DB4201/T 582-2019 城市轨道交通轨道工程施工质量验收标准

ICS93.080.01

P51

DB4201

武汉市地方标准

DB4201/T582—2019

城市轨道交通轨道工程施工质量验收标准

Standardforrailengineeringconstructionqualityacceptanceofurbanrailtransit

2019-10-08发布2019-11-08实施

武汉市市场监督管理局

武汉市城乡建设局发布

DB4201/T582—2019

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由武汉市城乡建设局提出并归口。

本标准起草单位：武汉市市政工程质量监督站（武汉市轨道交通工程质量监督站）、中铁一局集团

新运工程有限公司、武汉地铁集团有限公司、武汉地铁运营公司、中铁第四勘察设计院集团有限公司、

铁四院（湖北）工程监理咨询有限公司、上海天佑工程咨询有限公司、中铁十一局集团第三工程有限公

司、中国电建市政建设集团有限公司。

本标准主要起草人：李景成、李育朝、温裕春、唐传政、曹德志、李永明、熊淼、孙柏辉、柴长强、

王越、刘迎、杨艳丽、饶佑志、李志华、冯凯、任继红、徐志武、邹伟彪、位百旺、王千年、李军、郭

积程、张俊普、杨创营、吴熙、王军、张翔、王伟、唐冬云、靳传宾、朱陶。

I

DB4201/T582—2019

城市轨道交通轨道工程施工质量验收标准

1范围

本标准规定了武汉城市轨道交通工程施工质量验收的基本规定、线路基标及轨道控制网、普通无砟

道床轨道、钢弹簧浮置板无砟道床轨道、减振垫浮置板无砟道床轨道、有砟轨道、无砟道岔及钢轨伸缩

调节器、有砟道岔、槽型轨整体道床轨道、槽型轨整体道床道岔、无缝线路、轨道整理、轨道安全设备

及附属设备、单位工程综合质量评定的要求。

本标准适用于武汉市城市轨道交通（地铁、轻轨、有轨电车）新建、改建、扩建钢轮钢轨轨道工程

的施工质量验收。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB50204混凝土结构工程施工质量验收规范

GB/T50308城市轨道交通工程测量规范

TB/T1632（所有部分）钢轨焊接

TB/T2140铁路碎石道砟

TB/T2140.2铁路碎石道砟第2部分：试验方法

TB/T2975钢轨胶接绝缘接头

CECS429城市轨道用槽型钢轨闪光焊接质量检验标准

CECS430城市轨道用槽型钢轨铝热焊接质量检验标准

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

验收acceptance

工程施工质量在施工单位自行检查合格的基础上，由工程质量验收责任方组织，工程建设相关单位

参加，对检验批、分项、分部、单位工程及其隐蔽工程的质量进行抽样检验，对技术文件进行审核，并

根据设计文件和相关标准以书面形式对工程质量是否达到合格作出确认。

3.2

进场检验siteinspection

对进入施工现场的材料、构配件、设备等按相关标准规定要求进行检验，并对其质量、规格及型号

等是否符合要求作出确认的活动。

3.3

1

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检验inspection

对被检验项目的特征、性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较，以确定

项目每项性能是否合格的活动。

3.4

复验reinspection

建筑材料、设备等进入施工现场后，在外观质量检查和质量证明文件核查符合要求的基础上，按照

有关规定从施工现场抽取试样送至试验室进行检验的活

3.5

检验批inspectionlot

按相同的生产条件或按规定的方式汇总起来供抽样检验用的，由一定数量样本组成的检验体。

3.6

见证检验evidentialinspection

监理单位对施工单位材料取样、送样、检验或某项检测、试验过程进行的监督活动。

3.7

见证取样检验witnesssamplinginspection

在监理单位或建设单位监督下，由施工单位有关人员现场取样，并送至具备相应资质的检测单位所

进行的检测。

3.8

平行检验parallelacceptanceinspection

监理单位利用一定的检查或检测手段，在施工单位自检的基础上，按照一定的比例独立进行检查或

检测的活动。

3.9

旁站stopandsupervision

在工程的关键部位或关键工序施工过程中，由监理人员在现场进行的监督活动。

3.10

工序constructionprocedure

工程施工过程的基本单元。

3.11

交接检验hangingoverinspection

由施工的承接方与完成方经双方共同检查并对可否继续下道工序施工做出确认的活动。

3.12

主控项目dominantitem

对质量、安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的检验项目。

2

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3.13

一般项目generalitem

除主控项目以外的检验项目。

3.14

抽样检验samplinginspection

按照规定的抽样方案，随机地从进场的材料、构配件、设备或工程检验项目中，按检验批抽取一定

数量的样本所进行的检验。

3.15

抽样方案samplingscheme

根据检验项目的特性所确定的抽样数量和方法。

3.16

计数检验countinginspection

在抽样的样本中，记录每一个体有某种属性或计算每一个体中的缺陷数目的检查方法。

3.17

观感质量qualityofappearance

通过观察和必要的量测所反映的工程外在质量。

3.18

返工rework

对不合格的工程部位采取的重新制作、重新施工等措施。

3.19

返修repair

对工程不符合标准规定的部位采取整修等措施。

3.20

缺陷defect

工程施工质量中不符合规定要求的检验项或检验点，按其程度可分为严重缺陷和一般缺陷。

3.21

一般缺陷commondefect

对结构构件的受力性能或安装使用性能无决定性影响的缺陷。

3.22

严重缺陷seriousdefect

对结构构件的受力性能或安装使用性能有决定性影响的缺陷。

3.23

3

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型式检验typeinspection

确认产品或过程应用结果适用性所作的检验。

3.24

钢弹簧浮置板无砟道床steelspringfloatingslabballastlesstrackplate

将具有一定质量和刚度的混凝土道床板浮置于钢弹簧隔振器上，构成质量（道床）—弹簧—阻尼

系统，以隔离或减少轨道向周围传递振动的轨道结构。

3.25

减振垫浮置板无砟道床dampingpadfloatingslabballastlesstrackplate

无砟道床与基础之间采用弹性减振垫隔离的轨道结构，以隔离或减少轨道向周围传递振动的轨道结

构。

3.26

槽型钢轨groovedrail

在钢轨上设置轮缘槽，整体铸造而成。

3.27

槽型轨包裹材料grooverailwrappingmaterial

将槽型轨（除轨顶）采用橡胶等弹性材料全部包裹，形成缓冲、防腐的保护系统。主要包括轨底和

轨腰护套、轨顶封闭层、扣件罩等主体材料，以及现场铺设时搭接、封边、固定所用底涂、胶粘剂等辅

料。

3.28

单元轨节unitraillink

一次铺设锁定的连续轨条。

3.29

设计锁定轨温designstress-freerailtemperature

根据气象资料和无缝线路允许升温幅度、允许降温幅度，计算确定的无缝线路锁定轨温。

3.30

施工锁定轨温constructionfastening－downrailtemperature

铺设无缝线路时确定的锁定轨温，即单元轨节始端及终端铺入轨枕承轨槽时分别测得轨温的平均值。

3.31

实际锁定轨温actualfasteningdownrailtemperature

无缝线路温度应力为零时的钢轨温度。

3.32

应力放散stressdispersing

采用自然或强制方法，使单元轨节伸长或缩短，释放钢轨内温度应力的作业。

4

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3.33

钢轨胶接绝缘接头insulatedgluedrailjoint

由胶粘剂胶合的钢轨绝缘接头。

3.34

钢轨冻结接头frozenrailjoint

采用夹板与高强螺栓联结钢轨，使轨缝不发生变化的一种钢轨接头形式。

3.35

配线siding

线路中除正线外，在运行过程中为列车提供收发车、折返、联络、安全保障、临时停车等功能服务

的，通过道岔与正线或相互联络的轨道线路。配线包括：折返线、渡线、联络线、临时停车线、出入线、

安全线等。

4基本规定

4.1一般规定

4.1.1城市轨道交通轨道工程施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系和施

工质量检验制度。施工现场质量管理检查记录应由施工单位在施工前按附录A的规定填写，总监理工程

师组织进行检查，并做出检查结论。

4.1.2城市轨道交通轨道工程施工质量控制应符合下列规定：

a)工程采用的主要材料、构配件和设备应进行进场检验，施工单位应对其外观、规格、型号和质

量证明文件等进行验收，并经监理工程师检查认可。涉及结构安全和使用功能的，施工单位应

进行检验，监理单位应按规定进行平行检验或见证取样检验；

b)扣件、减振垫等轨道主要部件进场时，应由建设单位组织对其技术性能进行送检，同类型、同

生产厂家应至少送检一次；

c)各工序应按施工技术标准进行质量控制，每道工序完成后，施工单位应进行检查，并形成记录，

作为检验批验收的依据；

d)工序之间应进行交接检验，上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。相关专业工序之

间的交接检验应经监理工程师检查认可，未经检查或经检查不合格的不得进行下道工序施工。

4.1.3城市轨道交通轨道工程施工质量验收应符合下列规定：

a)工程施工质量的验收均应在施工单位自行检查评定合格的基础上进行；

b)参加工程施工质量验收的各方人员应具备相应的资格；

c)检验批的质量应按主控项目和一般项目验收；

d)对涉及结构安全、节能、环境保护和主要使用功能的试块、试件及材料，应在进场时或施工中

按规定进行见证检验；

e)隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知监理及相关单位进行验收，并应形成验收文件，验收合格

后方可继续施工；

f)对涉及结构安全、节能、环境保护和使用功能的重要分部工程，应在验收前按规定进行抽样检

验；

g)工程的观感质量应由验收人员现场检查，并应共同确认；

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h)工程施工质量及验收应符合本标准和有关专业验收标准的规定；

i)工程施工质量应符合设计文件的要求；

j)承担见证取样检验及有关结构安全检测的单位应具有相应的资质。

4.1.4普通预制轨道板、减振预制轨道板等应按相关技术条件进行验收，其铺设精度应符合设计文件

要求。

4.1.5轨道工程施工前应进行线路交接，并应进行复测，形成交接记录，土建工程主体工程验收合格

后方可进行轨道工程施工。

4.2工程施工质量验收单元划分

4.2.1城市轨道交通轨道工程施工质量验收划分为单位工程、分部工程、分项工程和检验批。

4.2.2单位工程应按一个完整工程或一个相当规模的施工范围划分，也可按施工标段划分；对于规模

较大的单位工程，可按其能形成独立使用功能的部分划分为若干子单位工程。

4.2.3分部工程应按一个完整部位或主要结构及施工阶段划分；当分部工程较大或较复杂时，可将分

部工程划分为若干子分部工程。

4.2.4分项工程可按工种、工序、材料、施工工艺划分。

4.2.5检验批可根据施工及质量控制和验收需要按长度、施工段、处等进行划分。施工前，应由施工

单位制定分项工程和检验批的划分方案，并由监理单位审核，并报建设单位备案。

4.2.6城市轨道交通轨道的分部工程、分项工程和检验批划分宜按附录B进行。

4.2.7本标准主控项目、一般项目中所涉及的检查内容及检查数量为施工单位、监理单位自检数量。

4.3工程施工质量验收内容和要求

4.3.1检验批的质量验收应包括如下内容：

a)实物检查，按下列方式进行：

1)对原材料、构配件和设备等的检验，应按进场的批次和本标准规定的抽样检验方案执行；

2)对混凝土强度等，应按国家现行有关标准和本标准规定的抽样检验方案执行；

3)对本标准中采用计数检验的项目，应按抽查总点数的合格点率进行检查。

b)资料检查，包括原材料、构配件和设备等的质量证明文件（质量合格证、规格、型号及性能检

测报告等）和检验报告、施工过程中重要工序的自检和交接检验记录、平行检验报告、见证取

样检验报告、隐蔽工程验收记录等。

4.3.2检验批合格质量应符合下列规定:

a)主控项目的质量经抽样检验均应合格；

b)一般项目的质量经抽样检验合格；当采用计数检验时,有允许偏差的抽查点，除有专门要求外，

合格点率应达到80%及以上，且不得存在严重缺陷；

c)具有完整的施工操作依据、质量检查记录。

4.3.3分项工程质量验收合格应符合下列规定：

a)所含检验批的质量均应验收合格；

b)所含检验批的质量验收记录应完整。

4.3.4分部工程质量验收合格应符合下列规定：

a)所含分项工程的质量均应验收合格；

b)质量控制资料应完整；

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c)有关安全、节能、环境保护和主要使用功能的抽样检验结果应符合相应规定；

d)观感质量应符合要求。

4.3.5单位工程质量验收合格应符合下列规定：

a)所含分部工程的质量均应验收合格；

b)质量控制资料应完整；

c)所含分部工程中有关安全、节能、环境保护和主要使用功能的检验资料应完整；

d)主要使用功能的抽查结果应符合验收标准的规定；

e)观感质量应符合要求。

4.3.6当检验批质量不符合要求时，应按以下规定进行处理：

a)经返工或返修的检验批，应重新进行验收；

b)经有资质的检测机构检测鉴定能够达到设计要求的检验批，应予以验收；

c)经返修或加固处理的分项、分部工程，满足安全及使用功能要求时，可按技术处理方案和协商

文件的要求予以验收。

4.3.7工程质量控制资料应齐全完整。当部分资料缺失时，应委托有资质的检测机构按有关标准进行

相应的实体检验或抽样试验。

4.3.8经返修或加固处理仍不能满足安全或重要使用要求的分部工程及单位工程，严禁验收。

4.4工程施工质量验收程序和组织

4.4.1检验批应由施工单位自检合格后，报监理单位，由专业监理工程师组织施工单位项目专职质量

检查员、专业工长等进行验收；施工单位应对全部主控项目和一般项目进行检查；监理单位应对全部主

控项目进行检查，对一般项目的检查内容和数量可根据具体情况确定；检验批质量验收记录应附录表

C.1填写。对于主控项目，施工单位检查评定记录及监理单位验收记录的内容应填写详细具体；对于一

般项目可填写概括性结论。

4.4.2分项工程应由专业监理工程师组织施工单位项目专业技术负责人等进行验收，并按附录表C.2

填写记录。

4.4.3分部工程应由总监理工程师组织施工单位项目负责人和项目技术负责人等进行验收，并按附录

表C.3填写记录。

4.4.4单位工程完工后，施工单位应组织有关人员进行自检，自检合格后报监理单位，由总监理工程

师组织相关单位对工程质量进行竣工预验收。存在施工质量问题时，应由施工单位整改。整改完毕后，

由施工单位向建设单位提交工程竣工报告，申请工程竣工验收。

4.4.5建设单位收到施工单位工程竣工验收报告后，应由建设单位项目负责人组织施工、设计、监理

单位项目负责人进行单位工程验收，并按附录表C.4填写记录。单位工程验收包含综合质量验收的内容，

综合质量验收应符合本标准第17章的有关规定。

5线路基标及轨道控制网

5.1一般规定

5.1.1轨道施工前应由第三方完成结构贯通测量，当中线、标高、断面净空超出施工允许偏差时，应

经过设计单位对线路进行调整。

5.1.2铺轨基标应根据铺轨综合设计图，利用调整好的线路中线点或贯通平差后的控制点进行测设。

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5.1.3铺轨基标宜设置在线路中线的一侧，也可设置在线路中线上。

5.1.4道岔基标应利用控制基标单独测设，道岔基标分为道岔控制基标和道岔加密基标，道岔基标宜

设置在道岔直股和曲股的外侧。

5.1.5控制基标应埋设永久标志，宜设置成等高等距。

5.1.6铺轨基标测设完成后，应按现行国家标准GB/T50308提交测量成果资料。

5.1.7经调线调坡，道床厚度无法满足设计要求的，根据实际情况确定设计方案，相关资料应列入竣

工文件。

5.1.8轨道控制网设计及测量方案应符合现行国家标准GB/T50308的相关规定，并报监理单位审批。

5.1.9轨道控制网测设完成后，应按现行国家标准GB/T50308的规定提交测量成果资料，报建设单位。

5.2线路基标

5.2.1主控项目

5.2.1.1基标的形式、设置位置及数量应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。

检验方法：观察检查。

5.2.1.2施工单位对建设单位移交的控制网进行复测，复测完成后测设控制基标，控制基标经第三方

复测合格后，以控制基标为准进行铺轨基标加密，基标的测设精度应满足现行国家标准GB/T50308中

线和高程测量精度的要求。检验数量：施工单位全部检查，监理单位见证检验10%。检验方法：施工单

位仪器测量，监理单位见证。

5.2.1.3基标标志应设置牢固。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查。

5.2.2一般项目

基标应设置齐全、清晰完整。检验数量：全部检查。检验方法：观察检查。

5.3轨道控制网

5.3.1主控项目

5.3.1.1轨道控制网点的预埋件应埋设稳固，埋设位置应符合现行国家标准GB/T50308的相关规定。

检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查、尺量。

5.3.1.2轨道控制网测量采用的仪器、测量方法、精度和平差方法应符合现行国家标准GB/T50308的

相关规定。检验数量：施工单位全部检查，监理单位见证检验10%。检验方法：施工单位测量，监理单

位检查测量技术文件并见证检验。

5.3.1.3轨道控制网测量标志的加工和安装精度应符合现行国家标准GB/T50308的相关规定。检验数

量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查、尺量。

5.3.2一般项目

轨道控制点的标志、标识、编号应全线统一，并符合现行国家标准GB/T50308的相关规定。检验数

量：全部检查。检验方法：观察检查。

6普通无砟道床轨道

6.1一般规定

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6.1.1普通无砟道床钢筋、模板、混凝土施工应符合现行国家标准GB50204的有关规定。

6.1.2无砟道床施工前，基底应按设计要求凿毛，并清理干净。

6.1.3钢轨支撑架应有足够的强度、刚度和稳定性，间距及安置应便于调整、拆卸和混凝土浇筑。

6.1.4轨排精调完成后，应及时浇筑混凝土。当间隔时间过长，或环境温度变化超过15℃，或受到外

部条件影响时，应重新检查或调整轨排。

6.1.5道床板混凝土浇筑前，应清理干净模板内杂物、排除污水、洒水湿润，并复测轨排几何形位、

钢筋保护层厚度，检查轨排及模板加固情况，满足要求后方可进行混凝土浇筑。

6.1.6道床混凝土应采用商品混凝土。

6.1.7道床施工缝宜设在设计伸缩缝处，不得随意留置施工缝。

6.1.8混凝土浇筑过程中应加强对轨枕底部及其周围混凝土的振捣，严禁振捣棒触碰钢轨及支撑架，

并随时监测轨排几何形位的变化。

6.1.9无砟道床施工过程中应加强轨道部件的防护，避免混凝土等产生的污染。

6.2轨排组装、架设及调整

6.2.1主控项目

6.2.1.1钢轨、轨枕、扣件及其连接配件进场时，应对其类型、规格、外观进行验收，其质量应符合

设计要求。轨枕外观无可见裂纹，其边角破损程度应符合产品技术条件有关规定。检验数量：施工单位、

监理单位全部检查。检验方法：核对设计文件，查验质量证明文件及扣件复验资料，观察检查。

6.2.1.2钢轨、轨枕、扣件铺设的位置、类型及数量应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单

位全部检查。检验方法：对照设计文件观察检查。

6.2.1.3轨道上个别插入的短轨，正线、试车线轨道不得小于6m，配线、车场线不得小于4.5m，有

缝线路不得连续插入2对以上短轨。道岔间及特殊地段插入的短轨应符合设计要求。检验数量：施工单

位、监理单位全部检查。检验方法：观察检查，用钢尺量。

6.2.1.4在信号机处的两钢轨绝缘接头应为相对式，绝缘轨缝宜设于两轨枕之间，距轨枕边缘不应小

于100mm，轨缝不得小于6mm，位置应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检

验方法：观察检查、用钢尺量。

6.2.1.5无砟道床混凝土浇筑前轨排铺设精度应符合表1的规定。检验数量：施工单位、监理单位全

部检查。检验方法：施工单位仪器测量，监理单位见证检验。

表1无砟道床混凝土浇筑前轨排铺设允许偏差

序号检查项目允许偏差

+2mm

1轨距，变化率不得大于1‰

-1mm

2水平2mm

3轨向直线不得大于2mm/10m弦。曲线见表2

4高低直线不得大于2mm/10m弦。

5扭曲2mm（基长6.25m）

6中线5mm

7高程±5mm

8轨底坡1/35～1/45（设计为1/40时）

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表2轨道曲线正矢（20m弦量）调整允许偏差(mm)

曲线半径(m)缓和曲线正矢与计算正矢差圆曲线正矢连续差圆曲线正矢最大最小值差

R≤250469

250＜R≤350357

350＜R≤450245

450＜R≤650234

R＞650123

6.2.1.6有缝线路轨道，铺轨轨缝质量检验，当轨温未超过式（1）所计算的温度时应按预留轨缝公式

计算的a0值为准。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：施工单位观察检查、尺量；

监理单位检查施工单位的轨缝检查记录并观察检查。检查结果应符合下列规定：

a)检查段内实际轨缝的平均值，以计算轨缝值为标准允许偏差为±2mm；

b)轨温小于当地历史最高轨温时，不得有连续3个及以上的瞎缝；

c)不得出现最大构造轨缝（计算值等于最大构造轨缝时除外）。

C

t±……………（1）

0.0118L

式中：

t——随铺轨进程测定的钢轨温度（℃）；

L——钢轨长度（m）；

C——钢轨接头阻力和道床纵向阻力限制钢轨自由胀缩的数值（mm）。钢轨长度等于和小于15m及

长度大于15m的C值，分别为2mm和4mm，但历史最高、最低轨温差大于85℃地区，铺设钢轨长度大于

20m的轨道，C值应采用6mm。

6.2.2一般项目

6.2.2.1轨枕应方正，轨枕间距允许偏差±10mm。检验数量：每施工段检查10个测点。检验方法：

钢尺量测。

6.2.2.2扣件螺栓、垫板同轨枕连接螺栓的扭矩应符合设计要求。检验数量：每施工段检查10个测点。

检验方法：测力扳手检测。

6.2.2.3有缝线路钢轨接头轨顶及工作边应平顺，错台、错牙允许偏差：正线不得大于1mm，车场线

不得大于2mm。检验数量：全部检查。检验方法：尺量。

6.2.2.4减振扣件安装应符合相关技术要求。检验数量：每施工段检查10个测点。检验方法：测力扳

手检测。

6.3无砟道床施工

6.3.1Ⅰ钢筋

6.3.1.1主控项目

6.3.1.1.1钢筋进场时，应按国家现行相关标准的规定抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率、弯

曲性能和重量偏差检验，检验结果应符合相应标准的规定。检验数量：施工单位、监理单位按进场的批

次和产品的抽样检验方案进行检验。检验方法：检查质量证明文件和抽样检验。

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6.3.1.1.2钢筋加工应符合GB50204－2015第5.3.1条、第5.3.2条、第5.3.3条的规定。

6.3.1.1.3钢筋的连接方式、接头的技术要求应符合GB50204－2015第5.4.1条、第5.4.2条的规定。

6.3.1.1.4道床钢筋安装时，钢筋网的焊接、端子引出应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理

单位全部检查。检验方法：观察、尺量。

6.3.1.1.5钢筋安装时，受力钢筋的品种、规格和数量应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理

单位全部检查。检验方法：观察，尺量。

6.3.1.1.6受力钢筋的安装位置应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方

法：观察，尺量。

6.3.1.2一般项目

6.3.1.2.1钢筋应平直、无损伤，表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。检验数量：全部检查。

检验方法：观察。

6.3.1.2.2钢筋加工允许偏差应符合GB50204－2015第5.3.5条的规定。

6.3.1.2.3钢筋的连接方式、接头的技术要求应符合GB50204－2015第5.4.5条、第5.4.6条和第

5.4.7条的相关规定。

6.3.1.2.4钢筋骨架的绑扎应稳固，缺扣、松扣的数量不得超过绑扎扣数的5％。检验数量：全部检

查。检验方法：观察检查、手扳检查。

6.3.1.2.5钢筋的绑扎安装允许偏差应符合表3的规定。检验数量：每施工段检查10个点。检验方法：

观察、尺量。

表3钢筋的绑扎安装允许偏差

序号项目允许偏差（mm）

1钢筋间距±20

设计值≥30mm时0,+10

2钢筋保护层厚度

设计值<30mm时0,+5

6.3.2Ⅱ模板

6.3.2.1主控项目

6.3.2.1.1无砟道床模板及支架应有足够的强度、刚度和稳定性，其材料质量及结构应满足要求。地

下线伸缩缝模板材质应符合设计要求。进场时应抽样检验模板和支架材料的外观、规格和尺寸。检验数

量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察、尺量。

6.3.2.1.2模板及支架安装应稳固。检验数量：施工单位、监理单位全部检查。检验方法：观察。

6.3.2.2一般项目

6.3.2.2.1模板接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面应清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土

前，模板内的积水和杂物应清理干净。检验数量：全部检查。检验方法：观察。

6.3.2.2.2预埋件和预留孔留置位置、尺寸应符合设计要求，不得遗漏，应安装牢固，并采取相应保

护措施。检验数量：全部检查。检验方法：对照设计文件检查，观察。

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6.3.2.2.3无砟道床模板安装允许偏差应符合表4的规定。检验数量：每施工段检查10个点。检验方

法：尺量。

表4无砟道床模板安装允许偏差

序号项目允许偏差（mm）备注

1水沟位置±10以临近钢轨中心线为基准

地下线

2水沟宽度±5

以钢轨中心线为基准，单侧允许偏

3宽度±5

差

4非地下线伸缩缝宽度±10

5模板平整度2用1m靠尺检查

6.3.2.2.4无砟道床伸缩缝宜设于两轨枕中间，距轨枕边缘不应小于100mm。检验数量：每施工段检

查10个点。检验方法：尺量。

6.3.3Ⅲ混凝土

6.3.3.1主控项目

6.3.3.1.1道床混凝土的强度等级必须满足设计要求。检验数量：施工单位一次浇筑段不超过100m

或100m3时，取样不得少于一次，每次取样应至少留置一组试件，监理单位见证取样检验。检验方法：

施工单位检查质量证明文件和进行抗压强度试验，监理单位检查混凝土抗压强度试验报告并进行见证取

样检验。

6.3.3.1.2无砟道床与其它类型道床连接的过渡段应符合设计要求。检验数量：施工单位、监理单位

全部检验。检验方法：对照设计文件观察检查、尺量。

6.3.3.2一般项目

6.3.3.2.1混凝土浇筑完毕后应及时进行养护，养护时间以及养护方法应符合施工规范及设计要求。

检验数量：全部检查。检查方法：观察，检查混凝土养护记录。

6.3.3.2.2混凝土结构应密实、表面应平整、颜色均匀，不得有严重缺陷。检验数量：全部检查。检

查方法：观察。

6.3.3.2.3无砟道床外形尺寸允许偏差应符合表5要求。检验数量：每施工段检查10个点。检验方法：

尺量。

表5无砟道床外形尺寸允许偏差

序号项目允许偏差（mm）

1水沟位置±20

地下线

2水沟宽度±10

3宽度±10

非地下线

4伸缩缝宽度±20

6道床顶面与承轨台面相对高差±5

7平整度3mm/1m

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6.3.3.2.4排水沟表面应平顺，并按设计做好排水坡，排水应顺畅。检验数量：全部检查。检验方法：

观察。

6.3.3.2.5道床面横向排水坡按设计要求设置，排水应顺畅。检验数量：全部检查。检验方法：观察。

7钢弹簧浮置板无砟道床轨道

7.1一般规定

7.1.1钢弹簧浮置板道床施工前应对土建结构断面进行检测，应满足设计要求。对线路中线、高程进

行测量，调整闭合。根据需要增设控制基标和加密基标。

7.1.2钢弹簧浮置板道床钢筋、模板、混凝土施工应符合现行国家标准GB50204的有关规定。

7.1.3混凝土浇筑前应对线路、钢筋、模板、预埋件等进行验收，验收合格后，方可进行浇筑。

7.1.4钢轨支撑架应有足够的强度、刚度和稳定性，间距及安置应便于调整、拆卸和混凝土浇筑。

7.1.5道床混凝土应采用商品混凝土。

7.1.6混凝土浇筑过程中应加强对轨枕底部及其周围混凝土的振捣，严禁振捣棒触碰钢轨及支撑架，

并随时监测轨排几何形位的变化。

7.1.7每块钢弹簧浮置板应一次连续浇筑完成。

7.1.8道床混凝土强度达到设计强度后，方可进行浮置板顶升。轨道整理应在弹簧浮置板道床顶升到

设计高程后再进行。

7.1.9浮置板道床顶升前，应采用顶升调整片将所有隔振器内套筒调至最佳受力状态。

7.2基底施工

7.2.1Ⅰ钢筋

7.2.1.1主控项目

钢筋进场验收、钢筋加工、钢筋安装质量检验应符合本标准第6.3.1.1条的规定。

7.2.1.2一般项目

钢筋外观质量、钢筋加工允许偏差、钢筋连接方式及接头质量、钢筋绑扎质量检验应符合本标准第

6.3.1.2条的规定。

7.2.2Ⅱ模板

7.2.2.1主控项目

模板质量及安装检验应符合本标准第6.3.2.1条的规定。

7.2.2.2一般项目

7.2.2.2.1模板接缝及预埋件检验应符合本标准第6.3.2.2条的规定。

7.2.2.2.2基底模板安装允许偏差应符合表6的规定。检验数量：每施工段检查10个点。检验方法：

尺量。

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表6基底模板安装允许偏差

序号项目允许偏差（mm）备注

1水沟位置±10以临近钢轨中心线为基准

2水沟宽度±5

7.2.2.2.3模板拆除应确保混凝土表面及棱角不受损伤。检验数量：全部检查。检验方法：观察。

7.2.3Ⅲ混凝土

7.2.3.1主控项目

7.2.3.1.1道床混凝土的强度等级必须满足设计要求。检验数量：施工单位一次浇筑段不超过100m

或100m3时，取样不得少于一次，每次取样应至少留置一组试件，监理单位见证取样检验。检验方法：

施工单位检查质量证明文件和进行抗压强度试验，监理单位检查混凝土抗压强度试验报告并进行见证取

样检验。

7.2.3.1.2浮置板基底标高允许偏差－5，0mm。检验数量：施工单位、监理单位每施工段检查10个

点。检验方法：测量。

7.2.3.2一般项目

7.2.3.2.1混凝土养护及外观质量检验应符合本标准第6.3.3.2条的规定。

7.2.3.2.2基底外形尺寸允许偏差应符合表7的规定。检验数量：每施工段检查