适用范围：本标准规定了用于船上的钢质小型风雨密舱口盖（以下简称舱口盖）的主要尺寸、位置和配件的数量、材料和制造质量，以保证舱口盖的互换性。其余尺寸由制造商定。 本标准适用于储存舱室和干货舱用于进行装载作业和进出的舱口盖。本标准不适用于作为任何液舱室的出入口的舱口盖，也不适用于作为逃生口的舱口盖。 本标准规定的舱口盖通常符合1966年国际载重线公约(LLC66)的要求。并应考虑舱口盖在位置1和位置2适用的可能性，若有必要，应对舱口盖进行补强。

适用范围：本标准规定了船用受拉伸负荷的眼板和叉头组件及其连接螺栓或销的主要互换尺寸与材料。 本标准仅适用于受拉伸负荷的船上货物装卸设备的构件（例如圆孔眼板、滑车头装置、滑车支架、索座架、松紧螺旋扣）。 本标准不适用于承受侧向压缩力或扭转载荷的构件（例如与吊杆鹅颈销连接的叉型吊杆座配件）。

适用范围：本标准定义了航空货运及其相关地面设备的术语。

适用范围：本标准规定了货船栏杆（以下简称栏杆）的材料、设计、结构和安装、制造和完工质量。 本标准适用于安装在货船露天干舷甲板和上层建筑甲板上、防止人员跌落船外或下层甲板的栏杆。 本标准不适用于安装在罗经附近的栏杆。

适用范围：本标准规定了用于乘客上、下飞机机舱的自行式客梯的功能、性能及安全要求。 本标准适用于民用航空运输领域所有的机舱门槛高度从地面起大于或等于254 m（100 in）的常用机型所用旅客登机梯。 本标准不是限定客梯设计，而是确定最低的功能、性能要求，强调机场环境中对飞机、设备制造商及航空公司、地面服务公司等至关重要的指标。

适用范围：本标准规定了设计四轮驱动飞机牵引车性能要求时需要考虑和评估的各种要素。同时还提供了设计参数表以及说明性的设计案例（参见附录A）。本标准没有详述设计指标，只涉及性能要求。 本标准适用于四轮驱动飞机牵引车的设计。

适用范围：本标准规定了用于举升集装箱、集装板的自行式集装箱、集装板装载机的功能要求。 本标准适用于宽体飞机主舱自行式集装箱、集装板装载机的设计、制造和使用。 飞机主舱集装箱、集装板的基本尺寸及最大总重见表1：

适用范围：本标准规定了超限货物在航空集装器上捆绑固定的原则、基本要求和方法。 本标准适用于使用航空集装器运输超限货物（以下简称货物）。

适用范围：本标准规定了船舶上安装的艏向控制装置有关的构造、性能、检验及试验要求。 本标准适用于根据获得的艏向信息，在与船舶操纵性相关的限制范围内以最小的舵机动作保持设定航向的艏向控制装置。 艏向控制装置可与航迹控制装置联合工作，控制艏向偏移。为控制回转，可提供回转角速度或回转半径控制。 注：本标准中凡直接引用IMO决议［经MSC.64(67)附录3修正的A.342(IX)决议和A694(17)决议］的要求均用斜体字印刷。

适用范围：本标准规定了用于举升集装箱、集装板的自行式集装箱、集装板装载机的功能要求。 本标准适用于宽体飞机下舱集装箱、集装板装载机设计、制造和使用。 飞机下舱集装箱、集装板的标准底板尺寸及最大总重见表1：