适用范围：本文件规定了ISO 5053-1:2020所定义的非起升的自行式货物载运车和/或具有三个或更多车轮、最大速度不超过56 km/h、载重量不超过5 000 kg的自行式人员载运车（以下简称“载运车”或“车辆”)的安全要求及其验证方法。 本文件适用于装有平台（可倾斜)以运载货物，或者装有座位以运送乘客的车辆。 本文件不适用于： ——主要用于土方作业或公路运输的车辆； ——无人驾驶车辆； ——高尔夫球车； ——挂钩牵引力不大于20 000 N，装有载货平台的牵引车。 本文件涉及有关机械在制造商预期用途下使用和可预见条件下误用的，如附录A所列的所有重大危险、危险状态或危险事件。 本文件不涉及操作过程中因解体风险而产生的危险。 本文件不包括车辆在公路上使用或在潜在爆炸性环境中操作时可能发生的危险。 本文件没有规定提供灭火器的要求。

适用范围：本文件规定了配备氢燃料电池动力系统的工业车辆的技术要求，描述了相应的试验方法，规定了检验规则、使用信息，以及标志、运输和贮存等方面的技术内容。本文件适用于配备使用压缩气态氢燃料电池动力系统的工业车辆的设计、制造和检测。

适用范围：本文件规定了工业车辆用氢燃料电池动力系统的系统构成、基本参数、技术要求，描述了相应的试验方法，规定了检验项目、标志、包装、运输和贮存等方面的技术内容。 本文件适用于使用压缩气态氢的工业车辆用氢燃料电池动力系统的设计、制造和检测。

适用范围：本文件规定了安装了非集成式人员工作平台(PWP)作为属具的越野叉车对用户的要求。其中包括固定在叉车货叉上的非集成式PWP。本文件与ISO 10896-1和ISO 18479-1共同使用。 本文件不涉及安装影响越野叉车运行或动作的控制装置的人员工作平台的越野叉车对用户的要求(见ISO 18893)。

适用范围：本文件规定了用于表示货运集装箱吊具和抓臂状态的指示灯的要求。 本文件适用于： a) 搬运无载和/或带载货运集装箱的带转锁的集装箱吊具； b) 搬运半挂车和交换箱体的抓臂（抓取底部）。 这些吊具和抓臂装备在下列车辆上： ——ISO 5053-1:2015中3.3定义的带门架的平衡重式叉车； ——ISO 5053-1:2015中3.7定义的带门架的越野叉车； ——ISO 5053-1:2015中3.18定义的非堆垛用低起升跨运车； ——ISO 5053-1:2015中3.19定义的堆垛用高起升跨运车； ——ISO 5053-1:2015中3.20定义的伸缩臂式叉车； ——ISO 5053-1:2015中3.21定义的越野型伸缩臂式叉车； ——ISO 5053-1:2015中3.23定义的伸缩臂式集装箱搬运车（正面吊）； ——ISO 5053-1:2015中3.24定义的平衡重式集装箱堆高机。

适用范围：本文件规定了获准用于越野叉车的非集成式人员工作平台（PWP）的设计规范和安全要求。其可安装和固定在越野叉车的货叉、货叉架或属具架上，在平台上无任何控制移动装置的情况下，可将使用者（带材料和工具或不带材料和工具）提升到工作位置。 关于越野型伸缩臂式叉车的设计、安全要求及验证在ISO 10896-1中已有规定。 本文件不适用于安装有影响越野叉车动作的控制装置的人员工作平台。 本文件不适用于在发布日期之前制造的非集成式人员工作平台。

适用范围：主要技术内容:本文件规定了叉车的使用安全管理、应急管理、事故报告及处理的通用要求

适用范围：本文件界定了货叉和载荷搬运属具的术语。 本文件未规定货叉和载荷搬运属具的安全要求。 本文件的“属具”一词描述的是安装在工业车辆上的允许用其他方式使用起升系统的一种装置。 注： 本文件未就哪种属具适用于哪种载荷给出任何建议。

适用范围：本文件规定了验证带门架、装有货叉或载荷搬运属具的平衡重式叉车的稳定性的试验方法。本文件不适用于ISO 22915-9规定的用于搬运货物集装箱的车辆。

适用范围：范围:本文件适用于以锂电池为动力源、额定起重量为500kg～10000kg的平衡重式叉车; 主要技术内容:本文件规定了锂电池平衡重式叉车的术语和定义、基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、随行文件、运输和贮存

适用范围：主要技术内容:本文件规定了叉车用鼓式制动器的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标识、包装、运输和贮存及质量承诺。本文件适用于叉车液压驱动制动系统的鼓式制动器（以下简称制动器）

适用范围：主要技术内容:本文件规定了叉式自动导引车稳定性验证的术语和定义、试验条件、稳定性验证、稳定性验证判定。本文件适用于在工厂厂区、物流园区、仓库等场所使用的叉式自动导引车

适用范围：范围:本文件规定了平衡重式叉车用钢制车轮的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存。 本文件适用于最大载荷32吨以下平衡重式叉车用钢制车轮（以下简称车轮）; 主要技术内容:产品名称为叉车用钢制车轮，国内现行的标准GB/T 5909-2021商用车辆车轮性能要求和试验方法、JB/T 7155-2016 土方机械 车轮 技术条件、JB/T 5946-2018工程机械涂装通用技术条件/ GB/T 28699-2012 钢结构防护涂装通用技术条件标准中均规定了该产品的标准要求，目前现行的标准已无法满足高端客户对产品技术的要求。本标准旨在提供更加高端、规范、可操作的叉车用钢制车轮的技术要求，解决目前平衡重式叉车钢制车轮生产标准不统一的问题。这对于平衡重式叉车钢制车轮生产企业进一步提高质量监督和控制水平、减少和平衡供需双方风险，保障多点生产的同质化水平都具有较强的现实意义。同时促进车轮行业的壮大及全面发展，规范叉车用钢制车轮的技术要求，使产品实现设计、制造、检验有标准可依

适用范围：本文件规定了工业车辆安全监控管理系统的检验与试验的基本要求、项目和方法以及记录。本文件适用于GB/T 38893所规定的工业车辆安全监控管理系统的检验与试验。本文件适用于GB/T 6104.1所定义的平衡重式叉车、前移式叉车、侧面式叉车、插腿式叉车、托盘堆垛车和三向堆垛式叉车，其他类型工业车辆可参照使用。

适用范围：本文件规定了用来验证车辆在门架前倾和载荷起升条件下堆垛作业的附加稳定性试验。本文件适用于以下类型的车辆： a) ISO 22915-2中规定的带有可倾斜门架的平衡重式叉车； b) ISO 22915-3中规定的带有可倾斜门架的前移式(可伸缩门架或货叉)和插腿式叉车； c) ISO 22915-4中规定的带有可倾斜门架的托盘堆垛车； d) ISO 22915-7中规定的带有可倾斜门架的双向和多向运行（可伸缩门架或货叉)叉车； e) ISO 22915-13中规定的带有可倾斜门架的越野叉车； f) ISO 22915-15中规定的带有可倾斜门架的铰接转向的平衡重式叉车。

适用范围：本文件规定了验证以下工业车辆稳定性的试验方法： ——托盘堆垛车； ——双层堆垛车； ——操作者位置起升高度（平台地板离地高度)不大于1 200 mm的拣选车。 本文件适用于带有可倾斜或不可倾斜门架或货叉，额定起重量不大于5 000 kg的同类型工业车辆。 本文件也适用于在相同作业条件下装有载荷搬运属具的同类型工业车辆，以及装有附加载荷提升装置的操作者位置起升高度不大于1 200 mm的拣选车。

适用范围：本文件规定了带有垂直和非倾斜门架的下列工业车辆除GB/T 10827.1—2014规定之外的安全要求及其验证方法： a)GB/T 6104.1—2018所定义的带有起升操作台的车辆和拣选车，且其起升操作台和载荷搬运装置离地起升高度大于1 200 mm； b)GB/T 6104.1—2018所定义的三向堆垛式叉车，且其设计为带离地起升高度大于1 200 mm的载荷搬运装置运行，当车辆运行时，载荷搬运装置可在带载或空载的状态下起升、下降或侧移。 这些车辆设计用于在室内平整、水平的路面（例如混凝土）上运行，使用时可以是导向、无导向或二者结合的模式；这类车辆没有计划用于牵引或推顶。 本文件不适用于搬运两个载荷的堆垛车辆，即一个载荷在货叉上，另一个载荷在支承臂上，GB/T 10827.1—2014适用于这类车辆。 本文件不适用于操作台离地起升高度不大于1 200 mm的车辆，和专门设计为带起升载荷运行、货叉离地起升高度不大于1 200 mm的车辆。 本文件不适用于操作台起升高度不大于1 200 mm的低起升拣选车，该车辆可配备一个最大起升高度为1 800 mm的附加载荷起升装置。 本文件涉及了有关机械在制造商预期用途下使用和在可预见条件下误用的，如附录A所列的所有重大危险、危险状态或危险事件。 本文件不包括车辆在公路上使用或在潜在爆炸性环境中操作时可能发生的危险。

适用范围：本文件规定了固定平台搬运车的术语和定义、一般要求、检验项目及方法、检验记录与报告和检验结论的要求。本文件适用于除道路交通、农用车辆以外仅在工厂厂区等特定区域在用固定平台搬运车的检验，使用单位自行检验参照使用。

适用范围：主要技术内容:本文件规定了工业用手动托盘搬运车（以下简称托盘车）的术语和定义、 结构参数、基本要求、使用环境条件、 技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存及质量承诺。本文件适用于额定载荷不大于3 000 kg，货叉上表面最大离地高度不大于300 mm的工业用手动托盘搬运车

适用范围：范围:本文件适用于工业车辆及仪器设备等非动力驱动的移动用脚轮; 主要技术内容:本文件规定了脚轮的分类与组成、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存