适用范围：主要技术内容:本标准规定了城市旅游用自行车及其零部件的设计规范，并提出了装配和试验方面安全和性能的要求，同时为编制自行车使用和保养方面的操作说明给出了技术指南。本标准适用于鞍座高度大于或等于635 mm，用于公共道路上骑行，以交通或休闲为主要目的的城市旅游用两轮自行车。本标准不适用其它特殊种类的自行车 如商店送货车、串列车、BMX自行车、以及设计与制造用于特殊用途的竞赛特技表演的自行车

适用范围：主要技术内容:本文件规定了乘用车用液压制动钳再制造产品的术语和定义、工艺要求、性能要求、检验方法、检验规则、标识、包装、贮存和运输等内容。本文件适用于乘用车用液压制动钳的再制造

适用范围：主要技术内容:本文件规定了汽车正投影面积测量方法及评价方法。本文件适用于七座（含七座）以下乘用车、轻型皮卡以及对应尺寸的车辆模型（油泥模型、硬质模型等）的正投影面积测量

适用范围：主要技术内容:本文件规定了汽车尾气处理系统用宽域式氧传感器的术语和定义、结构型式、工作条件、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量承诺。本文件适用于汽油车用汽车尾气处理系统用宽域式加热型氧传感器（以下简称氧传感器）

适用范围：范围:本文件适用于电动自行车用锂离子电池和锂离子电池组; 主要技术内容:本文件规定了电动自行车用锂离子电池和电池组的符号、型号和电池组唯一性编码、要求、试验方法、型式试验、包装和运输要求

适用范围：范围:本文件适用于汽车离合器端盖与电机尺寸自动化测量机的制造和检验; 主要技术内容:本文件规定了汽车离合器端盖与电机尺寸自动化测量机的结构组成及工作条件、技术要求、试验方法、检验规则、标志、标签和随行文件、包装、运输和贮存

适用范围：范围:本标准规定了免充气轮胎的产品规格、性能，试验及检验方法，标志，包装，运输，储存。 本标准适用于660 mm(26英寸)至510 mm (20英寸) 共享自行车使用的免充气轮胎; 主要技术内容:《共享自行车  锁具》团体标准（以下简称“本标准”）的构成有8章、17条和附录A。内容主要有：1、对标准中所用的专用术语进行到了定义。2、对锁具的基本结构进行了图示，加强了对标准内容的理解。3、明确了锁具的7项具体技术要求，包括：紧固件要求、强度要求、灵活性要求、环境适应性要求、表面要求和通信要求。4、对应技术要求，明确了具体的试验方法。5、规定了出厂检验和型式试验的内容和抽查、评判的方法。6、规定了锁具的包装、运输、贮存。7、附录A列出了23项检验项目和出厂检验和型式试验的检验内容。技术要求：1、定义了共享自行车锁具的特点对共享自行车锁具的定义，本标准除了明确了与普通车锁的共性外，特别强调了共享自行车锁具的特点是：具有移动通信、定位功能和高可靠性的智能自行车锁。这些特点，明确了标准制定的方向。2、紧固件要求共享自行车的使用环境非常恶劣，对安装锁具的紧固件也要提出特殊要求，不但要耐腐蚀还必须使用防盗的结构。由于紧固件防盗的方法非常多，本标准对此没有硬性规定。3、强度要求和灵活性要求部分内容参照QB 1001—2006 自行车锁行业标准。本标准对锁具的强度和防护能力提出了严格的要求，对塑料外壳，按照GB/T 16422.3-2014增加了塑料外壳光照老化处理后的撞击试验。强度要求和灵活性要求数值的选定，是依据共享产品在恶劣环境下使用、易损坏和满足能使用寿命三年的要求。项目包括：振动、机械冲击、球击、防水防尘等。这些项目的检验方法参照了国内外标准中常见的对工业产品的检验方法，切实可行。4、环境适应性要求本标准对锁具的环境适应性能力提出了要求，试验方法中的试验时长，采用了国际标准和业内对环境老化试验的普遍要求。国际标准中的试验方法，许多内容已经为我国各类电子零部件出口所采用，如：高温存储、低温存储、高温高湿、高低温循环等。我国许多检验机构已经具备试验的条件。5、通信要求本标准规定共享自行车锁具通信要求除了具备信息互通外，还具有定位功能和对静电放电ESD的抗干扰能力，并且规定了二维码的最小尺寸。这些性能数值是以方便运营企业和用户通过互联网技术进行管理和使用为前提进行选定的。为了

适用范围：主要技术内容:本标准规定了汽车发动机用铝合金气缸盖的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标识、包装、运输、贮存和质量承诺。本标准适用于采用铝合金铸造工艺生产的汽车发动机用铝合金气缸盖（以下简称“气缸盖”）

适用范围：主要技术内容:本标准规定了纯电动乘用车一体化电驱动总成的测试条件、测试要求、测试方法、判定标准等

适用范围：范围:本文件规定了城市公共汽电车中燃油车辆CAN总线数据采集的基本要求、数据内容和格式要求。 本文件适用于城市公共汽电车中燃油车辆CAN总线数据采集软硬件系统的设计、研发和应用; 主要技术内容:T/CRTAS 2由7个部分构成，规定了不同能源类型车辆CAN总线数据的全量采集，综合考虑了目前主要车厂车辆CAN总线数据可采集性和大中型城市公交运营企业的应用需求，各地在执行标准过程中，可结合实际情况，针对车辆CAN节点及其数据项内容进行选择性定制。5基本要求5.1一般要求5.2报文ID编码要求6数据内容和格式要求6.1数据信息16.2数据信息2