适用范围：本文件规定了锻造企业(以下简称“企业”)碳排放量的核算边界、计量与监检测要求、核算步骤与核算方法、数据质量管理、报告内容和格式。 本文件适用于锻造企业碳排放量的核算与报告。

适用范围：本文件规定了钛合金板材超塑成形和扩散连接件（以下简称连接件）的结构形式、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存和质量证明文件。 本文件适用于TA15、TA32和TC4钛合金板材连接件的设计、制造和验收，其他钛合金板材的连接件参照使用。

适用范围：本文件规定了钢质模锻件金属流线取样的试样制备、试验方法、检测与评定、结果留存以及检验报告。 本文件适用于钢质模锻件（以下简称“锻件”）金属流线取样及检验结果的评定。 注：本文件所述金属流线指锻件的锻造流线。

适用范围：本文件规定了大型曲面箱底旋压成形工艺规范，包括设备要求、毛坯设计、工装设计、工艺过程、检验与记录。 本文件适用于直径ϕ1 500 mm⁓ϕ5 000 mm、壁厚3 mm⁓60 mm范围内的铝合金曲面箱底零件的旋压成形，锥形件（母线曲率为零）旋压成形参照本文件执行。

适用范围：范围:本标准提供了列控系统装备技术成熟度评估的总体原则、等级确定、评估实施方面的指导和建议，并给出了技术成熟度评估各等级要点、评估内容等相关信息。本标注适用于轨道交通行业列控系统装备技术成熟度评估; 主要技术内容:随着我国路网规模的扩大和列控系统装备技术迭代升级能力的增强，有必要制定相应标准，用于指导在列控系统装备中开展技术成熟度评估，推动列控系统装备技术创新和技术风险管理水平提升。本标准提供了列控系统装备技术成熟度评估的总体原则、等级确定、评估程序和评估方法等方面的内容，填补了轨道交通行业标准空白，为列控系统装备的基础研究、技术开发、工程应用提供了重要的技术支撑

适用范围：范围:本标准提供了列控系统装备自主可控度评估的总体原则、指标体系、等级确定、评估实施方面的指导和建议，并给出了自主可控度评估指标权重、评分方法及评估细则模板等相关信息。本标准适用于轨道交通行业列控系统装备自主可控度评估; 主要技术内容:随着我国列控系统装备自主化进程的不断深入和自主可控能力不断增强，有必要制订相关标准，形成对装备自主化水平进行衡量的“标尺”。本标准提供了列控系统装备自主可控度评估总体原则、指标体系、等级确定、实施流程和评估方法等方面的内容，填补了轨道交通行业标准空白，提供了列控系统装备自主可控度评估量化评测依据，为深入实施国家安全战略、增强列控系统装备自主可控水平、保障国家关键基础设施安全提供了重要支撑

适用范围：本文件适用于锻造企业建立、实施两化融合管理体系，也可供两化融合管理体系认证和咨询服务参考

适用范围：本文件界定了民用航空锻件数字化生产车间的术语和定义，规定了缩略语、车间系统架构、基础数字化要求、通信网络要求、数据管理要求、系统集成接口要求、制造运营系统主要功能。 本文件适用于民用航空锻件数字化生产车间的规划、建设、验收和运营。

适用范围：本文件规定了金属材料室温旋压成形的成形性能、成形指标，并描述了性能试验的通用性操作步骤，包括试样准备，试验旋轮、芯模与尾顶准备，试验辅助装置与机床准备，试样润滑与冷却，预试验，正式试验，数据采集与计算，以及试验报告。 本文件适用于金属拉深旋压、缩径旋压、剪切旋压与流动旋压等旋压成形性能的检测，也适用于金属非轴对称件缩径旋压与非圆横截面件旋压等特种旋压成形性能的检测。

适用范围：主要技术内容:4要求4.1 原材料4.2 法兰的制坯和轧制4.3 热处理4.4 金相要求4.5 力学性能要求4.6 超声检测级别要求4.7 磁粉检测级别要求4.8 加工及补焊4.9 产品公差法兰成品状态交货时，产品应100%进行尺寸、形位公差的检验。产品尺寸公差和形位公差应符合表3的要求；若需方有特殊要求，可按需方图样、合同、技术协议的要求执行。对包括产品平面度、内倾度在内的产品尺寸进行检测、记录，并做出符合性申明；可接受的修磨深度不大于 0.5mm，适用时，可规定对修磨处数和单处最大修磨面积的限值。4.10其他要求5试验方法6检验规则

适用范围：范围:本文件规定了铝合金板材温热成形技术的工艺流程及关键工艺参数、技术要求及质量检验等。 本文件适用于铝合金板材的温热成形; 主要技术内容:本文件规定了铝合金板材温热成形技术的工艺流程及关键工艺参数、技术要求及质量检验等

适用范围：主要技术内容:本文件规定了乘用车底盘减震用连接支架的基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存以及质量承诺。本文件适用于以热轧钢板为主要原料，经冷冲压加工成型，基本尺寸为（63～160）mm，厚度为（3～6）mm，不含表面喷塑处理的乘用车底盘减震用连接支架（以下简称“连接支架”）