适用范围：本标准规定了安装在乘用车（除驾驶员座位外不多于8座，即M1类车辆）上的车辆防盗报警系统的技术要求和试验方法。 本标准的目的是确保车辆防盗报警系统具备高的安全性、防护性和可靠性，以及减少误报警。 本标准适用于在设置警戒状态下对未经许可打开任何车门、行李厢门、前盖或发动机仓盖的行为实施探测、发出报警信号并能止动车辆的报警系统。 本标准既适用于作为车辆原装设备的车辆防盗报警系统，也适用于交付车辆后安装的车辆防盗报警系统。

适用范围：本标准规定了视频安防监控系统中数字录像设备的通用技术要求、试验方法、检验规则、对文件要求及标志、包装、运输和存储。 本标准适用于以安全防范监控为目的的视（音）频数字录像设备的生产和检验。其他应用领域的视音频数字录像设备可参照使用。

适用范围：本标准规定了石油天然气工业钻井和生产操作中使用的带或不带钢制钻杆接头铝合金钻杆的交货技术条件、制造工艺、材料要求、形状和尺寸、检验和试验程序。

适用范围：本标准给出: ——两种分级方法(一种是以计算的风险为依据,另一种以判断风险为依据),可以用来确定产品、过程和服务的相应合格评定体系; ——一套五个合格评定体系,当产品、过程和服务要求进行合格评定时,可以从中选择最适合的一种。 注: 也可以用其他的分级模式,但其结果要与所用的合格评定体系相一致。

适用范围：本标准为海底和海洋立管应用中挠性管系统的设计、分析、质量保证、贮存、装卸、运输和安装提供了指导。通常,挠性管是一种可以用很多方法制造的产品。本文件不限制挠性管市场新颖的或新产品的发展。相反,它承认可使用多种不同的设计和分析方法。由于这个原因,一些主题以普通术语和注释的方式提出,为用户使用不同的方式方法留有了余地。 本标准适用于设计压力大于1.55 MPa(225 psi)的挠性管,广泛应用于各种海洋石油生产中。典型的应用包括立管、管道、管道与井口的连接。 本标准对挠性管的描述是一般性的,并且涉及到许多方面的应用,而低压力(设计压力不高于1.55 MPa(225 psi))的挠性管、挠性油嘴、压井管道和液压控制管道则不在本标准范围内。输送介质为化学产品而不是石油产品的挠性管亦不在本标准范围内。 一些因素证明了本标准存在的必要性。挠性管系统已广泛的应用在海洋工程的许多方面,当工业向前端技术领域发展时,例如深水,潜在应用的数量就增加了。当应用的数量增加时,制造商和结构类型也随之增加。此外,挠性管包含有多种材料的多层结构使得挠性管的分析和设计变得愈加复杂。 本标准不对挠性管进行全面的描述。当提供新的信息时,可重新修订。

适用范围：本标准描述了在海上油气开发设施上对火灾和爆炸进行控制、削减的方针目标、功能要求和指南。 本标准适用于石油和天然气工业的: ——固定式海上构筑物; ——浮式生产、储存和外输系统。 本标准不适用于移动式海上设施和水下设施,虽然本标准中所包含的某些条文可作为指南使用。 本标准根据对海上设施的危险评估来选择火灾和爆炸的削减和控制措施。在此类评估过程中,所采用的方法和相关的推荐做法将会因生产工艺和设施的复杂性、设施的类型(即开放的还是封闭的)、定员的多少和相关作业区域环境条件的不同而不同。 使用本标准时,不但要注意满足本标准的要求,还应符合海上设施相关的法规、规则和规章的要求。