适用范围：本文件规定了针对安全相关的电气/电子（E/E)系统在硬件层面的功能安全相关活动和工作成果，开展功能安全审核及评估的要求和方法，以检查和判断开发过程及工作成果对于功能安全的符合性。 本文件适用于安装在除轻便摩托车外的量产道路车辆上的包含一个或多个电气/电子（E/E)系统的与安全相关的系统。 本文件不适用于特殊用途车辆上特定的电气/电子（E/E)系统，例如，为残疾驾驶者设计的车辆系统。

适用范围：本文件定义了基于IEEE 802.3 100BASE-TX标准车辆通信接口与测试设备对物理层和数据链路层的需求。 本文件适用于基于IEEE 802.3 100BASE-TX标准车辆通信接口与测试设备中物理层和数据链路层的设计。 该接口为车辆和测试设备之间使用基于IP的通信提供物理连接基础。本文件规定了以下方面： ——信号和接线图需求，以确保车辆接口、以太网网络和测试设备通信接口在物理层的兼容性； ——车载以太网诊断接口的发现/识别； ——车载以太网诊断接口的激活和关闭； ——诊断连接器机械和电气需求； ——两种以太网引脚分配的定义。

适用范围：本文件规定了电动汽车用驱动电机系统（以下简称“驱动电机系统”）的功能安全要求及试验方法。本文件适用于电动汽车用驱动电机系统，其他类型的驱动电机系统参照执行。

适用范围：本文件规定了放射性物品运输容器耐热试验的试验原理、试验条件、仪器设备、试样、试验步骤、试验数据处理、质量保证和控制等内容。本文件适用于放射性物品运输容器的耐热试验，其他设备耐热试验参照执行。

适用范围：本文件规定了放射性物品运输容器安全试验的试样、试验项目及顺序、试验条件、仪器设备、试验和测试、试验数据处理、质量保证和控制等内容。 本文件适用于放射性物品运输容器经受模拟正常运输条件和运输事故条件的取证试验。其他运输容器、包装物等参照执行。

适用范围：本文件规定了基于ISO 15031-3的以太网诊断连接器基本要求。 本文件规定的诊断连接包含两个配对连接器：在ISO 15031-3中规定的车辆和外部诊断设备的连接器。 本文件规定： ——车辆连接器的功能要求，这些功能要求分为连接器端子定义和连接器相关电路的电气要求两个主要领域。 ——外部测试设备连接器的功能要求，这些功能要求分为连接器端子定义和连接器相关电路的电气要求两个主要领域。 本文件规定两种不同的连接器布局和引脚： ——以太网引脚分配方案1； ——以太网引脚分配方案2。 以往为满足已经投放市场的道路车辆的以太网引脚分配而规定方案1，用来解决车辆制造商自定义引脚的冲突，例如引脚1和9。 为满足道路车辆的以太网引脚分配而规定方案2，用来解决车辆制造商自定义引脚的冲突，例如引脚3和11。 ISO 13400-3规定了通过“以太网激活线”对车辆以太网的发现/识别和激活方法。 本文件适用于基于100BASE-TX以太网诊断连接器的设计和使用。

适用范围：本文件规定了客户端DoIP实体与使用因特网协议（IP）、传输控制协议（TCP）以及用户数据报协议（UDP）并安装在车辆内的服务器之间进行安全的和非安全的诊断通信要求。该要求包括定义车辆网关要求（例如，集成到现有计算机网络）与测试设备要求（例如，检测并与车辆建立通信）。 本文件规定了在网络中检测车辆的功能，并在各种车辆状态下与车辆网关及其子模块进行通信的功能。这些功能被划分为必选与可选两大类。 本文件规定了以下必选功能： ——车辆网络集成（IP地址分配）； ——车辆通告与车辆发现； ——车辆基本状态信息获取（如诊断电源模式）； ——连接建立（例如，并行通信尝试），连接维持与车辆网关控制； ——车辆子模块的数据进出路由； ——错误处理（例如，物理网络断开）。 本文件规定了以下可选功能： ——DoIP实体状态监控； ——传输层安全协议（TLS）； ——DoIP实体防火墙性能。

适用范围：公共信息模型(CIM)是一个抽象模型，它描述电力企业的所有主要对象，特别是那些与电力运行有关的对象。CIM通过提供一种将电力系统资源表示为对象类和属性以及相互之间关联的标准方法，方便了不同厂商独立开发的EMS应用之间的集成、独立开发的整个EMS系统之间的集成，或是一个EMS系统与其他关注于电力系统运行不同层面的系统（例如发电或配电管理）之间的集成。SCADA系统需要建模到支持电力系统仿真与控制中心间通信的程度。CIM通过定义一种基于CIM的公共语言(即语义)来促进集成，使得这些应用或系统能够独立于信息的内部表示来访问公共数据并交换信息。 由于完整的CIM的规模较大，所以将包含在CIM中的对象类分成了几个逻辑包，每个逻辑包代表整个电力系统模型的某一部分。这些包的集合正发展成为独立的标准。 本文件规定了一个对CIM进行扩展的动态（Dynamics）包，以支持电力系统静态稳定性（小信号稳定性）或暂态稳定性分析应用软件之间的模型交换。电力系统静态稳定性或暂态稳定性的定义在IEEE/CIGRE稳定性术语和定义联合工作组的《IEEE/CIGRE中电力系统稳定性定义和分类》中给出。 本文件的模型描述提供了各种动态模型的规范，以及在规划/研究应用中交换动态数据所需要的信息。

适用范围：本文件描述了燃料电池电动汽车在低温（0 ℃以下)环境下的冷起动和起步性能试验方法。 本文件适用于使用压缩气态氢的M类、N类燃料电池电动汽车（以下简称“车辆”)。

适用范围：本文件规定了针对安全相关的电气/电子（E/E)系统在软件层面的功能安全相关活动和工作成果，开展功能安全审核及评估的要求和方法，以检查和判断开发过程及工作成果对于功能安全的符合性。 本文件适用于安装在除轻便摩托车外的量产道路车辆上的包含一个或多个电气/电子（E/E)系统的与安全相关的系统。 本文件不适用于特殊用途车辆上特定的电气/电子（E/E)系统，例如，为残疾驾驶者设计的车辆系统。