适用范围：主要技术内容:本文件规定了港口运营企业碳排放核算边界和方法，具体涉及碳排放总量核算方法，港作机械、水平运输车辆和集疏运卡车、集疏运铁路内燃机车、港作和运输船舶、生产配套设施的直接碳排放量核算方法，以及碳排放核算数据验证及应用。本文件适用于港口运营企业碳排放核算，临港工业企业自备码头的碳排放核算可参考使用

适用范围：范围:本文件规定了槽罐车对船加注甲醇燃料的操作规程。 本文件适用于槽罐车对甲醇燃料动力船的甲醇燃料加注; 主要技术内容:3  术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1加注  bunkering槽罐车将甲醇燃料传输至甲醇燃料动力船舶的作业过程。3.2受注船  receiving shipe以甲醇燃料作为动力的船舶。3.3燃料舱  fuel tank受注船上设置的用于储存甲醇燃料的舱。3.4绝缘法兰  insulation  flange受注船的加注站加注管上用于连接加注软管的法兰。3.5干式接头  dry qcdc安装在受注船的加注站的加注管上，用于连接加注软管的接头，拆除时不会有燃料泄露。3.6拉断阀  breakaway coupling安装在加注管上，受注船受水流等影响漂离加注位置，造成加注软管受力增大，防止过大的拉力损坏受注船加注站设施。4  总体要求4.1 加注前要根据国家及地方政策要求，向当地主管机关的相应部门进行报备，取得书面同意后方可进行。4.2 加注过程要根据公司规定进行报审批手续，不得未批先动。4.3 加注过程要严格遵守安全管理规定，不得违规作业。4.4 加注过程中要禁止随便进行甲醇燃料或蒸汽的排放，防止造成环境污染。4.5 加注过程要做好文档记录工作。4.6 加注前应该进行操作及应急处理演练，确保操作人员对业务及职责熟悉。5  环境条件5.1 气候气候应满足加注条件，加注时应无雷暴、大风、暴雨雪、高温暴晒、极寒等恶劣天气。加注作业应选择遮蔽，受风浪和涌浪影响的区域，选择潮汐变化较小的时间段进行。5.2 作业区域5.2.1 甲醇燃料加注作业区域应进行提前策划和风险评估。5.2.2 限制及警戒区范围的设置按《船舶甲醇燃料加注作业指南》—2023中第5.2进行测算。5.2.3 加注作业区域内应设置可视化标志（逃生、集合、警戒等标志）。5.2.4加注作业区域执行加注作业时应禁止其它无关作业和道路应确保通畅。5.3 电源和照明5.3.1 加注作业区域内所有电源应准备完好无故障。5.3.2 照明及所有固定和便携电气设备的防爆等级和温度组别应不低于IIA,T2。5.3.3 作业区域内的照明应符合CCS《船舶甲醇燃料加注作业指南》—2023中6.1.3.5的规定。6  人员及防护6.1 人员资质所有参与加注作业进入作业区域的人员应经过培训和演练，掌握系统原

适用范围：范围:本文件规定了海上风电运维船（简称“运维船”）的分类原则、方法和分类。 本文件适用于海上风电场进行运维作业的船舶的生产、贸易、租赁、维修等，海上光伏及海洋牧场运维船舶可参考此分类; 主要技术内容:（资料性）运维船特性A.1 风电交通船风电交通船具有以下特性：a) 船总长：一般不小于25m，或根据客户要求定制；b) 装载能力：不少于12名人员以及常规工具、设备和备件，甲板装载能力不小于30T；c) 运维可达距离或区域：沿海航区和近海航区（配备SOV）；d) 推力系统：喷水推进、常规舵桨推进、可调距螺旋桨推进系统；e）耐波性：单体船较差，双体船和三体船较好；A.2 运维母船（SOV）SOV具有以下特性：a) 船总长：60m～90m，或根据客户要求定制；b) 载人能力：不少于50名人员；c) 运维可达距离或区域：近海航区和无限航区；d) 推力系统：全回转吊舱舵桨推进系统；e) 运维船配置包括但不限于：住宿生活设施、DP定位系统、大面积载货甲板、吊机、运维工作子艇、波浪补偿栈桥、登乘平台、地理信息系统（GIS）、铝合金直升机平台等。A.3 海上风电调试服务运维船（OWF-CSMV）OWF-CSMV具有以下特性：a) 船总长：30m～90m，或根据客户要求定制；b) 载人能力：不少于20名人员，工作人员以调试服务为主；c) 调试运维服务可达距离或区域：近海航区和无限航区；d) 推力系统：全回转吊舱舵桨推进系统；e) 运维船配置包括但不限于：住宿生活设施、DP定位系统、大面积载货甲板、吊机、波浪补偿栈桥、地理信息系统（GIS）等。A.4 大部件更换运维船（平台）大部件更换运维船（平台）具有以下特性：a) 船总长：30m～120m，或根据客户要求定制；b) 载人能力：不少于20名人员；c) 运维可达距离或区域：近海航区和无限航区；d) 推力系统：全回转吊舱舵桨推进系统；e) 运维船(平台）配置包括但不限于：大面积载货甲板、吊机等。A.5海缆检修船海缆检修船具有以下特性：a) 船总长：30m～90m，或根据客户要求定制；b) 载人能力：不少于10名人员，；c) 运维可达距离或区域：近海航区和无限航区d) 推力系统：全回转吊舱舵桨推进系统；e) 运维船配置包括但不限于：大面积载货甲板、吊机、地理信息系统（GIS）等、埋设犁遥控潜水器（ROV）。A.6单体运维船单体运维船具有以下

适用范围：主要技术内容:规定了无人水面艇（以下简称“无人艇”）的动力系统组成、动力系统相关设备常见故障处理与保养要求。适用于无人艇艇长大于等于5m但小于20m的无人艇动力系统维护与保养。超过该尺度范围的无人艇可参照本文件执行

适用范围：范围:本文件适用于船用燃气轮机健康管理系统架构设计; 主要技术内容:本文件规定了船用燃气轮机健康管理的体系架构、总体目标层、业务能力层、平台架构层和技术支撑层等内容

适用范围：范围:本文件界定了海洋牧场机电设施的术语和定义,给出了现代化海洋牧场的设施组成，明确了现代化海洋牧场建设的基本原则、智能科技装备分类、相关具体产品。本文件适用于现代化海洋牧场设施设备建设，为现代化海洋牧场投资方和运营管理方提供指导意见; 主要技术内容:本文件给出了现代化海洋牧场的设施组成，明确了现代化海洋牧场建设的基本原则、智能科技装备分类、相关具体产品

适用范围：主要技术内容:本文件规定了修船行业绿色船舶修理企业（以下简称企业）的生产基本条件要求、质量管理要求、资源综合利用要求、安全生产和职业健康要求、环境保护要求和企业规范条件的管理。本文件适用于绿色修船企业规范条件的评审

适用范围：范围:本文件适用于船舶总装制造企业的节能与绿色评价工作，其他企业可参照使用; 主要技术内容:本文件规定了船舶总装制造企业节能与绿色评价的核心要求、评价方法和要素分值等内容

适用范围：主要技术内容:本标准规定了便携式高效电动船用推进器（以下简称“推进器”）的术语和定义、产品分类、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书、包装、运输、贮存和质量保证。本标准适用于在内河、湖泊和沿海行驶的6 m以下小型船舶的推进器的设计、生产和使用

适用范围：主要技术内容:本文件规定了船用柴油机行业的柴油机废气涡轮增压器、柴油机燃油喷射系统、柴油机机体、柴油机曲轴等典型关重件的机加数字化车间集成方面的体系架构，包括由架构模型、数据集成、网络结构构成的集成体系结构。本文件适用于指导船用柴油机行业典型关重件机加数字化车间集成的规划、建设