适用范围：主要技术内容:共分为6章。内容包括范围、规范性引用文件、术语和定义、试验条件、评价方法、评价依据

适用范围：范围:本文件适用于使用液氢的N2、N3类燃料电池电动汽车; 主要技术内容:本文件规定了液氢燃料电池电动商用车在低温（0℃以下）环境下的冷起动和起步性能试验方法

适用范围：范围:本文件适用于运输轿车的货车、挂车; 主要技术内容:本文件规定了轿运车运输安全管理的要求和措施

适用范围：主要技术内容:本文件规定了汽车用发动机进气压力温度传感器（以下简称“传感器”）的基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存以及质量承诺。本文件适用于汽车及其他机动车用发动机进气压力温度传感器

适用范围：范围:GB 11557-2011 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定 GB/T 17675-2021 汽车转向系基本要求 GB 34660-2017 道路车辆 电磁兼容性要求和试验方法 GB/T 35360 汽车转向系统术语和定义 QC/T 649-2013 汽车转向操纵机构性能要求及试验方法 QC/T 1081-2017 汽车电动助力转向装置; 主要技术内容:1 基本性能要求本文件对空载波动、传感器特性等做了详细的要求。相较于传统机械C-EPS，线控转向路感模拟器较前者删除中间轴后，对整个系统来说增加了全新的设计和机构，故所有的参数都会存在差异。而更多机构的加入势必导致性能的试验在原本的基础上，相关的要求和方法需要进行提升和改进。同时重点对空载波动、传感器特性进行测试和要求，以保证整体产品的性能、效率和响应带来的转向影响。2 强度要求在常规的强度要求的基础上，对限位机构强度做了补充要求。现有C-EPS没有该机构，圈数限位功能由中间轴与转向器硬连接带来；在接受到冲击或高强度的扭转后，仍能够保持标准要求的相关性能参数，由于蜗轮蜗杆传动机构的紧凑性设计，需要对限位机构进行强度验证和校核。3 耐久要求耐久性项目与现有的耐久性项目类似，但对于线控转向路感模拟器，需要增加正向耐久前后对限位机构的强度要求，耐久强度不足容易导致限位功能失效、路感模拟器与转向执行器传感器对中错位等问题

适用范围：主要技术内容:本文件规定了汽车改装用控制臂总成的结构及组成、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存。本文件适用于汽车改装用控制臂总成的设计、生产和检验

适用范围：主要技术内容:共分为6章。内容包括范围、规范性引用文件、术语和定义、试验条件、评价方法、评价依据

适用范围：主要技术内容:自动驾驶微循环客车包含客运装置、环境感知系统、决策规划系统、执行系统、动力系统、人机交互系统和附件等组成部分。本文件规定了自动驾驶微循环客车车速、最大装载质量、爬坡能力、淋水性能、涉水性能等性能的一般要求，客运装置、环境感知系统、决策规划系统、执行系统、动力系统、人机交互系统和附件等组成部件的性能要求、安全要求和标识标志要求

适用范围：主要技术内容:前言引言1  范围2  规范性引用文件3  术语和定义4  总则5  设施设备管理6  信息化管理7  人员管理8  岗位职责9  作业要求10  评价与改进附录A（资料性）  采购入库单附录B（规范性）  来料检验流程图

适用范围：范围:本文件规定了基于智慧城市的新能源汽车充电平台管理系统的系统组成及架构、系统设计要求、功能要求、性能要求、互联互通与兼容性要求、信息安全、实施与运维要求。 本文件适用于为新能源汽车用户提供充电服务的各类机构和组织等; 主要技术内容:本文件规定了基于智慧城市的新能源汽车充电平台管理系统的系统组成及架构、系统设计要求、功能要求、性能要求、互联互通与兼容性要求、信息安全、实施与运维要求