适用范围：主要技术内容:本文件规定了乘用车车门限位器总成的术语和定义、总成结构、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存、质量承诺 。本文件适用于乘用车车门限位器总成（以下简称：限位器）

适用范围：主要技术内容:本文件规定了汽车传动轴橡胶防尘罩的术语和定义、产品型号和结构、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存及质量承诺。本文件适用于工作环境温度范围为-40 ℃～+100 ℃的汽车传动轴橡胶防尘罩（以下简称防尘罩）

适用范围：主要技术内容:本文件规定了汽车用碗形塞片的分类、型式、尺寸、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存及质量承诺。本文件适用于汽车动力总成上起堵孔、节流功能的碗形塞片

适用范围：主要技术内容:技术要求一般要求电机轴应符合本标准的规定,并按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。如有特殊需要时，按用户与制造厂的协议执行。材料要求优先推荐使用GB/T 3077-2015中的牌号为20CrMnTi、20CrNiMo、40Cr、42CrMo的合金钢或GB/T 5216-2004中牌号为20CrMnTiH、20CrNiMoH、40CrH、42CrMoH的合金钢。热处理要求4.3.1低碳合金钢材质预先热处理宜采用预先正火、退火热处理工艺。正火后硬度应为HB190～220、退火后硬度应不大于HRB80；带状组织应不大于2级,晶粒度不小于5级,若有球化退火其球化度不小于4级。终极热处理宜采用终艺渗碳淬火、碳氮共渗热处理工艺。处理后表面硬度应为HRC58～63，表面组织针状马氏体及残奥组织应不大于4级；芯部硬度HRC30～45，低碳马氏体及铁素体不大于4级；有效硬化层宜为0.3～1.3mm，允许根据轴的强度扭矩自行确定。4.3.2中碳合金钢材质预先热处理宜采用调质热处理工艺，调质后硬度应为HRC28～32，相应要求应符合表1规定。终极热处理宜采用感应淬火工艺，处理后表面硬度应为HRC50～58，见硬层深度宜为0.5～5mm,允许根据轴的强度扭矩自行确定，相应要求应符合表2规定。表1预先热处理工艺相关要求序号材料预先热处理工艺硬度备注120CrMnTi退火、正火退火HRB

适用范围：主要技术内容:本标准规定了汽车用压缩气弹簧（以下简称气弹簧）的型式、标记、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标识、包装、运输、贮存和质量承诺。本标准适用于汽车用固定行程压缩气弹簧

适用范围：主要技术内容:本标准规定了汽车发动机冷却用膨胀水壶(以下简称膨胀水壶)的术语与定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存以及质量承诺。本标准适用于各种汽车发动机冷却系统中的膨胀水壶

适用范围：主要技术内容:本标准规定了P2混合动力系统销钉的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、判定规则、标识、包装、运输和储存、质量承诺。本标准适用于直径范围在≥3 mm，≤20 mm的P2混合动力系统销钉（以下简称为销钉）