要求；

——删除了预算定额。

本标准由吉林省交通运输厅提出并归口。

本标准起草单位：吉林省交通科学研究所。

本标准主要起草人：陈志国、闫秋波、姚冬冬、谢玉田、栾海、曹春梅、于丽梅、王书娟。

本标准历次版本发布情况为：

——DB22/T349—2003；

——DB22/T349—2017。

III

DB22/T349—2017

MSMA路面设计与施工技术规范

1范围

本标准规定了SMA路面设计与施工的术语定义和符号、SMA路面设计、材料、配合比设计、施工工艺、

施工质量管理和验收。

本标准适用于二级及二级以上新建、改扩建公路工程和养护工程SMA路面的设计与施工。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

JTGD50公路沥青路面设计规范

JTGE20—2011公路工程沥青及沥青混合料试验规程

JTGE42—2005公路工程集料试验规程

JTGF40公路沥青路面施工技术规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

SMAstonemasticasphalt

由沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙，形成的沥青混合料，称为沥青玛蹄脂碎石混合料，

简称SMA。

3.2

纤维稳定剂fiberstabilizer

在沥青玛蹄脂碎石混合料中起吸附沥青、增强结合料的粘结力和稳定作用的木质素纤维、矿物纤维、

聚合物化学纤维等各类纤维的总称。

3.3

集料的最大粒径maximumsizeofaggregate

集料100%通过的最小的标准筛筛孔尺寸，以mm计。

3.4

集料的公称最大粒径nominalmaximumsizeofaggregate

集料可能全部通过或允许有少量不通过（一般容许筛余不超过10%）的最小标准筛筛孔尺寸。通常

比集料最大粒径小一个粒级，以mm计。

3.5

粗集料coarseaggregate

在SMA混合料中形成嵌挤结构，起到骨架作用的集料，对SMA13、SMA16是指大于4.75mm的集料，对

SMA10是指大于2.36mm的集料。

1

DB22/T349—2017

3.6

结合料binder

在沥青混合料中，把集料粘合在一起的胶结料，包括普通沥青、SBS改性沥青或橡胶改性沥青。

3.7

橡胶改性沥青asphaltrubbe

将一定比例橡胶粉作为改性剂添加到普通沥青后，经高温、添加剂和剪切混合等一系列作用制成的

结合料。

4缩略语按蓝色格式修改

下列缩略语适用于本文件。

VMA：压实沥青混合料的矿料间隙率（VoidsinMineralAggregate）

VCADRC：捣实状态下的粗集料松装间隙率（VoidsinCoarseAggregate）

VCAmix：压实沥青混合料的粗集料骨架间隙率，即试件的粗集料骨架部分以外的体积占试件总体

积的百分率（VoidsinCoarseAggregateofAsphaltMix）

VFA：压实沥青混合料中的沥青饱和度，即试件的矿料间隙中扣除被集料吸收的沥青以外的有效沥

青结合料部分的体积在VMA中所占的百分率（VoidsFilledwithAsphalt）

VV：压实沥青混合料的空隙率，即矿料及沥青以外的空隙（不包括矿料自身内部的孔隙）的体积

占试件总体积的百分率（VolumeofAirVoids）

VA：压实沥青混合料的沥青体积百分率，即试件内部沥青部分的体积占试件总体积的百分率

（Percentvolumeofasphalt）

TPAV：近十年平均最低气温。

5SMA路面设计

5.1结构设计

5.1.1设计理论与方法

按JTGD50规定执行。

5.1.2SMA路面使用选择

SMA路面的应用应与公路等级、交通量相适应，根据公路等级与使用要求、设计年限内标准轴载的

累计当量轴次、筑路材料和施工机械设备等因素按表1确定。对有特殊要求的公路，可根据实际情况选

用。

表1SMA路面使用选择

设计年限设计年限内累计标准轴次Ne

公路等级

年万次／车道

高速公路、一级公路15Ne≥1200

二级公路12300≤Ne＜1200

5.1.3SMA面层厚度

2

DB22/T349—2017

设计时应根据公路等级、交通量及其组成、沥青品种和质量以及气候条件等因素，按表2推荐厚度，

综合论证地选用。若交通量较小或选用经实践证明性能优良的改性沥青，可选用推荐厚度的低值。SMA

铺筑层的厚度不得小于公称最大粒径的2.5倍～3倍。

表2SMA上面层压实最小厚度与适宜厚度

最大粒径公称最大粒径适宜厚度

公路等级级配类型

mmmmcm

1916SMA165～7

1613.2SMA134～5

高速公路、一级公路

1613.2SMA134～5

13.29.5SMA102.5～3

5.1.4层间结合

各沥青层之间应喷洒粘层。粘层沥青可选用乳化沥青、改性乳化沥青、热沥青或改性沥青等。交通

量较大或重要公路的粘层，以及用于改建工程加铺层与原路面之间时，宜采用改性乳化沥青或改性沥青。

粘层沥青的材料规格及质量应符合JTGF40的要求，其用量宜为0.3L/m2～0.6L/m2，或根据粘层

沥青的种类通过试铺确定。

5.2设计参数

5.2.1高速公路、一级公路在初步设计阶段宜对选用的沿线筑路材料和外购材料进行混合料配合比设

计。在选定配合比的基础上，按有关规程的规定实测材料设计参数，并论证地确定材料回弹模量和抗拉

强度的设计值。

5.2.2以设计弯沉值计算路面厚度并对结构层进行层底拉应力验算时，材料的模量均采用抗压回弹模

量，SMA抗拉强度采用劈裂试验测得的劈裂强度，进行路面结构设计时，结构计算采用动态回弹模量，

试验方法及取值按下列规定执行：

a)SMA的抗压回弹模量测试方法按JTGE20—2011中T0713方法进行；

b)SMA的劈裂强度按JTGE20—2011中T0716方法进行，试验温度为15℃；

c)力学参数应通过试验确定，如无条件，可采用表3和表4中规定值；

d)橡胶改性沥青混合料设计参数应采用表3、表4。

表3SMA静态抗压回弹模量及劈裂强度

抗压模量

15℃劈裂强度

混合料类型沥青标号MPa

MPa

20℃15℃

SMA10

SMA13AH-901200～16001600～20001.4～1.9

SMA16

表4SMA动态回弹模量

20℃，10Hz回弹模量

沥青混合料类型

MPa

改性沥青SMA10/SMA13/SMA166500～13000

6材料

3

DB22/T349—2017

6.1沥青结合料

6.1.1沥青技术指标

高速公路、一级公路宜使用改性沥青，二级及以下公路可选用改性沥青或普通沥青，其技术指标应

符合表5、表6和表7的规定。

表5普通沥青技术指标

指标要求

指标名称单位测试方法

90#沥青70#沥青

针入度(25℃，100g，5s)0.1mm80～10060~80T0604

针入度指数PI-1.5～1.0T0604

软化点≥℃4445T0606

延度15℃≥%100100

T0605

延度10℃≥%3025

60℃动力粘度≥Pa.s140160T0620

蜡含量（蒸馏法）≤%2.2T0615

闪点≥℃245260T0611

溶解度≥%99.5T0607

质量变化≤%±0.8T0610或T0609

TFOT（或

残留针入度比≥%5761T0604

RTFOT）后

残留延度10℃≥%86T0605

表6SBS改性沥青技术指标

指标名称单位指标要求测试方法

针入度(25℃，100g，5s)0.1mm60～80T0604

针入度指数PI≥-0.4T0604

软化点≥℃55T0606

延度5℃≥%30T0605

135℃运动粘度≤Pa.s3T0620

25℃弹性恢复≥%65T0615

闪点≥℃230T0611

溶解度≥%99T0607

离析，48h软化点差≤℃2.5T0661

质量变化≤%1.0T0610或T0609

TFOT（或

残留针入度比≥%60T0604

RTFOT）后

残留延度5℃≥%20T0605

4

DB22/T349—2017

表7橡胶改性沥青技术指标

指标名称单位指标要求测试方法

PG分级PG76-28SHRP

针入度(25℃，100g，5s)0.1mm60～80T0604

软化点≥℃60T0606

延度5℃≥%20T0605

180℃旋转粘度Pa.s1~4T0620

25℃弹性恢复≥%75T0615

离析，48h软化点差≤℃5.5T0661

质量变化≤%±0.8T0610或T0609

TFOT（或

残留针入度比≥%60T0604

RTFOT）后

残留延度5℃≥%20T0605

6.1.2低温性能指标

所选用的沥青结合料，在沥青路面低温设计温度TPAV+10℃的温度时，采用沥青弯曲梁流变试验

（BBR）测试蠕变劲度S、蠕变曲线斜率m，或同时采用沥青直接拉伸试验（DT）测试破坏应变εf与临界

开裂温度Tcr，应满足以下技术要求之一：

a)S<300MPa，且m＞0.30；

b)300MPa≤S≤600MPa，且m＞0.30，εf＞1%；

c)Tcr≤TPAV。

6.1.3沥青结合料技术要求

沥青结合料的确定应综合考虑沥青混合料高温性能和低温性能的要求。

6.2粗集料

6.2.1粗集料应使用石质坚硬、具有棱角、表面粗糙、形状接近立方体的破碎集料，严格控制其针片

状含量，且应具有较高的抗压碎能力，技术指标应符合表8的规定，其它指标应符合JTGF40的有关规

定。

表8粗集料质量技术指标

技术要求

项目单位试验方法

高速公路、一级公路二级公路

石料压碎值≤%2022T0136

洛杉矶磨耗损失≤%2022T0317

表观相对密度≥2.702.60T0304

吸水率≤%1.02.0T0304

粘附性≥级54T0616

坚固性≤%1015T0314

针片状颗粒含量≤1518

其中粒径大于9.5mm%12—T0312

其中粒径小于9.5mm18—

5

DB22/T349—2017

表8（续）

技术要求

项目单位试验方法

高速公路、一级公路二级公路

水洗法＜0.075mm颗粒含量≤%11T0310

软弱颗粒含量≤%11T0320

石料磨光值≥BPN4238T0321

注：石料与沥青的粘附性指标为粗集料与混合料用沥青粘附性试验结果；如果混合料中掺加消石灰粉，石料与沥青

的粘附性指标为通过消石灰处理后的粗集料与混合料用沥青粘附性试验结果。

6.2.2对高速公路、一级公路的上面层，宜按附录A的试验方法检验沥青与粗集料低温粘结性，6mm～

8mm粗集料的剥落量应不大于3%。

6.2.3粗集料加工最后一级时，应采用反击式或者锤式碎石机破碎。

6.2.4料源选择时，粗集料除满足表8规定外，还应进行沥青混合料性能验证。

6.3细集料

6.3.1SMA使用的细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有一定的棱角。

6.3.2细集料宜采用石灰岩机制砂。当应用于二级公路时，如采用石屑则其0.075mm以下含量不应超

过15%。

6.3.3SMA使用细集料的质量应符合表9的规定。

表9细集料质量技术指标

技术要求

项目单位试验方法

高速、一级公路二级公路

表观相对密度≥2.62.5T0328

含水率≤%1--T0103

坚固性（＞0.3mm的部分）≤%10--T0340

砂当量≥%7560T0334

棱角性（流动时间）≥s30--T0345

亚甲蓝值≤g/kg25--T0346

水洗法0.075mm筛孔通过率≤%10--T0327

6.4填料

6.4.1填料应采用粘附性为5级的石灰岩磨细的矿粉。原石料中的泥土及杂质应清理干净，矿粉应保

持干燥，能从矿粉仓中自由流出。

6.4.2禁止使用粉煤灰作为填料。

6.4.3严禁使用回收粉尘作为填料。

6.4.4使用矿粉的技术指标应符合表10的规定。

6

DB22/T349—2017

表10矿粉质量技术指标

技术要求

项目单位试验方法

高速公路、一级公路二级公路

表观相对密度≥2.52.5T0352

含水率≤%0.81烘干法

＜0.6mm100100

粒度范围＜0.15mm%90～10090～100T0351

＜0.075mm80～10075～100

亲水系数＜1T0353

塑性指数＜4T0354

加热安定性实测记录T0355

外观无团粒结块筛分、目测

6.4.5石灰粉质量应符合以下要求：

a)洁净、干燥；

b)有效钙镁含量应