SC/T 8054.3-1998 渔船制冷系统修理技术要求 管路、辅助设备和绝热设施修理
SC/T 8054.3-1998 Technical requirements for repairing of fishing vessel refrigeration system—Repairing of piping,auxiliary and insulating installation
基本信息
本标准适用于渔船氟利昂制冷系统的修理。
发布历史
-
1998年06月
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研制信息
- 起草单位:
- 广州市海洋渔业公司、中国水产科学研究院质量标准化办公室
- 起草人:
- 卢谋权、冯兆廷、魏广东
- 出版信息:
- 页数:8页 | 字数:9 千字 | 开本: 大16开
内容描述
SC/T8054.3一1998
前言
渔《船冷藏系统修理质童标准》于1980年由国家水产总局首次发布。1987年进行第一次修订,名称
修订为t抽船氛利摄制冷系统修理技术要求》,内容变为三个分项标准,即:①试验要求书)10系列船用
活塞式压编机修理;③管路、辅助设备、绝热设施修理。本次修订对冷加作特殊要求,郁分内容徽技术性
修改,名称修订为。渔《船制冷系统修理技术要求》,仍保持三个分项标准的框架。本分项标准为《渔船制
冷系统修理技术要求管路、辅助设备和绝热设施修理》。
本标准由全国渔船标准化技术委员会提出并归口.
本标准起草单位:广州市海洋渔业公司、中国水产科学研究院质f标准化办公室。
本标准主要起草人:卢谋权、冯兆廷、魏广东。
中华人民共和国水产行业标准
渔船制冷系统修理技术要求管路、SC/T8054.3-1998
辅助设备和绝热设施修理代替SC54.3-87
Technicalrequirementsforrepairingoffishnigvesselrefrigerationsystem
-Repairingofpiping,auxiliaryandinsulatinginstallation
,范围
本标准规定了渔船氟利昂制冷系统的管路、辅助设备和绝热设施的修理技术要求。
本标准适用于渔船氟利昂制冷系统的修理。
2引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均
为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
SC/T8054.1-1998渔船制冷系统修理技术要求试验要求
SC/T8089-1994渔船管系制作和安装技术要求
SC/T8086-1994制冷机组安装技术要求
JB741-80钢制焊接压力容器技术条件
3一般规定
3.,修理中新配的零部件应符合原设计要求,允许采用代用件和代用材料。
3.2管路和辅助设备的零部件经修理后,按SC/T8054.1进行试验。
4管路
4.1渔船定期检验修理时,应对管路中管壁腐蚀较大的管段测厚检查。管壁腐蚀程度超过管公称壁厚
的20%时,应更换这段管。
4.2管出现表面裂纹,应换新。
4.3制冷剂管路中的钢管割换管段时,应符合下列要求:
4.3.1切断管应采用机械割管机或钢锯切割,切割后应清除管端毛刺和表面氧化皮后方可焊接。
4.3.2新管与旧管的连接除原有的法兰接头外,应用电焊对接,对接时,管口偏差应不大于0.25mm,
4.3.3焊口的位置不应留在支架上或其他不易检修的地方。
4.4管表面的针孔和焊缝裂纹可焊补修复,但同一部位的焊补不超过两次。
4.5管的弯制和管法兰的焊接应符合SC/T8089的要求。
4.6管法兰焊接时,在点焊定位后,应将与法兰连接的阀件卸下方能施焊。
4.7制冷剂管路在安装前应清洗干净,按SC/T8054.1吹污干操。
4.8管路中各种无缝钢管的新件外表面都应镀锌,旧件和焊接口除锈后,允许进行其他防腐处理。
4.9管安装合理,吸气管的水平部分不应出现向下凹陷(见图la))的弯曲,供液管不应出现向上凸起
中华人民共和国农业部1998-06-11批准1999-01一01实施
sc/T8054.3一1998
(见图16))的弯曲。
\缝之三二乡/
图1
4.10压缩机的吸排气管修理后,如改动了原位置,应校正其坡度。吸气管水平部分坡度0.4%-
。s!,坡向压缩机。排气管水平部分坡度为1%2%.坡向油分离器.
4.11管路的焊接和安装技术条件还应符合r/S'c8086第8章的规定。
4.12修理管路吊架和支架时,应符合下列要求:
a)支、吊架铁件安装前应涂防锈漆;
b)隔热木块要作防腐处理;
。)支点的间距应不大于原支点的间距,可按表1规定选取间距.
表1管支、吊架间距
管外径支、吊架间距管外径支、吊架间距
15-201000-120040~501800--2000
25-321400--160065loo2900-3000
4门3阎件的修理应符合下列要求,
4.13.1阀盘与阀座应接触良好,密封面不应有污物和横越密封面的沟痕。
4.13.2法兰平面不应有翘曲现象,凹槽或凸缘不应有伤痕。
4.13.3螺纹接头的螺纹必须完好,锥形密封面应无伤痕。
4.13.4阀杆弯曲或螺纹配合松弛应予换新。
4飞35‘弹簧如有裂纹或腐蚀严重,应予换新。
5受压容器
5.1受压容器进行年检时,应检查其筒体外表腐蚀倩况,对筒体、封头测厚,各部分璧厚不应小于表2
和表3规定。
表2筒体最小壁厚值
系统名称
容器内径R12R22R502
刀佣级
360410DS3604100、E360‘410D.E
20031
3003.23.7323.33.8343.5
4003.34.64.04.14县4.24,3
5003.了3.33.35.547弓95.75.05.1
6004.23?3.86.45卜55.76?S.7610
100
SC/T8054.3一1998
表3钢球形和扁球形不开孔封头最小壁厚
系统名称
容器内径R12R22R502
H
D钢级
360410D,E360410D,E360410D,E
0.25
2000.223.13.13.1
0.20323.13.13.43.13.1
3.4323.2
0.25333.23,2
3000.223.23.83.43.54.03.59.6
0.204.43.83.94.54.04.1
0.254.03.53.74.23.73.8
4000.223.34.84.14.35.04.34.5
0.203.73.333554.74.957495.1
0.253.34.94.24.35.04.44.5
5000.223.83.43.55.74.95.16.05.15.3
0.204.4383.96.65.75g6.95.96.2
0.253.73.43.45.64.95.05.85.05.2
6000.224.43.84.06.65.75g7.06.06.2
0.205.04.44.57.76.66.98.16.97.2
5.2受压容器表面的机械损伤,其深度不超过钢板厚度的1o%,允许磨平修复。
5.3受压容器的焊补和焊接:
5.3.1施焊工艺应符合《钢质海洋渔船建造规范;和JB741的有关规定。
5.3.2施焊后的容器应对施焊部位及其热影响区进行无缝探伤试验并按SC/T8054.1试验要求进行
强度试验。不合格应重新焊补,同一部位的焊补不应超过两次。
5.4受压容器定期检验修理时,应进行内部清洁,可采用压缩空气、高压蒸汽吹洗或用机械方法、化学
方法清洗,清洁质量应符合SC/T8054.1-1998中5.4条要求。
5.5受压容器上的阀件修理,应符合4.13条规定。
5.6冷凝器冷却管:
5.61管件出现破裂应换新或将损坏的管段封闭使用,但封闭管的数量应不超过同一流程管数的
10写。
5.6.2管与管板结合处发生渗漏时,可在焊接连接处补焊修复。连接的焊管可重胀修复,重胀时为防止
管口变形的影响,对渗漏管周围的管口也要适当重胀,同一条管重胀不应超过两次。也可局部封闭使用,
封闭管的数量同5.6.1条。
5.6.3更换管时,胀接管的安装应符合下列要求:
a)管端与管孔应清理干净,其表面应清锈至呈现金属光泽,且不应有深度超过0.01二的纵向沟
痕。管端清锈的长度应不小于管板厚度的两倍;
b)管孔与管外径的间隙应不超过0.50mm;
c)胀接完毕后,胀接部位应无胀管不足、胀口偏挤、胀口内壁起皮及擦伤、翻边破裂等缺陷;
d)与管板连接的管,焊接后要修整管口,清除焊渣和管内壁的捍瘤。
SC/'e8054.3一1998
5.了上述规定亦适用于中间冷却器、热交换器中换热管的修理。
6自动控制设备和仪表
6.1定期检验修理时,应调试制冷系统自动控制设备中的压力控制元件和温度控制元件。
6.1.1调试均应用标准仪表,标准压力表应有1.5级的精确度,标准沮度计应为水银温度计,精确度应
为+0.1℃。
6.1.2压力、沮度控制元件应能在系统设计要求的数值范围内可靠动作。装船前应在车间调试并进行
模拟试验,连续试验次数应不少于5次,动作不得失误。安上系统后,制冷效用试验需重新校核。
6.,
卜
热力膨胀闷和温度控制元件的感温郁分如有渗漏,应修补并重新充注感温工质,修理后进行调试。
6.J幽
J自动控制阀(包括电磁阀、主阀、恒压阁、止回阎等):
6.,,
J:.电破线圈连续工作温升不得大于60'C.
6.j内J门‘活塞与活塞套配合松弛,应电镀或喷涂修复。
6.3.3弹簧变形或锈蚀严重应换新。
6.3.4M的修理按4.13条规定。
6.4安全阀:
6.4.1定期检验进行修理或安全阀发生渗翻时,应对安全阀进行修理。
6.4.2弹簧变形或腐蚀严重应换新。
6.4.3安全Iq的修理按4.13条规定。
了绝热设施
绝热设施定期检验修理时,应检查绝热设施中的结构节点,绝热层及其扭盖层。
了.1冷藏鱼舱和鱼品冻结舱的绝热结构检修:
了.1.1船体构件修理时应检查绝热结构。
7.1.2绝热层的援盖层破裂或霉烂时,应予换新,特殊情况下经验般部门同意可以加夜板修复,加扭板
时不得破坏隔气层的气密,扭盖后应有可靠的防水措施.
了.1.3隔气薄膜敷设前检查不得有穿孔破损。
了.1.4绝热层材料破裂,每烂或严重受潮,应予换新。
7.1.5绝热封盖(包括绝热盖板、绝热舱口盖、绝热门)的防水包砚层和密封胶条应换新。
了.2绝热层的敷设应符合下列要求:
7.2.1徽设前钢结构表面应清洁和干燥,并涂剧防锈涂料,油舱壁板上的涂层应是不透油的涂层。
7.2.2徽设时,绝热材料的接缝应贴紧,不得留有缝像,
了2.3聚苯乙始泡沫塑料的旧件安装前应经干燥处理。
了。3管路和辅助设备的绝热设施:
7.3.1修理时,应拆检全部绝热设施。
7.3.2修理时,绝热层的砚盖层应全部换新。
7.3.3绝热层的修理按7.1.,4条和7.2条规定。
推荐标准
- GB/T 5776-2005 金属和合金的腐蚀 金属和合金在表层海水中暴露和评定的导则 2005-05-13
- GB/T 19745-2005 人造低浓度污染气氛中的腐蚀试验 2005-05-13
- GB/T 3710-2005 工业酚、苯酚结晶点测定方法 2005-05-13
- GB/T 3069.2-2005 萘结晶点的测定方法 2005-05-13
- GB/T 19748-2005 钢材 夏比V型缺口摆锤冲击试验仪器化试验方法 2005-05-13
- GB/T 5223.3-2005 预应力混凝土用钢棒 2005-05-13
- GB/T 6706-2005 焦化苯酚水分测定 结晶点下降法 2005-05-13
- GB/T 19746-2005 金属和合金的腐蚀 盐溶液周浸试验 2005-05-13
- GB/T 6701-2005 萘不挥发物的测定方法 2005-05-13
- GB/T 718-2005 铸造用生铁 2005-05-13