适用范围：主要技术内容:本文件规定了智能网联汽车整车（以下简称整车）的网络架构、ECU、IVI、T-BOX、无线通信、TSP云平台、APP和OTA升级的信息安全测试方法和判定准则。本文件适用于智能网联汽车整车及关键系统、零部件信息安全的测试方法和判定准则

适用范围：主要技术内容:本文件规定了智能网联汽车道路试验过程监管的术语和定义、缩略语、系统架构、车载终端技术要求、监管平台技术要求和通讯协议及数据格式等内容。本文件适用于具有3级驾驶自动化和4级驾驶自动化系统的智能网联汽车道路试验的监管

适用范围：范围:本标准规定了汽车后外部照明及光信号装置的基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包 装、运输及储存。 本标准适用于汽车M、N、O类汽车后外部照明及光信号装置产品的生产、销售、检测和市场监督; 主要技术内容:4  对标准内容的说明4.1  标准格式内容全面按照GB/T 1.1-2009版要求进行编写。4.2  各参数定义在GB4599，GB11564，GB4785中的有关条款基础上，参考了目前主流汽车整车厂企业标准中的定义。4.3  电磁兼容试验要求与试验方法考虑到后外部灯具与前外部灯具没有太大差异，继续沿用第1部分前外部灯中对应条款。4.4  综合振动、防尘项目条件设置与样品实际安装位置有关系，后外部灯与前外部灯都属于车身安装，所以也继续沿用第1部分前外部灯中对应条款的测试方法。5  主要参数来源及测试方法说明6.2.1起雾及除雾测试车灯起雾情况比较普遍，各企业标准中都有类似测试，目前主流方法采用双温箱，控制车灯前后不同的温湿度条件，模拟实际使用情况喷水后观察起雾，然后放置一定时间或者通电一段时间再次观察雾气消散情况。此种方法需要定制测试设备。另一种方法是采用一定温湿度条件下预处理车灯，将外来因素完全消除后再对样品表面喷水方式。此种方式不需要特殊设备，容易实现。本次标准制定时候考虑多种因素后暂时采用第二种方法，根据后续车灯标委会相关标准制定情况决定后续修订时候是否采用第一种方法。考虑到后市场车灯认证对于测试周期与成本的敏感性，预处理时间有所缩减。6.2.2阳光负荷试验阳光负荷试验采用的光源是金属卤素光源，波长范围从300~3000nm，含紫外线，可见光，近红外和远红外等部分，比较好的模拟太阳光谱，如上图所示。现在福特，大众，宝马等车企均用此光源来模拟自然气候进行加速试验，光谱中红外线可以很好模拟尾灯发光时内外表面温差效果，紫外线可以考察尾灯高分子材料耐候性能。标准中条件来自福特车灯标准DVM-0006-EX条件，条件中辐照度考虑了早晨中午的变化，试验时间39h，比较符合汽车后市场同质配件的定位和要求。6.2.6 耐试剂试验现在汽车清洗剂种类繁多，配方也千差万别，不同试剂对材料的影响也很大，所以前装市场对化学试剂的考核也很严格，要求选用的的化学试剂种类很多，全方面考核尾灯耐化学试剂性能。耐化学曝露试验中化学试剂参考GMW 14334要求，后来修改为参考G

适用范围：范围:本文件规定了车载WLAN通信安全测试的测试环境、测试内容和测试方法。 本文件适用于车载WLAN功能开发和测试; 主要技术内容:本文件明确了WLAN安全的测试目的、测试环境、测试步骤以及评价指标，以达到对WLAN安全的测试验证目标

适用范围：主要技术内容:本文件规定了汽车用35MPa压缩天然气（简称CNG)加气口的型式和型号、技术要求、试验方法和标志。本文件适用于工作介质为GB18047要求的汽车用CNG，公称工作压力为35MPa（本文件所述压力为表压），工作温度为-40℃～120℃的汽车用35MPa CNG加气口

适用范围：主要技术内容:本文件规定了自行车支架的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本文件适用于自行车的设计和制造，其他特殊用途自行车所用支架可参照使用

适用范围：主要技术内容:本文件规定了乘用车悬架系统改装的要求、评估检查方法、其他要求。本文件适用于乘用车悬架系统改装

适用范围：主要技术内容:本文件规定了纯电动乘用车用控制芯片的功能安全要求和功能安全测试方法。本文件适用于纯电动乘用车用控制芯片（QM等级芯片除外），其他类型电动汽车用控制芯片可参照执行

适用范围：范围:本规范规定了汽车车身膜的术语和定义、贴膜要求及检验验收。 本规范适用于汽车车身贴膜的企业及从业人员; 主要技术内容:规定了汽车车身膜的术语和定义、贴膜要求、准备工作、施工步骤及检验验收

适用范围：范围:本标准适用于柴油车前置节能减排装置; 主要技术内容:本标准规定了柴油车前置节能减排装置的一般要求、性能要求、检验规则、包装、运输和贮存