适用范围：范围:本标准规定了通过纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）等新能源汽车替代传统燃油汽车出行的温室气体减排量评估的内容：边界及排放源识别、温室气体种类确定、项目活动及基准线情景确定、减排量计算、监测及数据质量管理、减排量评估报告的编制等。 本标准适用于项目相关方通过新能源汽车替代原同等运力传统燃油车，或者出行人通过新能源乘用车替代传统燃油车出行方式所产生的温室气体减排量评估。 本标准不适用于燃料电池汽车替代出行的温室气体减排量评估; 主要技术内容:本标准规定了通过纯电动汽车、插电式混合动力汽车（含增程式）等新能源汽车替代传统燃油汽车出行的温室气体减排量评估的内容：边界及排放源识别、温室气体种类确定、项目活动及基准线情景确定、减排量计算、监测及数据质量管理、减排量评估报告的编制等。本标准适用于项目相关方通过新能源汽车替代原同等运力传统燃油车，或者出行人通过新能源乘用车替代传统燃油车出行方式所产生的温室气体减排量评估。本标准不适用于燃料电池汽车替代出行的温室气体减排量评估

适用范围：主要技术内容:规定了城市道路交通管理设施设置水平的评价的一般规定、评价指标集、指标评价计算方法及测评要求，适用于城市道路交通管理设施的设置水平评价。标准以交通设施设置方式与相关标准要求的符合度为依据，提出交通标志规范设置率、隔离栏设置率、标线不可识别率等指标，评价交通设施设置规范性和设施维护等内容；以交通管理设施的设置应用情况和设置水平的目标，选取路内停车、指路标志设置、道路出入口等交通管理常见场景，评价其配套交通设施的设置水平，以期为各地交通设施管理部门评价设置效果提供指导和考评依据

适用范围：主要技术内容:本文件规定了纯电动汽车低温动力性能的试验条件及试验方法。本文件适用于 M1类、M2类、N1类、N2类纯电动汽车

适用范围：主要技术内容:本文件规定了燃料电池电动汽车70MPa减压阀性能试验的通用要求、试验方法、试验条件及试验报告

适用范围：范围:本标准规定了高寒地区智能网联乘用车车道偏离预警系统技术要求、试验条件及试验方法，其他车型可以参照执行。 本标准适用于高寒地区智能网联乘用车车道偏离预警系统设计及试验; 主要技术内容:主要补充制定了乘用车车道偏离预警系统（LDW）在-20℃以下温度的技术条件

适用范围：主要技术内容:本文件规定了汽车壁厚3mm以上的金属铸、锻件用金属材料圆棒高应变速率拉伸试验的方法。本文件适用于应变速率范围为10-2s-1～103s-1，试验温度为10 ℃～35 ℃，对温度要求严格的试验，试验温度应为23 ℃±5 ℃。除非另有规定，采用液压伺服型试验系统进行的拉伸试验。注：当应变速率低于10-2s-1时，可采用准静态试验类型的试验机，测试规范采用GB/T 228.1—2010

适用范围：范围:本文件适用于智能网联汽车服务平台; 主要技术内容:本文件规定了智能网联汽车服务平台信息安全技术要求，主要包括基础设施安全、平台安全、业务服务安全、开发运维安全

适用范围：主要技术内容:本文件规定了机动车检验机构服务的基本要求、服务要求、管理要求、服务评价等内容。本文件适用于机动车检验机构服务规范日常运行管理和评价

适用范围：主要技术内容:本规范规定了汽车紧固件锌铝涂层的技术要求、试验方法以及工艺过程评价方法。本规范适用于汽车紧固件的锌铝涂层。本规范不适用应用在以下几个方面：1）小于T10 的内六角螺钉；2）小于M2.5 的内六角螺钉和小于H2 的内十字螺钉；3）小于M2.5 的外螺纹和小于M6 的内螺纹紧固件；4）厚度小于1.2mm 的垫片；5）与镁材质表面有接触的紧固件；6）对导电性有要求的紧固件；7) 涂层的固化温度，对机械力学性能有影响的紧固件

适用范围：范围:本标准规定了悬挂式胶轮有轨电车系统的总则、行车组织与运营管理、车辆、限界、线路、道岔与车档、轨道梁桥、车站建筑、结构工程、通风与空调、给水与排水、车站辅助设备、供电、通信与乘客服务、信号、综合监控与运维管理、运营控制中心、车辆基地、防灾、环境保护的要求。 本标准适用于最高运行速度不超过80km/h、专用路权，以高架敷设方式为主，高峰小时单向客运量不超过1万人次小运量悬挂式胶轮有轨电车系统的建设工程。 旅游景区、产业园区、机场等区域内的悬挂式胶轮有轨电车系统建设工程可参照执行; 主要技术内容:本标准主要技术内容包括：范围、规范性引用文件、总则、术语与符号、行车组织与运营管理、车辆、限界、线路、道岔与车档、轨道梁桥、车站建筑、结构工程、通风与空调、给水与排水、车站辅助设备、供电、通信与乘客服务、信号、综合监控与运维管理、运营控制中心、车辆基地、防灾、环境保护和三个附录