适用范围：主要技术内容:本标准规定了燃料电池电动汽车在低温（0 ℃以下）环境下的冷起动性能试验方法

适用范围：主要技术内容:前言引言1  范围2  规范性引用文件3  术语和定义4  总则5  测试方案6  测试要求7  可靠性测试程序8  安全措施和应急预案附录A（资料性）  道路可靠性测试计划表附录B（资料性）  整车点检、保养记录表附录C（资料性）  道路试验故障记录表附录D（资料性）  道路可靠性测试报告参考文献

适用范围：范围:本文件适用于摩托车减震器生产和检验; 主要技术内容:本文件规定了摩托车减震器生产和检验的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存技术内容

适用范围：范围:本文件规定了“心享服务”4S店售后的术语和定义、基本要求、服务人员要求、服务场所要求、心 享服务内容与要求、服务评价与改进。 本文件适用于4S店的售后服务; 主要技术内容:1 接待7.1.1 客户致电时，服务顾问应快速接听，记录客户需求、根据客户要求安排预约并解答客户疑问，如果问题无法立刻解答，应告知客户预计等待时间，并尽快获得确定答案后告知客户。7.1.2 服务顾问应主动引导客户将车辆停至停车区，陪同客户进行环车检查，必要时应协助客户停放车辆。7.1.3 服务顾问应主动引导客户至接待区，登记客户基本信息，确认客户预约情况，仔细倾听和记录客户需求。7.1.4 对于预约客户，服务顾问应提前确认相关人员、工位、工具、备件等准备工作均已就绪。7.1.5 当客户需求可快速满足时，服务顾问应立刻为客户解决问题；当客户需要等待超过 30min 时，服务顾问应引导客户进入休息区，主动告知客户休息区可以提供的服务项目。7.1.6 必要时，服务顾问应快速联系维修技师为客户检查车辆问题。T/JSAS 023—202247.1.7 服务顾问应注意维持良好的接待秩序，安抚客户焦急情绪。7.2 车辆检查7.2.1 维修技师应结合客户需求对车辆问题进行全面检查并记录相关问题。如当场无法确认问题，应及时由服务顾问告知客户，待完成全部检查并获得确定结果后，及时反馈客户。7.2.2 服务顾问应查询客户的服务档案，对车辆保养及部件使用到期情况进行核实，给予客户必要的提醒。7.2.3 维修技师应根据检查结果为客户出具问题的建议维修工单，就建议维修工单确认备品备件及专业设备的准备和库存情况。7.3 方案确认7.3.1 服务顾问应引导客户进入接待区，验证客户身份信息和车辆信息。7.3.2 服务顾问应如实向客户说明车辆存在的问题及产生原因，开具并出示维修工单、报价、预计用时，同时向客户说明是否属于质量担保范围。7.3.3 服务顾问应主动询问客户拆换旧件的处理方式。7.3.4 报价应逐条列明工时费及备品、备件费等。7.3.5 当客户提出疑问时，服务顾问应耐心解答客户疑问。7.3.6 服务顾问应给予客户思考时间，耐心等待客户确定维修工单后，请客户签字确认。7.3.7 服务顾问应提醒客户自行保管车上贵重物品。7.3.8 服务顾问应尊重客户是否留店等待的决定，如客户选择留店等待，服务顾问应主动引导客户进入休

适用范围：主要技术内容:本规范适用于铰接式胶轮导轨电车的设计结构，其他胶轮导轨电车领域可参照使用。从国内相关标准调研来看，绝大部分标准对胶轮电车系统等方面做出了一定的指导条款，但在铰接式胶轮导轨电车其本身结构以及涉及安全性的条款未有具体的详细规定；有必要制定铰接式胶轮导轨电车技术标准，以便规范行业及市场应用，保证铰接式胶轮导轨电车设计及运营安全，对车辆的试验验收具有指导意义。导轨电车采用单轨导向，已经通过了相关的试验

适用范围：主要技术内容:本文件规定了智能道闸机力矩平衡配重机构的术语和定义、构成及原理、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。本文件适用于智能道闸机力矩平衡配重机构的生产及检验

适用范围：范围:适用于车距抓拍系统的样机试验以及安装后首次检验和后续检验; 主要技术内容:本文件规定了高速公路车距抓拍系统技术要求和检验方法

适用范围：主要技术内容:规范了智能网联汽车开放道路测试环境选取标准以及环境建设、网络安全等技术要求

适用范围：范围:本标准规定了道路运输液体危险货物罐式车辆安全阀的基本要求、特定要求、试验方法和试验要求。 本标准适用于满足GB/T 12241和GB 18564.1规定的安全阀; 主要技术内容:4安全阀技术要求4.1基本要求罐体装设的安全阀应符合相应的国家标准或行业标准的规定，其材料应与充装介质相容，并应有产品质量证明文件。安全阀应设置在罐体顶部，在设计上应能防止任何异物的进入。除设计图样有特殊要求的，一般不单独使用爆破片装置。安全阀应能承受罐体内的压力、可能出现的危险超压及包扣液体流动力在内的动态载荷。安全阀的排放能力应符合下列规定：a)安全阀的排放能力应保证在发生火灾和罐内压力岀现异常等情况时能迅速排放；b)罐体完全处于火灾环境中时，安全阀排放能力应足以将罐体内的压力（包括积累的压力）限制在小于或等于罐体的液压试验压力；c)多个安全阀的排放能力应当是各个安全阀排放能力之和。安全阀排放能力的设计计算，可参照GB 18564.1-2019附录C。安全阀应有清晰、永久的标记，标记内容应包括下列内容：a)设定的动作压力；b)设定的安全阀整定压力、排放压力及允许偏差；c)爆破片的设计爆破压力、标定爆破压力、爆破压力允差及制造范围；d)安全阀或爆破片的最小泄放面积及流道直径；e)根据爆破片的设计爆破压力确定的爆破温度；f)制造单位的名称；g)需标注的其他内容。4.2公称通径和公称压力阀门的公称通径应符合 GB/T 1047 的规定。阀门的公称压力级应符合 GB/T 1048 的规定。压力—温度等级按 GB/T 9124 的规定。4.3端部连接法兰连接按 GB/T 9113，GB/T 17241.6，JB/T 79 或 JB/T 2769 的规定。螺纹连接按 GB/T 7306.1～7306.2 或 JB/T 1752 的规定。焊接端部按 GB/T 12224 的规定。根据用户的要求，端部连接也可按其他标准的规定。4.4特定要求整定压力应大于或等于罐体设计压力的1.05倍。4.4.2 当充装介质50 癈时饱和蒸汽压大于0.01 MPa,且小于或等于0.075 MPa时，整定压力大于或 等于 0.15 MPa。4.4.3 当充装介质50 C时饱和蒸汽压大于0.075 MPa,但小于0.1 MPa时，整定压力大于或等 于0.3 MPa。4.4.4 额定排放压力小于或等于罐体设计

适用范围：主要技术内容:本标准规定了乘用车自动变速器用制动器齿毂的术语和定义、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。本标准适用于各类乘用车自动变速器用制动器齿毂，其他类同于自动变速箱内传动动力分离的部件均可参照执行