适用范围：主要技术内容:本文件规定了岩溶区灌注桩成孔施工过程中产生的塌孔、偏斜、漏浆、卡钻、埋钻、掉钻等问题的原因、预防措施及处理方法等内容。本文件适用于施工单位对岩溶区灌注桩成孔施工过程常见问题的处理

适用范围：范围:本文件规定了处置污泥仿石路面砖的分类、一般规定、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等。 本文件适用于铺设人行道和车行道、广场、仓库等地面的处置污泥仿石路面砖的设计、生产、检测和应用等过程; 主要技术内容:由面层材料和处置污泥与胶凝材料、集料作为基层材料，通过预制成型及深加工，顶面质感具有天然石材装饰效果的路面砖制品(以下简称路面砖)。按形状分为矩形路面砖(N)和异形路面砖(I)。矩形路面砖长度、宽度、厚度应按设计值标示。长度和宽度应满足拼接缝宽度设计要求。路面砖的厚度(mm)分为：50、60、70、80、90、100。其他规格及几何形状可根据用户与设计要求，由供需双方协商确定

适用范围：范围:本标准适用于广东省装配式混凝土市政桥梁连接节点质量检测与缺陷修补; 主要技术内容:总则、术语和符号、基本规定、电阻率法、电容法、压电法、内窥镜法、表面硬度法、套筒灌浆缺陷修补方法

适用范围：主要技术内容:本规范充分总结吸纳了国内岩沥青、岩改性沥青的研究成果和成功经验，主要从原材料、混合料配合比设计、施工等方面提出了技术要求，广泛征求了建设、养护、设计和科研等单位的意见和建议，专项开展了岩沥青性能研究，充分考虑了与其他相关标准的协调性与一致性。本规范按照《公路工程行业标准编写导则》（JTG 1003—2023）规定起草，共分为5章和1个附录，分别是：1总则；2术语和符号；3原材料；4混合料配合比设计；5施工；附录A岩沥青针入度试验方法

适用范围：主要技术内容:总则、术语、基本规定、职业能力标准、职业能力评价

适用范围：主要技术内容:1 范围2 规范性引用文件3 术语和定义4 基本规定5 设计5.1 一般规定5.2 材料技术要求5.3 结构组合5.4 结构计算5.5 基层、垫层及土基5.6 排水设计6 施工6.1 一般规定6.2 施工准备6.3 砂垫层6.4 铺砌式面层6.5 广场与停车场面层6.6 人行道铺筑6.7 雨期施工6.8 冬期施工7 质量验收

适用范围：范围:本文件适用于机场沥青道面养护用以沥青基浓缩封面料为主体的沥青基含砂雾封层材料的生产、检验及使用; 主要技术内容:本文件规定了沥青基含砂雾封层材料的术语和定义、基本规定、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输与贮存等

适用范围：范围:本规程适用于公路混凝土桥梁体外预应力加固的设计、施工及养护; 主要技术内容:本规程分为 10 章、3 篇附录，主要内容包括:1总则、2术语和符号、3 基本规定、4材料及组件、5 加固设计、6加固计算、7加固施工、8 施工监控、9质量检验、10 养护，附录 A 植筋、附录 B 植锚栓、附录 C 体外预应力加固质量检验评定表

适用范围：主要技术内容:1 范围2 规范性引用文件3 术语和定义4 材料4.1 温拌添加剂4.2 沥青4.3 集料4.4 填料4.5 纤维5 温拌沥青混合料设计5.1 适用范围5.2 温拌沥青混合料设计5.3 温拌添加剂的掺量5.4 温拌沥青混合料级配设计5.5 温拌沥青混合料性能检验6 温拌沥青混合料施工6.1 一般规定6.2 温拌添加剂的添加6.3 拌制6.4 运输6.5 摊铺6.6 碾压6.7 开放交通7 施工质量控制与检查验收7.1 —般规定7.2 施工前材料与设备检查7.3 施工过程中的质量控制7.4 交工验收阶段的质量检查与验收

适用范围：范围:本文件规定了道路网络、交叉口与路段衔接的阶差的术语和定义，并从规划层面对慢行交通、公共交通阶差提出了设计要求。 本文件适用于城市范围内新建和改建的各级城市道路及其相关的交叉口、路段、公共交通、慢行交通等设施的规划、设计、评价等内容，不同等级公路可参照执行; 主要技术内容:交通功能位阶 Traffic Function Level指在城市道路交通系统中，不同的道路、公交、慢行设施，依据自身的功能定位和交通特征所确定的等级。城市道路阶差 Urban Road Level Difference指在城市道路交通系统中，道路交通设施的交通功能位阶的差值。根据阶差在道路交通网络中的交通功能、服务对象等，分为交叉口阶差、路段阶差、公共交通阶差和慢行交通阶差。交叉口阶差 Intersection Level Difference在城市道路交通系统中，交叉口相交道路的交通功能位阶的差值。路段阶差 Road Level Difference在城市道路交通系统中，路段上因车道规模或限行速度发生变化而产生的交通功能位阶的差值。路段阶差不包含交叉口车道展宽等特殊情况。在城市道路新（改）建时，宜做好总体设计。除考虑交叉口和路段外，还应优化和引导道路网络阶差的合理设置。城市道路阶差规划设计主要对象是车行交通，慢行交通宜按照窄路密网原则最大可能保障路权，确保慢行交通的灵活性。新建道路的阶差规划设计应对其相交道路节点、路段的现状交通功能需求、降阶工程措施的必要性和可行性进行研究，对工程措施方案进行交通评价