GB/T 4099-2005 航海常用术语及其代(符)号

GB/T 4099-2005 Navigation terms and symbols in common use

国家标准 中文简体 现行 页数:29页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 4099-2005
标准类型
国家标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2005-10-07
实施日期
2006-04-01
发布单位/组织
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
归口单位
中华人民共和国海事局
适用范围
-

发布历史

研制信息

起草单位:
交通部科学研究院、中国远洋运输(集团)总公司、中国海运(集团)总公司、大连海事大学、大连远洋运输公司
起草人:
郝喜兰、白宗成、贺建生、曲思广、王凤武、曹德章
出版信息:
页数:29页 | 字数:51 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS03.220.40

R20

中华人民共和国国家标准

GB/T4099—2005

代舂GB/T4099—1983

航海常用术语及其代(符)号

Navigationtermsandsymbolsincommonuse

2005-10-07发布2006-04-01实施

发布

GB/T40—2005

目次

刖有I

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

3.1地理坐标1

3.2方向1

3.3向位2

3.4距离、航程和速度3

3.5时间4

3.6高度及单位5

3.7船位5

3.8海洋7

3.9气象8

4常用车令及符号11

5常用舵令13

6常用锚令15

7常用系泊令16

附录A(资料性附录)推算船位图解18

附录B(规范性附录)常用船位名称、代号和符号表20

中文索引21

英文索引23

GB/T40—2005

■1/■■1

a

本标准参照了国际通用的航海术语及代(符)号,并部分保留了我国惯用的代(符)号。

本标准是对GB/T4099—1983《航海常用名词、术语及其代(符)号》的修订。本标准与

GB/T4099—1983比较,主要差异如下:

——充实、更新了一些术语和定义;

——增加了3.8海洋方面的术语内容。

本标准的附录B为规范性附录,附录A为资料性附录。

本标准由中华人民共和国交通部提出。

本标准由中华人民共和国海事局归口。

本标准起草单位:交通部科学研究院、中国远洋运输(集团)总公司、中国海运(集团)总公司、大连海

事大学、大连远洋运输公司。

本标准主要起草人:郝喜兰、白宗成、贺建生、曲思广、王凤武、曹德章。

本标准1983年首次发布。

T

GB/T40—2005

航海常用术语及其代(符)号

1范围

本标准规定了航海常用的术语及其代号、符号。

本标准不妨碍因特殊需要所制定的其他代号,但这些代号不得与本标准相混淆。

本标准适用于船舶航行与操纵、航海文件、航海规范、航海出版物及航海教材等。

2规范性引用文件

下列文件屮的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有

的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。

GB/T17838船舶海洋水文气象辅助测报规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

3.1地理坐标

3.1.1

纬度latitude

地球椭圆体子午线某点的法线与赤道面的夹角。代号呼或Lat。

注:北纬七度零二分,正确写法为“pO7°O3'N”“

3.1.2

经度longitude

地球椭圆体格林子午面与某点子午面在赤道上所夹的劣弧长。代号:;I或Long。

注:东经十五度六点五分,正确写法为'欣015°06'.5E”。

3.2方向

3.2.1

北north

测者子午面与其地面真地平平面的交线指向地理北极的方向。代号:N。

3.2.2

南south

测者子午面与其地面真地平平面的交线指向地理南极的方向。代号:S。

3.2.3

东east

测者卯酉圈平面与其地面真地平平面的交线指向地球自转的方向。代号:E。

3.2.4

西west

测者卯酉圈平面与其地面真地平平面的交线指向地球自转的反方向。代号:W。

3.2.5

东北northeast

代号:NE。

1

GB/T40—2005

3.2.6

东南southeast

代号:SE。

3.2.7

西北northwest

代号:NWO

3.2.8

西南southwest

代号:SWO

3.2.

罗经点compasspoint

将圆周分成32个等分,每一等分为一个罗经点(11°.25)。代号:除上述提及的方向代号外,还有

N/E、NNE、NE/N、NE/E、ENE、E/N等24个代号。

3.3向位

3.3.1

航向course

船舶航行的方向,从基准北顺时针方向计量到船首线的角度。代号:C。

注:凡航向均采用度的三位数表示,如“C045°”。

3.3.2

船首向heading

某瞬间的船首方向。代号:Hdg。

3.3.3

真航向truecourse

以真北为基准计量的航向。代号:TC。

3.3.4

罗航向compasscourse

以罗北为基准计量的航向。代号:CC。

3.3.5

罗经差compasserror

真北线与罗北线间的夹角。代号:

3.3.6

磁差variation

真北线与磁北线间的夹角。代号:Var。

3.3.7

自差deviation

磁北线与罗北线间的夹角。代号:Dev或5。

3.3.8

陀罗航向gyro-compasscourse

以陀罗北为基准计量的航向。代号:GG

注:陀罗为陀螺罗经的简称。

3.3.

陀罗差gyro-compasserror

真北线与陀罗北线间的夹角。代号:AG。

2

GB/T40—2005

3.3.10

计划航向courseofadvance

由真北线顺时针方向计量到计划航线的角度。代号:CA。

注:计划航线是指计划航行的航线,即海图上转向点间的连线。参见附录A。

3.3.11

航迹向coursemadegood

由真北线顺时针方向计量到航迹线的角度。代号:CG。

注:航迹线是指船舶航行的轨迹连线。参见附录A。

3.3.12

风压差leewayangle

真航向与风中航迹向之差。代号:a。

注:参见附录A„

3.3.13

流压差driftangle

真航向(有风时为风中航迹向)与流中航迹向之差。代号:仇

注:参见附录A。

3.3.14

风流压差leewayanddriftangle

真航向与航迹向之差。其值为风压差与流压差的代数和。代号:八

注:参见附录A。

3.3.15

转向altercourse

由原航向改驶到新航向。代号:A/C。

3.3.16

方位bearing

物标的水平方向。从基准北顺时针方向计量到物标方位线的角度。代号:B。

3.3.17

真方位truebearing

以真北为基准计量的方位。代号:TB。

3.3.18

罗方位compassbearing

以罗北为基准计量的方位。代号:CB。

3.3.19

陀罗方位gyro-compassbearing

以陀罗北为基准计量的方位。代号:GB。

3.3.20

舷角relativebearing

船首线与物标方位线间的夹角。以船首线为基准向左或右舷计量到180°。代号:0。

注:舷角也可以船首线为基准按顺时针方向000°〜360°计量。

3.4距离、航程和速度

3.4.1

距离distance

为两点间的连线长度。代号:D。

注:在航海上为球面两点间大圆弧长,近距离用恒向线长度代替。

3

GB/T40—2005

3.4.2

正横距离distanceabeam

物标方位线与真航向线垂直时物标与船之间的距离。代号:D丄。

3.4.3

航程distancerun

由起算点至到达点船舶航行的里程。代号:S。

3.4.4

计程仪航程distancebylog

相对计程仪指示的船舶对水航行的里程。代号:5。

3.4.5

实际航程distancemadegood

船舶沿航迹线航行的里程。代号:S-

3.4.6

船速shipspeed

船舶在无风、无流影响下单位时间内航行的距离。代号:V。

3.4.7

主机航速speedbyRPM

根据吃水等条件和以主机转速测定的对应航速。代号:V-

3.4.8

计程仪航速speedbylog

计程仪指示的船舶运动速度。代号:V-

3.4.

实际速度speedmadegood

船舶对地运动的速度。代号:Vg。

3.4.10

计程仪读数】ogreading

从计程仪指示器上读取的某时刻的里程数。代号:L。

3.4.11

计程仪改正率percentageoflogcorrection

用百分比表示的计程仪误差值与读数差的比值。代号:

3.5时间

3.5.1

时间time

一般指平时。代号:T。

3.5.2

地方时localmeantime

从测者子圈起算的平时。代号:LMT0

3.5.3

世界时universaltime;Greenwichmeantime

从格林子圈起算的平时。代号:UT(GMT)。

3.5.4

世界协调时universaltimeco-ordination;coordinateduniversaltime

以原子时秒为时间计量单位,在时刻上与世界时UT1保持在0.s之内。代号:UTC。

4

GB/T40—2005

3.5.5

B寸区号zonedescription

用0〜12标示的时区编号。东半球为东时区,符号为“一”;西半球为西时区,符号为“+”。代

号:ZD。

3.5.6

区时zonetime

某时区中央经线的地方时为该时区的区时。代号:ZT。

3.5.7

船时ship'smeantime

船钟所指示的时间。通常指示所在时区的区时。代号:SMTO

3.6高度及单位

3.6.1

物标高度height

物标在相应高度基准面上的垂直高度。代号:H。

3.6.2

天体高度altitude

由地平圈沿天体垂直圈至天体的大圆弧距。代号:孤

3.6.3

海里nauticalmile

地球椭圆子午线上纬度一分弧长。代号:M(NM或n.m.)。

注:我国采用1海里的标准长度为1852o

3.6.4

链cable

1/10海里。代号:Cabo

3.6.5

节knot

航海速度单位。每小时1海里为1节。代号:kn。

3.7船位

船位名称、代号和符号表见附录B。

3.7.1

陆测船位terrestrialfix

用观测陆标的方位、距离或水平角等确定的船位。代号:TF。

注:符号为0。

3.7.2

天测船位astronomicalfix

测定天体获得的船位。代号:AF。

注:符号为⑥。

3.7.3

积算船位deadreckoningposition

从已知船位根据航程(不计风流压差)在计划航线上截取的船位。代号:DR。

注:符号为一。

5

GB/T40—2005

3.7.4

推算船位estimatedposition

从已知船位根据航向、航程(计算风流压差后)绘算所得的船位。代号:EP。

注:符号为—4—0

3.7.5

雷达船位radarfix

利用雷达测定的船位。代号:RF。

注:符号为Z

3.7.6

电测船位electronicfix

利用无线电定位仪器测定的船位。代号;EF。

注:符号为在某海区只有一种无线电定位系统时,采用此符号表示。若几种无线电定位系统交叉使用时,则

在符号右下角标注定位系统的代号:罗兰注L,台卡注D以示区别。

3.7.7

卫星船位satellitefix

利用卫星测定的船位。代号:SF。

注:符号为

3.7.8

联合船位combinedfix

利用多种方法联合测定的船位。代号:CF。

注:符号为0)。

3.7.9

测深船位soundingposition

利用测深仪测定的船位。代号:SP。

注:符号为

3.7.10

移线船位runningfix

将异时观测单物标所得到的两条位置线转移到同一时刻求得的船位。代号:R„FO

注:在移线上加箭头。如陆测移线船位X,天测移线船位

3.7.11

锚位anchorposition

锚泊时锚的位置。代号:AP。

注:符号为葩。以锚型符号的锚杆头圆心为锚位。

3.7.12

船■位差positiondifference

位移差

从DR或EP到实测船位的方向、距离。代号:AP。

3.7.13

罗兰船位loranfix

利用罗兰系统测定的船位。代号:LF。

注:符号为匚。

6

GB/T40—2005

3.8海洋

GB/T17838确立的下列术语和定义适用于本标准。

3.&1

海水表层温度seasurfacetemperature

海水表面到0.5m深处之间的海水温度。

3.&2

海浪seawave

海面出现的风浪和涌浪统称海浪。由风力直接作用产生的波浪称风浪;由其他海区传来的波浪或

由于当地的风力急剧减小、风向改变或风停息后遗留的波浪称涌浪。

3.&3

波高waveheight

相邻的波峰与波谷间的垂直距离。浪级见表1。

表1浪级

等级浪名波高范围(H*为有效波高)/m

0无波0

1微波Hs<0.1

2小波0.1<Hs<0.5

3轻浪0.5<HS<1.25

4中浪1.25<Hs<2.5

5大浪2.5<Hs<4

6巨浪4<Hs<6

7狂浪6=足<9

8狂涛9<Hs<14

9怒涛H〉14

3.&4

波向wavedirection

波浪传来的方向。正北为零,顺时针计量。

3.&5

波型wavepattern

海浪的外貌特征。

3.&6

周期period

相邻两个波峰或两个波谷经过某固定点的时间间隔。用于确定有效波高的各个波周期的平均值称

有效波周期。

3.&7

水温seatemperature

现场条件下测得的海水温度。

3.&8

海流seacurrent

海水的宏观流动,以流速和流向表征。

7

GB/T40—2005

3.&

流速drift

单位时间内海水流动的距离。

3.&10

流向set

海水流去的方向。正北为零,顺时针计量。

3.&11

海况seastate

在风力作用下的海面特征。

3.&12

透明度diaphaneity

透明度盘垂直沉入海水中的最人可见深度。

3.&13

水色colorofseawater

透明度盘位于透明度值一半的水层时,透明度盘上方所呈现的海水颜色。

3.&14

海发光luminescenceofthesea

夜间海面上出现的生物发光现象。

3.&15

海冰seaice

所有在海上出现的冰统称海冰。除由海水直接冻结而成的冰外,它还包括来源于陆地的河冰、湖冰

和冰川冰等。

3.8.16

浮冰driftice

任何飘浮在海上,能够随风和流漂移的冰。

3.&17

固定冰borderice

沿着海岸形成并与海岸或海底冻结在一起的冰。固定冰在潮汐作用下有时可作垂直升降运动。

3.&18

冰山iceberg

从入海冰川分离下来的,高出海面5m以上的巨大冰块。冰山有飘浮的和搁浅的。

3.9气象

GB/T17838确立的下列术语和定义适用于本标准。

3.9.1

能见度visibility

视力正常的人在当时条件下能见到的海面1/2以上视野范围内的最大水平距离。海面能见度等

级、距离对应关系见表2。

表2海面能见度等级、距离对应关系

等级距离/M(NM&n.m.)距离/

0<0.03<50

10.03〜0.1050〜200

20.10〜0.25200〜500

8

GB/T40—2005

表2(续)

等级距离/M(NM&n.m.)距离/

30.25〜0・50500〜1000

40.50〜1.001000〜2000

51.00〜2.002000〜4000

62.00〜5.004000〜10000

75.00〜11.0010000〜20000

811.00〜27.0020000〜50000

9>27.00>50000

3.9.2

云cloud

悬浮在空中的小水滴或冰晶微粒或二者混合组成的可见聚合体。

3.9.3

云状cloudform

按云的外形特征、结构特点和云层及云底高度,将云分成三族十属。云状表见表3。

表3云状

云族云属常见云底髙度范围/

积云c„600〜2000

积雨云G,600〜2000

低云层积云Sc600〜2500

层云S,.50〜800

雨层云(含碎雨云)Ns(Fn)600〜2000

高层云As2500〜4500

中云

高积云A,.2500〜4500

卷云G4500〜10000

高云卷层云cs4500〜8000

卷积云C,.4500〜8000

3.9.4

云量cloudacount

云量是指云遮蔽天空视野的成数,总云量是指天空被所有的云遮蔽的总成数,低云量是指天空被低

云(C,、Cb、Sc、St、NJ所遮蔽的成数。

3.9.5

云高cloudheight

云底离海面的垂直距离。

3.9.6

天气现象weatherphenomenon

在大气中、海面上及船体(或其他建筑物)上产生的或出现的降水、水汽凝结物(除云外)、冻结物、干

质悬浮物和光、电的现象,也包括一些风的特征。

主要天气现象种类及其对应符号见表4。

9

GB/T40—2005

表4主要天气现象种类及其对应符号

符号天气现象符号天气现象

O晴天(云量1/4以下)雨夹雪

①半晴(云量1/4〜1/2)阵雪

云天(云量1/2〜3/4)▲冰雹

阴天(云量3/4以上)【〕露

U天气阴恶二雾

■雨—轻雾

毛毛雨8霾

V阵雨X龙卷

A一时暴风雨雷暴

X雪雷雨

3.9.7

风wind

空气的水平运动。

3.9.8

风速windspeed

单位时间内空气质点经过的距离。

3.9.

风向winddirection

风吹来的方向。

3.9.10

合成风resultantwind

船风和真风的矢量合成。

风力等级见表5O

表5风力等级

波高/风速范围/中数值/

风力等级名称海面征状

一般最高(m/s)(m/s)

0无风——海面平静0.0〜0.20

1软风0.10.1微波如鱼鳞状,没有浪花0.3〜1.51

2轻风0.20.3小波、波长尚短,波形显著、波峰光亮但不破裂1・6〜3・32

3微风0.61.0小波加大,液峰开始破裂,浪沫光亮,偶见口浪花3.4〜5.44

4和风1.01.5小浪,波长变长;白浪成群汨现5.5〜7.97

1()

GB/T40—2005

表5(续)

波高/风速范围/中数值/

风力等级

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