适用范围：范围:本标准适用于监控系统（CCTV&RADAR&LIDAR）作为传感器的情况，以时变信息作为通信方式，给驾驶员提供道路障碍的信息; 主要技术内容:本标准规定了交通障碍预警系统（TIWs）的术语和定义，功能要求，性能指标，试验方法，检验规则，标志、标签等内容

适用范围：范围:本标准规定了低速跟车系统中性能要求和测试规程的术语和定义，基本的控制策略、最低的功能性要求、基本的驾驶员界面元素、故障诊断和故障处理的最低要求，以及低速跟车系统（LSF）的性能测试规程。 低速跟车系统 LSF 主要目的是降低驾驶员反复加速和刹车的工作负荷，这是发生在拥堵交通情况下，在没有行人和骑自行车的人阻断机动车车流，并且能在行驶道路上相对较长的时间内保持与目标车辆适当的跟车距离的路况下。低速跟车系统 LSF 通过驾驶员界面设置以及速度调节（油门控制）系统实现低速下的自动跟车。 系统不提供变速系统的控制。 本标准适用于汽车厂商、汽车电子与零部件供应商、汽车自动驾驶功能检测机构以及智能交通相关企业在相关产品的设计、生产、检测以及交通服务等相关应用中使用; 主要技术内容:本标准规定了低速跟车系统中性能要求和测试规程的术语和定义，基本的控制策略、最低的功能性要求、基本的驾驶员界面元素、故障诊断和故障处理的最低要求，以及低速跟车系统（LSF）的性能测试规程。低速跟车系统 LSF 的主要功能是，通过使用探测与前车的距离、主车（安装了 LSF 的车辆）运动状态、驾驶员的命令等信息，控制车速以适应前车车速。低速跟车系统的目标是通过对车辆半自动的纵向行驶控制，降低驾驶员的工作负荷

适用范围：范围:本标准适用于汽车厂商、汽车电子与零部件供应商、汽车自动驾驶功能检测机构以及智能交通相关企业在相关产品的设计、生产、检测以及交通服务等相关应用中使用; 主要技术内容:本标准规定了低速跟车系统中性能要求和测试规程的术语和定义，基本的控制策略、最低的功能性要求、基本的驾驶员界面元素、故障诊断和故障处理的最低要求，以及低速跟车系统（LSF）的性能测试规程。低速跟车系统LSF主要目的是降低驾驶员反复加速和刹车的工作负荷，这是发生在拥堵交通情况下，在没有行人和骑自行车的人阻断机动车车流，并且能在行驶道路上相对较长的时间内保持与目标车辆适当的跟车距离的路况下。低速跟车系统LSF通过驾驶员界面设置以及速度调节（油门控制）系统实现低速下的自动跟车。 系统不提供变速系统的控制

适用范围：本标准规定了机动车号牌监制的一般要求监制中对机动车号牌制作单位、机动车号牌用反光膜、防伪专用模具和生产序列标识专用签注设备的要求公安机关交通管理部门对号牌制作的监管要求以及监管中发现的预警和违规处置的要求。 本标准适用于公安机关交通管理部门对机动车号牌的监制。

适用范围：本标准规定了道路交通事故现场车辆闯入报警设备的术语和定义、型号编制规则、要求、试验方法、检验规则、使用要求、标志以及包装、运输和贮存。 本标准适用于道路交通事故现场车辆闯入报警设备的生产和检验。

适用范围：本标准规定了发光式道路交通指挥棒的术语和定义、命名、技术要求、试验方法、检验规则、包装、运输与贮存。 本标准适用于发光式道路交通指挥棒的研制、生产、检验和验收。

适用范围：本标准规定了机动车安全技术检验的检验项目、检验方法、检验要求和检验结果处置。 本标准适用于机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验。本标准也适用于出入境检验检疫机构对入境机动车进行安全技术检验。经批准进行实际道路试验的机动车和临时入境的机动车，可参照本标准进行安全技术检验。 本标准不适用于拖拉机运输机组等上道路行驶的拖拉机的安全技术检验。

适用范围：本标准规定了基于数字影像的机动车特征鉴定技术要求。 本标准适用于基于数字影像的机动车特征技术鉴定。基于数字影像的非机动车特征技术鉴定可参照执行。

适用范围：本标准规定了道路交通事故痕迹、物证勘验的一般要求、设备、内容和方法。 本标准适用于公安机关交通管理部门对道路交通事故痕迹、物证的勘验。

适用范围：范围:本标准规定了违法占用公交车专用车道车载抓拍装备的术语和定义，功能要求，性能指标，试验方法，检验规则，标志、标签等内容。 本标准适用于安装在公交车上，用于抓拍违法占用公交车专用车道的社会车辆相关信息，并对信息进行识别、叠加、压缩、储存等处理的车载抓拍装备; 主要技术内容:主要规定了违法占用公交车专用车道车载抓拍装备的术语和定义，功能要求，性能指标，试验方法，检验规则，标志、标签等内容

适用范围：范围:本标准规定了车辆全速自适应巡航控制系统（以下简称 FSRA）的基本控制策略、最低功能要求、基本的交互方法、诊断及对故障反应的最低要求和系统的性能测试方法。FSRA系统适用于高速公路（即禁止非机动车和行人通行的道路）中的畅通和拥挤路况，为自车在行驶中提供纵向控制，工作速度范围是从零到系统可设置的最高限速。系统能在其限制范围内的减速能力下将自车停在跟踪的前车之后，并能在驾驶员给系统输入继续行驶的命令后再次启动。系统对静止或低速移动的目标（与GB/T 20608-2006中的自适应巡航控制系统标准一致）不做出反; 主要技术内容:车辆全速自适应巡航控制系统的性能要求、性能评价检测方法等

适用范围：本标准规定了公安交通指挥系统中公安交通集成指挥平台的结构、功能和验证要求。 本标准适用于公安交通集成指挥平台的设计、开发和验证。

适用范围：本标准规定了基于视频图像的车辆行驶速度技术鉴定的要求和方法。 本标准适用于对视频图像中车辆行驶速度的技术鉴定。

适用范围：本标准规定了机动车号牌的分类、规格、颜色、适用范围、式样、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存、安装、更换、放大号和监督管理。 本标准适用于公安机关交通管理部门核发的机动车号牌的制作、检验、核发和监督管理。

适用范围：本标准规定了道路交通事故痕迹鉴定的内容、方法、综合评判和结论表述。 本标准适用于道路交通事故痕迹鉴定，道路以外的交通事故可参照执行。

适用范围：本标准规定了汽车库和停车场车位引导装置（以下简称车位引导装置）的使用条件、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于在室内使用的，利用超声波原理探测车位实时状态，通过引导信息屏引导机动车驾驶人在汽车库和停车场快速找到空闲车位的引导装置。

适用范围：本标准规定了汽车安全驾驶教育模拟装置的术语和定义、组成、功能要求、技术要求及试验方法等。 本标准适用于汽车安全驾驶教育模拟装置的设计、生产、检验等。

适用范围：本标准规定了道路交通事故车辆状况现场测试仪的要求、试验方法、检验规则、标志、包装和贮存。 本标准适用于道路交通事故车辆状况现场测试仪的设计、制造和检验。

适用范围：本标准规定了机动车安全技术检验的操作规范。 本标准适用于上海市机动车安全技术检验机构(以下简称安检机构)对汽车和摩托车的安全技术检验。