适用范围：范围:本标准规定了报废汽车车门系统的分类分级及其标识、包装、存储要求。 本标准适用于报废汽车车门系统回用件分类分级工作。 本标准适用于维修企业、回收利用企业; 主要技术内容:车门系统  door system前左车门系统、前右车门系统、后左车门系统、后右车门系统，具体包括门体、车门附件、车门内饰、车门电子元器件等。门体  door body车门内外板、加强横梁、加强板和窗框等零件的焊装总成。车门附件 door accessories车门铰链、车门开度限位器、门锁机构及内外手柄、车门玻璃、玻璃升降系统、密封条等。车门电子元器件  door electronic components安装在车门内部的音响、车门控制机构等。车门内饰  door interior用以装饰车身内部并起隔声、吸声、防止车外飞尘进入和水浸入的芯材、衬垫、蒙皮、内饰固定板及其附件等。总则 General Principles回用件分类分级工作的对象是从回收的报废车辆上拆解得到的带有附件等的完整车门系统。其中，带音响设备的为A类车门系统，不带音响设备的为B类车门系统。按照T/CRRA 0202、T/CRRA 0203要求，车门系统回用件通过分类分级得到一级回用件、二级回用件、三级回用件。一级回用件指正常直接使用的回用件，二级回用件是指可做短期直接使用的回用件，三级回用件是指用作再循环的回用件。车门系统回用件分类分级工作包括回收、拆解前检测、拆解清洁、拆解清洁后评估，以及标识和贴标签等阶段。回收阶段：准确记录报废汽车的型号和车门的类型。拆解前检测阶段：检查车门密封性、开启灵活性；在条件允许情况下，启动电源、开启玻璃升降器。A类车门系统还需检查音响系统。拆解清洁阶段：用专用工具解除车门铰链约束，不能改变车门涂层和内饰件的表面状态，按照T/CRRA 0203中5.2和5.3的要求执行。拆解清洁后评估阶段：通过人工目视、敲击等方法判断车门质量状况，按照T/CRRA 0203中5.4、5.5及本标准5.1、5.2执行。标识和贴标签阶段：标识和标签制作使用应按照T/CRRA 0204及本标准8执行。记录保存：按照T/CRRA 0202中6.8、6.9执行。存储及运输：存储运输不能破坏车门涂层、内饰件表面状态及相关附件，可参照GB/T 9174执行

适用范围：范围:本标准规定了可再制造汽车用交流发电机分类技术要求及标识、包装、存储要求。 本标准适用于可再制造汽车用交流发电机的分类，其它机动车辆用发电机可参照执行; 主要技术内容:可再制造件经检测确认，可通过加工修复过程使之满足再制造使用要求的旧零部件。应检查并真实的记录发电机上原生产厂家标识的信息，包含但不限于生产厂家、型号、编号等信息。可再制造件的表面需进行清理，确保没有影响检验的浮土、油泥、污渍和杂物。可再制造件在从发动机上拆卸过程中应使用专用设备、工具、工装，应避免损坏零部件。可再制造发电机在分类检验时需要检查下列项目：标识上的特征信息是否确认为原厂件，是否有修改痕迹。是否符合从发动机上拆卸下来的原机状态，是否完整，是否存在结构改变。绕组有无

适用范围：范围:本标准规定了可再制造汽车发动机的分类分级技术要求及标识、包装、存储要求。 本标准适用于柴油、汽油以及替代燃料的可再制造汽车发动机的分类分级，其他类型发动机可参照执行; 主要技术内容:弃用件不再具备使用价值的旧零件。可再制造件在从汽车上拆卸过程中应使用专用设备、工具、工装，应避免损坏零部件。应将可再制造件内的废液排放至对运输、存储、环境影响最小的程度，可参照《GB 22128  报废汽车回收拆解企业技术规范》、《HJ 348 -2007 报废机动车拆解环境保护技术规范》。可再制造件的表面需要进行清理，确保没有影响检验的浮土、油泥、污渍和杂物。应检查并真实的记录发动机上原生产厂家标识的信息，包含但不限于生产厂家、型号、编号等信息

适用范围：范围:本标准规定了可再制造循环球汽车液压动力转向器、齿轮齿条汽车液压动力转向器的分类分级技术要求及标识、包装、存储要求。 本标准适用于可再制造循环球汽车液压动力转向器、齿轮齿条汽车液压动力转向器的分类分级; 主要技术内容:可再制造件经检测确认，可通过加工修复过程使之满足再制造使用要求的旧零部件。弃用件不再具备使用价值的旧零件。应检查并真实的记录转向器上原生产厂家标识的信息，包含但不限于生产厂家、型号、编号等信息。可再制造件的表面需进行清理，确保没有影响检验的浮土、油泥、污渍和杂物。应将可再制造件内的废液排放至对运输、存储影响最小的程度，可参照《GB 22128  报废汽车回收拆解企业技术规范》、《HJ 348—2007  报废机动车拆解环境保护技术规范》。可再制造件在从汽车上拆卸过程中应使用