适用范围：主要技术内容:目的：结合粤港澳大湾区城际铁路工程项目实际，研究制定适用于大湾区都市圈内城际铁路工程的施工监测技术要求，编制监测统一用表、监测报告编制大纲，统一过程质量保证资料格式，便于城际铁路项目施工过程中监测资料的编制和归档。意义：1、根据大湾区城际铁路实际需求，对现行监测规范进行整合梳理再创新，构建大湾区城际铁路技术标准体系，统筹指导大湾区城际铁路建设。2、支撑国家交通强国发展战略，提升粤港澳大湾区城际铁路的服务水平和社会效益，为国内其他城市群城际铁路提供示范。必要性：贯彻落实交通强国战略的实践、大湾区城际铁路工程的实施需求、行业既有类似标准对广东省城际铁路缺乏针对性与适用性、规范城际铁路监测工作的重要措施

适用范围：主要技术内容:粤港澳大湾区城际铁路圆形工作井建设缺乏统一的技术标准，不利于资源的统筹利用。为贯彻落实交通强国、“双碳”战略的实践，完善现有行业标准内容，编制了本规范。本规范统一了城际铁路圆形工作井的技术标准，为工程设计、施工、监测及检测等提供理论指导，确保建设及运营安全的前提下大幅减少工程投资。本规范前期进行了大量案例调研和理论分析和专题研究，总结粤港澳大湾区的工程实践经验，以专家咨询、意见征求等方式，充分吸收多方面意见，形成了标准初稿、标准征求意见稿、送审稿和报批稿

适用范围：主要技术内容:本规范结合在建城际铁路的工程经验、工程特点，对粤港澳大湾区城际铁路隧道的总体设计、勘察、建筑材料、作用与组合、隧道洞口、施工方法及辅助措施、防排水、工程监控、通风照明、防灾救援、环境保护等内容做出系统规定，统一粤港澳大湾区城际铁路隧道的建设标准，提升城际铁路隧道的建设水平和设计水平，推动大湾区城际铁路隧道的安全建设与可持续发展

适用范围：范围:适用于粤港澳大湾区新建、改建设计速度为200 km/h及以下的城际铁路互联互通设计; 主要技术内容:为落实党中央、国务院关于推进轨道交通“四网融合”战略部署，消除粤港澳大湾区城际铁路跨制式、跨运营主体互联互通和协同运营的障碍。在广泛收集和整理既有标准/规范、城际铁路互联互通技术研究成果的基础上，对相关政府部门、设计单位、施工单位、运营单位进行调研，充分借鉴国内外成功案例，实现城际铁路互联互通技术突破和统一技术标准。推动城际铁路具备条件的线路间跨线直通运行，构建运营管理和服务“一张网”，实现制式兼容、设施互联、票制互通、安检互认、信息共享、支付多元、便捷换乘、跨线运行，为促进大湾区城际铁路公交化运营和一体化管理等方面提供技术支撑

适用范围：范围:本文件规定了粤港澳大湾区城际铁路的车辆运维设施、综合维修设施、应急救援设施、调度指挥设施、票务清分设施、公共安全及消防设施、供电设施等生产设施资源共享技术要求。本文件适用于粤港澳大湾区新建和改建城际铁路生产设施资源共享的规划设计; 主要技术内容:贯彻落实国家要求，实现湾区城际铁路高质量发展需要，统筹存量及增量资源的关系，促进城际铁路经济、可持续发展编制标准。在完成粤港澳大湾区城际铁路与地铁一体化生产设施布局、一体化运营管理、一体化的综合防灾救援体系、线网控制指挥模式、线网票务政策及清分系统、线网供电系统及主变电站等专题研究的基础上，对广东省已开通或正在建设城际铁路的生产设施的建设、运营经验及需求进行了广泛调研。完成粤港澳大湾区城际铁路的车辆运维设施、综合维修设施、应急救援设施、调度指挥设施、票务清分设施、公共安全及消防设施、供电设施等生产设施资源共享相关要求规定，适用于粤港澳大湾区新建和改建城际铁路生产设施资源共享的设计

适用范围：范围:本文件规定了粤港澳大湾区城际铁路工程设计文件编制的总体要求、初步设计和施工图等内容; 主要技术内容:为贯彻落实交通强国战略要求，推动粤港澳大湾区城际铁路高质量发展。现行铁路设计文件编制办法，无法完全体现广东省城际铁路功能复合化、运营管理一体化等特点。粤港澳大湾区城际铁路工程设计文件编制规范，有助于适应大湾区城际铁路特点，统一区域城际铁路设计文件编制内容和深度。本文件在现行铁路设计文件编制办法基础上，结合大湾区城际铁路特点进行融合创新，规范了大湾区城际铁路工程设计文件编制的总体结构及主要内容

适用范围：范围:本文件适用于以高架敷设为主、中间导向轨导向、最高运行速度不超过80km/h的中低运量储能式自动导向胶轮电车交通系统; 主要技术内容:本文件规定了储能式自动导向胶轮电车交通系统设计和建设的基本技术要求，并明确了行车、车辆、限界、线路、轨道、车站、区间、车辆基地、机电系统、工程验收、综合联调、试运行等方面的相关内容

适用范围：主要技术内容:本文件规定了内嵌式磁浮市域交通系统设计的基本规定、车辆、行车组织与运营管理、限界、线路、轨道梁桥、道岔、车站建筑、车站高架结构、地下结构、工程防水、通风空调与采暖、给水与排水、供电系统、通信系统、运行控制系统、自动扶梯、自动人行道与电梯、自动售检票系统、火灾自动报警系统、环境与设备监控系统、综合监控系统、门禁系统、运营控制中心、站台门、车辆基地、防灾等方面的内容。本文件适用于地面和高架线路为主的城市轨道交通快线、都市圈快线、市域快线等市域快轨交通的内嵌式磁浮系统新建工程设计，改建、扩建以及其他制式的中低速磁浮交通工程可参照执行，设计速度范围为160 km/h及以下

适用范围：主要技术内容:前  言1  总  则2  术  语3  基本规定3.1  一般规定3.2  验收单元划分3.3  验收内容和要求3.4  验收程序和组织4  工程材料4.1  一般规定4.2  普通填料4.3  物理改良土填料4.4  化学改良土填料4.5  级配碎石填料4.6  砂、石、土类天然材料4.7  混凝土和砂浆4.8  注（喷）浆材料4.9  钢材、土工材料、石灰等工业产品4.10  预制构件及零配件5  地基处理5.1  原地面处理5.2  换填5.3  垫层5.4  袋装砂井5.5  塑料排水板5.6  真空预压5.7  堆载预压5.8  搅拌桩5.9  旋喷桩5.10  全方位高压喷射注浆（MJS）桩5.11  布袋注浆桩5.12  素混凝土桩5.13  混凝土预制桩5.14  钢筋混凝土灌注桩5.15  托梁（承载板）、筏板结构5.16  桩帽5.17  隔断层5.18  洞穴处理6  基床以下路堤6.1  普通填料、物理改良土路堤填筑6.2  化学改良土路堤填筑6.3  加筋土路堤填筑6.4  特殊土地基上路堤填筑6.5  路堤边坡成型7  基床表层以下过渡段7.1  过渡段基底处理7.2  基坑回填7.3  过渡段填层及锥体填土7.4  过渡段混凝土填层7.5  路堤与路堑过渡段填层8  基床8.1  基床底层8.2  基床表层9  路堑9.1  路堑开挖9.2  路堑基床底层9.3  路堑基床表层10  路基支挡工程10.1  重力式挡土墙10.2  短卸荷板式挡土墙10.3  悬臂式和扶壁式挡土墙10.4  锚杆挡土墙10.5  加筋土挡土墙10.6  土钉墙10.7  桩基托梁挡土墙10.8  槽型挡土墙11  路基边坡防护11.1  绿色防护11.2  骨架护坡11.3  实体和孔窗式护坡（墙）12  路基防排水12.1  地表防排水12.2  地下防排水12.3  横向防排水12.4  过渡段防排水13  路基相关工程及设施13.1  电缆槽（井）13.2  接触网支柱基础13.3  声屏障基础13.4  预埋管、综合接地13.5  检查设备13.6  防护栅栏14  变形观测与评估15  路基单位工程综合质量15.1  单位工程质量控制资料核查15.2  单位工程实体质量和主要功能核查15.3  单位工程观感质量评定附录A  隐蔽

适用范围：主要技术内容:前  言1  总  则2  术  语3  基本规定4  施工准备4.1  一般规定4.2  施工调查4.3  设计文件核对4.4  施工组织设计4.5  施工方案4.6  施工作业指导书4.7  施工技术交底4.8  临时工程4.9  首件工程评估5  地基处理5.1  一般规定5.2  原地面处理5.3  换填5.4  砂（碎石）垫层5.5  土工合成材料加筋垫层5.6  袋装砂井5.7  塑料排水板5.8  真空预压5.9  堆载预压5.10  搅拌桩5.11  旋喷桩5.12  全方位高压喷射注浆（MJS）桩5.13  布袋注浆桩5.14  水泥粉煤灰碎石（CFG）桩及素混凝土桩5.15  混凝土预制桩5.16  钢筋混凝土灌注桩5.17  桩帽5.18  桩板结构5.19  筏板5.20  洞穴处理6  填料制备6.1  一般规定6.2  普通填料和物理改良土制备6.3  化学改良土制备6.4  级配碎石、级配砂砾石制备7  路堤7.1  一般规定7.2  填筑工艺试验7.3  基床以下路堤填筑7.4  基床底层填筑7.5  基床表层填筑7.6  改良土填筑7.7  加筋土填筑7.8  路堤边坡整形8  路堑8.1  一般规定8.2  机械开挖8.3  路堑基床8.4  半填半挖路基8.5  地下水路堑9  过渡段9.1  一般规定9.2  路堤与桥台过渡段9.3  路堤与横向结构物过渡段9.4  路堤与路堑过渡段9.5  其他过渡段10  特殊路基10.1  软土地段路基10.2  浸水（湖泊）地段路基10.3  洞穴地段路基11  支挡结构11.1  一般规定11.2  重力式挡土墙11.3  短卸荷板式挡土墙11.4  悬臂式和扶壁式挡土墙11.5  锚杆挡土墙11.6  加筋土挡土墙11.7  土钉墙11.8  桩基托梁挡土墙11.9  槽型挡土墙12  路基边坡防护12.1  一般规定12.2  植物防护12.3  骨架防护12.4  混凝土护墙及预制件护坡防护13  路基防排水13.1  一般规定13.2  地面防排水13.3  地下防排水13.4  路基横向防排水13.5  过渡段防排水14  路基相关工程及设施14.1  一般规定14.2  电缆槽14.3  接触网支柱基础14.4  声屏障基础14.5  综合接地、预埋管线14

适用范围：主要技术内容:1  总则2  术语3  基本规定4  施工准备4.1  一般规定4.2  施工调查与专项工作4.3  施工技术工作4.4  施工现场4.5  施工机械4.6  材料4.7  劳动力5、施工测量5.1  一般规定5.2  施工控制网测量5.3  联系测量5.4  明挖施工测量/基坑工程施工测量5.5  顶管施工测量5.6  盾构施工测量5.7  隧道断面测量5.8  贯通测量5.9  竣工测量6  基坑工程6.1  一般规定6.2  管线悬吊与改移6.3  交通导改与基坑便桥6.4  基坑围（支）护结构、地基加固及桩基础6.5  地下水控制6.6  基坑开挖与回填6.7  内部结构施工7  顶管法7.1  一般规定7.2  顶管工作井、接收井7.3  顶管始发与接收7.4  管材和管道接口7.5  管道顶进7.6  触变泥浆7.7  管道防腐8  盾构法8.1  一般规定8.2  管片生产8.3  盾构工作井8.4  盾构组装与解体8.5  盾构始发与接收8.6  盾构掘进8.7  特殊地段掘进8.8  管片拼装8.9  壁后注浆8.10  圆隧道内部结构8.11  隧道内运输、通风、照明、给水9  联络通道9.1  一般规定9.2  冻结法9.3开挖与构筑10  防水10.1  一般规定10.2  防水混凝土10.3  明挖法/基坑工程10.4  顶管法10.5  盾构法10.6  联络通道10.7  特殊部位防水11  特殊季节与大体积混凝土施工11.1  特殊季节施工11.2  大体积混凝土施工12 邻近营业线施工12.1  一般规定12.2  邻近营业线施工13 施工监测13.1  一般规定13.2  施工周边环境监测13.3  隧道结构监测13.4  监测频率13.5  监测控制值和预警13.6  监测成果及信息反馈14 环境保护与水土保持《上海市域铁路隧道及地下工程施工技术规程》条文说明

适用范围：主要技术内容:1 总则2 术语3 基本规定3.1 一般规定3.2 工程质量验收单元划分3.3 工程质量验收3.4 工程质量验收程序和组织4 降排水4.1 一般规定4.2 基坑明排水4.3 轻型井点4.4 喷射井点4.5 疏干降水管井4.6 减压降水管井4.7 水位观测井4.8 减压降水运行风险控制4.9 回灌管井4.10 管井封井4.11 深井井点降水5 地基基础与基坑围护5.1 一般规定5.2 地下连续墙5.3 水泥土重力式围护墙5.4 型钢水泥土搅拌墙5.5 渠式切割水泥土连续墙（TRD）5.6 灌注桩排桩围护墙5.7 预制钢筋混凝土板桩围护墙5.8 钢板桩围护墙5.9  咬合桩围护墙5.10 换填法5.11 预压法5.12 强夯法5.13 水泥土搅拌桩5.14 注浆法5.15 高压喷射注浆5.16 全方位高压喷射注浆（MJS）5.17 超高压复合旋喷（RJP）5.18 冻结法5.19 树根桩5.20 钻孔灌注桩5.21 PHC管桩5.22 支撑结构6 明挖结构6.1 一般规定6.2 桩基工程6.3 基坑开挖6.4 支撑体系6.5 模板及支架工程6.6 钢筋工程6.7 混凝土工程6.8 倒滤层结构6.9 土方回填7 顶管法7.1 一般规定7.2 工作井（坑）7.3 始发与接收洞口施工及防护7.4 管节制作7.5 管节顶进7.6 壁后注浆8 盾构法8.1 一般规定8.2 管片制作8.3 盾构始发与接收8.4 盾构掘进与管片拼装8.5 隧道注浆8.6 圆隧道内现浇式钢筋混凝土结构8.7 圆隧道内装配式钢筋混凝土结构8.8 井接头8.9 管片手孔封堵及嵌缝8.10 成型隧道9 联络通道9.1 一般规定9.2 冻结法9.3 机械法10 防水10.1 一般规定10.2 细部结构、特殊构造防水10.3 围护结构防水10.4 地下连续墙防水10.5 顶管法防水10.6 盾构法隧道防水10.7 混凝土耐久性10.8 渗漏水治理11 施工监测11.1 一般规定11.2 监测精度和方法11.3 基坑开挖监测11.4 顶管监测11.5 盾构推进监测11.6 联络通道施工监测

适用范围：主要技术内容:本标准规定了铁路基础设施元数据著录、维护与发布的一般要求。主要内容包括根据铁路建设项目全生命周期——设计、建造以及运维三个主要阶段的划分，将元数据元素结构分为设计阶段、建造阶段、运维阶段三个大类，元数据结构可按不同阶段进行发布。结合目前我国铁路基础设施数据管理的实际情况，将元数据从概念层次上区分为项目类、人员类、组织类、文档类

适用范围：主要技术内容:本标准规定了铁路基础设施元数据著录、维护与发布的一般要求。主要内容包括根据铁路建设项目全生命周期——设计、建造以及运维三个主要阶段的划分，将元数据元素结构分为设计阶段、建造阶段、运维阶段三个大类，元数据结构可按不同阶段进行发布。结合目前我国铁路基础设施数据管理的实际情况，将元数据从概念层次上区分为项目类、人员类、组织类、文档类

适用范围：主要技术内容:为满足上海市域铁路建设和发展的要求，体现上海市域铁路的功能和特点，指导上海市域铁路设计，编制了《上海市域铁路设计规范（试行）。本规范借鉴了城际铁路和城市轨道交通的成熟经验，以现行行业标准《城际铁路设计规范》TB 10623为基础，吸收了现行国家标准《地铁设计规范》GB 50157和现行上海市工程建设规范《城市轨道交通设计规范DG/TJ 08 — 109中适应上海市域铁路特性的内容，同时参考现行团体标准（（市域铁路设计规范》T/CRS COlOl和（（市域快速轨道交通设计规范T/CCES2, 合理确定了上海市域铁路的技术标准，突出了安全性、系统性、先进性、成熟性、经济性和适用性。本规范共25章，内容包括总则，术语、缩略语和符号，总体设计，运输组织，线路，路基，桥涵，隧道，车站建筑，车站结构，轨道，站场，电力牵引供电，电力，通信，信号，信息，调度中心，动车组设备，维修设施，给水排水，通风与空调，综合接地，防灾，环境保护 

适用范围：主要技术内容:本标准由7部分组成，其内容包括总则、术语、基本规定、模型精度规定、信息深度要求、几何精度要求、附录。本标准的主要技术内容如下：（1）铁路工程信息模型精度的规定。（2）铁路工程信息模型信息深度的要求。（3）铁路工程信息模型几何精度的要求