适用范围：范围:本文件规定了低速无人车中低速无人配送车与低速无人移动售卖车等城市末端货物配送类低速无人车的额外技术要求、运营要求及安全管理要求。其他运营模式相近的车辆类型可参考执行。 本标准适用于货物配送低速无人车的研发、生产、运营和检测; 主要技术内容:本文件按照GB/T 1.1—2020《标准化工作导则  第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。T/SZIT 002-2021《低速无人车城市商业运营安全管理规范》分为以下9大部分：——第1部分：术语与定义——第2部分：通用要求——第3部分：商业运营管理流程、监管存证要求及保险流程——第4部分：货物配送低速无人车——第5部分：环卫保洁低速无人车——第6部分：安防巡逻低速无人车——第7部分：农业园林用低速无人车——第8部分：室内低速无人车——第9部分：关键技术、部件、车路协同及检测认证方法本文件为T/SZITS 002-2021系列标准的第4部分。本文件涉及低速无人车的一种应用类型：货物配送类低速无人车（包括移动零售类低速无人车），若本文件内容与本系列标准其他部分冲突的，以本文件为准

适用范围：主要技术内容:本文件提供了环卫清洗车的正确使用方法、维护指导以及安全注意事项的要求。本文件适用于各类环卫清洗车的操作人员和维护人员

适用范围：主要技术内容:本标准规定了智能网联汽车测试场设计所包含的测试道路类型、道路网联环境和配套服务设施等技 术要求

适用范围：主要技术内容:本文件规定了安装在电动汽车上的车载充电机与整车低温环境下匹配试验的试验条件及试验方法。本文件适用于安装在纯电动汽车和混合动力电动汽车上的车载充电机

适用范围：主要技术内容:本规范规定了电动汽车用锂离子动力电池单体的安全性加速评价方法，主要内容包括对锂离子动力电池进行加速循环老化测试，并提出其安全性的加速评价方法

适用范围：范围:本文件规定了适用汽车记录仪的数据安全芯片的一般要求、功能要求、性能要求、试验方法和包装。 本文件适用于安装在车辆上的各类汽车记录仪的数据安全芯片的设计、制造和使用; 主要技术内容:汽车记录仪的数据安全是记录数据可用、可靠、可信的技术保证，汽车记录仪要实现记录数据防删除、防伪造、防篡改的安全性能要求，就必须对原始记录数据进行加密存储或进行具备时间标签特性的加密数字签名进行验证，同时对存储记录数据的存储器进行必要的防删除保护。这就要求汽车记录仪本身要具备实现这些数据安全功能的安全边界，而采用特定功能的安全芯片是建立高等级安全边界并实现数据安全功能性价比最优的技术手段和通行做法。同时数据安全芯片也可以为汽车记录仪本身的联网安全、系统安全和软件安全提供高等级安全边界的技术手段。汽车记录仪数据安全芯片的安全功能采用自主可控的国家商用密码算法（SM1、SM2、SM3、SM4等）序列来实现，同时兼容国际通用的安全算法。对推广我们国家商用密码算法的普遍应用、普及和落实《中华人民共和国密码法》具有重要的意义

适用范围：范围:本文件规定了高寒地区纯电动乘用车产品质量及企业标准水平的基本要求、评价指标及要求、评价方法及等级划分。 本文件适用于-20 ℃到-30 ℃的高寒地区纯电动乘用车产品质量和企业标准水平评价。相关机构开展质量分级和企业标准水平评价、“领跑者”产品评价以及相关认证时可参考使用，相关企业在制定企业标准时也可参照本文件; 主要技术内容:高寒地区纯电动乘用车“领跑者”标准评价指标分为：基础指标、核心指标和创新性指标。由于电动车存在高压电的潜在危险；车辆误用损害导致电池包损害产生高额维修费用或电池短路等风险；车辆涉水后存在漏电风险；前风窗结霜会影响行车安全且除霜性能为国家强标要求，因此将电动汽车安全要求、底部碰撞性能、涉水性能、除霜性能定义为基础指标。车辆低温动力性、能耗、舒适性、属于用户期望很高的车辆性能，因此将动力性、噪声、采暖、-7℃续驶里程、-15℃续驶里程、-15℃电耗性能定义为核心指标。超低温续驶里程、电耗及低温快速充电性能一直是纯电动汽车用户关注的首要痛点，因此将-30℃续驶里程和电耗、-30℃快速充电性能定义为创新性指标

适用范围：主要技术内容:本文件规定了智能网联汽车视觉感知计算芯片的技术要求和计算性能测试方法。本文件适用于智能网联汽车视觉感知计算芯片的设计开发参考和计算性能的测试评价。其他领域的视觉感知计算芯片性能测试可参照使用

适用范围：范围:本文件规定了电动汽车动态无线充电系统的构成、主要性能、互操作性、通信及安全要求。 本文件适用于基于磁耦合技术、地面端发射线圈采用分段导轨的电动汽车动态无线充电系统; 主要技术内容:本文件规定了电动汽车动态无线充电系统的构成、主要性能、互操作性、通信及安全要求

适用范围：范围:本标准规定了高寒地区智能网联乘用车智能前照灯系统技术要求、试验条件及试验方法，其他车型可以参照执行; 主要技术内容:在本标准中，主要补充制定了乘用车智能前照灯系统（IHC）在-20℃以下温度的技术条件