适用范围：本标准规定了客车骨架应力和形变的测量仪器、辅助器材、测量条件、测量方法、测量结果处理及测量报告内容。 本标准适用于非冲压式车身的客车骨架，其他客车可参照使用。

适用范围：本标准规定了超限货物在航空集装器上捆绑固定的原则、基本要求和方法。 本标准适用于使用航空集装器运输超限货物（以下简称货物）。

适用范围：本标准规定了船用受拉伸负荷的眼板和叉头组件及其连接螺栓或销的主要互换尺寸与材料。 本标准仅适用于受拉伸负荷的船上货物装卸设备的构件（例如圆孔眼板、滑车头装置、滑车支架、索座架、松紧螺旋扣）。 本标准不适用于承受侧向压缩力或扭转载荷的构件（例如与吊杆鹅颈销连接的叉型吊杆座配件）。

适用范围：本标准规定了用于举升集装箱、集装板的自行式集装箱、集装板装载机的功能要求。 本标准适用于宽体飞机主舱自行式集装箱、集装板装载机的设计、制造和使用。 飞机主舱集装箱、集装板的基本尺寸及最大总重见表1：

适用范围：本标准为船东和船队管理系统（FMS）操作者选择和执行网络管理服务提供概况和指南，它包括： a)一般基础设施的指南，包括宽带网络、数据传输服务； b)船上安装指南，包括应用程序的服务； c)陆上安装指南，包括应用程序、数据库工具。 本标准不涉及安全相关系统的要求，例如航海、无线电通信及船舶控制系统。 本标准不涉及与FMS相关的环境因素。

适用范围：本标准规定了轻轨交通铰接车辆的使用条件、车辆类型、技术要求、安全设施、试验与验收、标志、运输与保证期限等方面内容。 本标准适用在地面、隧道或高架桥上运行的铰接式轻轨交通车辆(以下简称车辆)。

适用范围：本标准规定了用于船上的钢质小型风雨密舱口盖（以下简称舱口盖）的主要尺寸、位置和配件的数量、材料和制造质量，以保证舱口盖的互换性。其余尺寸由制造商定。 本标准适用于储存舱室和干货舱用于进行装载作业和进出的舱口盖。本标准不适用于作为任何液舱室的出入口的舱口盖，也不适用于作为逃生口的舱口盖。 本标准规定的舱口盖通常符合1966年国际载重线公约(LLC66)的要求。并应考虑舱口盖在位置1和位置2适用的可能性，若有必要，应对舱口盖进行补强。

适用范围：本标准规定了法兰连接尺寸和密封面符合GB/T 569和GB/T 2501要求的船用法兰青铜截止止回阀（以下简称截止止回阀）的分类和标记、要求、试验方法、检验规则、包装和贮存。 本标准适用于介质为淡水、海水、滑油、燃油和温度不超过250℃的蒸汽管路系统中截止止回阀的设计、制造和验收。

适用范围：本标准规定了船舶上安装的艏向控制装置有关的构造、性能、检验及试验要求。 本标准适用于根据获得的艏向信息，在与船舶操纵性相关的限制范围内以最小的舵机动作保持设定航向的艏向控制装置。 艏向控制装置可与航迹控制装置联合工作，控制艏向偏移。为控制回转，可提供回转角速度或回转半径控制。 注：本标准中凡直接引用IMO决议［经MSC.64(67)附录3修正的A.342(IX)决议和A694(17)决议］的要求均用斜体字印刷。

适用范围：本标准规定了城市轨道交通内燃调车机车的术语和定义使用条件、技术要求、结构特点与参数、试验与验收、标志等方面的内容。 本标准适用于在城市轨道交通车辆段或停车场内进行调车作业，兼用于列车救援和工程列车牵引，以柴油机为动力的内燃调车机车（以下简称机车）。