适用范围：速度和功率试航的主要目的是确定规定条件下船舶在速度、功率和转速方面的性能，从而验证船舶是否达到EEDI规则和/或合同规定的航速。 考虑速度、功率和螺旋桨转速之间的关系，本文件定义并规定了在准备、实施、分析和报告船舶测速试航中的下列步骤： ——各方职责； ——试航准备； ——船舶状态； ——限制的天气和海况； ——试航步骤； ——试航实施； ——必要的测量； ——数据采集和记录； ——评估和修正步骤； ——结果处理。 合同航速和EEDI航速在特定船舶状态及吃水下确定（合同吃水和/或EEDI吃水）。对于EEDI，环境条件为：无风、无浪、无流和15 ℃的深水。 实际试航中不可能完全实现规定条件，故不得不考虑对某些环境条件进行修正，例如水深、海面风、浪、流和船舶吃水。因此，在速度和功率试航中，既要测量轴功率和船舶速度，也要测量船舶相关数据和环境条件。 本文件仅适用于排水型船舶。 本文件中，表示角度的单位为弧度（rad），表示速度的单位为米每秒（m/s），但也可使用度（°）作为角度单位，节（kn）作为速度单位。因此，如无说明，计算公式中角度和速度的单位均为弧度（rad）和米每秒（m/s）。此外，为方便本文件用户，也会在适当位置同时给出以度和节为单位的数值。 若不能满足本文件规定的条件，则可根据船东、验证方、船厂达成的书面协议进行实际操作。

适用范围：本指导性技术文件适用于单体排水型船舶模型的静水阻力试验。

适用范围：本指导性技术文件适用于拖曳水池船舶螺旋桨包括常规螺旋桨和导管桨模型敞水试验。

适用范围：本指导性技术文件适用于各类单桨、双桨高速水面船舶空化螺旋桨的设计计算。

适用范围：本指导性技术文件适用于船舶和海洋平台的动力定位能力评估计算。

适用范围：本标准适用于水下应用的水声材料、水声结构的低频声学性能的测量、检测和鉴定。

适用范围：本标准的近似计算方法适用于船长90 m～200 m的干货船和90 m～300 m的液货船、散货船、矿砂船和集装箱船；数值计算方法适用于液货船、干货船、散货船、矿砂船和集装箱船。

适用范围：本指导性技术文件适用于挖泥船、拖船、救援船、海监船、渔政船及海工船等各类工程船舶主推可调螺距螺旋桨桨叶的设计计算，对于动力定位非主推进器和槽道中的可调螺距螺旋桨桨叶设计仅供参考。

适用范围：本指导性技术文件适用于一般排水型船船模单桨自航试验及实船快速性能的预报。

适用范围：本指导性技术文件适用于自由浮式海洋工程结构物的耐波性试验，忽略风、流的影响。

适用范围：本指导性技术文件适用于一般单体排水型船舶的风载计算。

适用范围：本标准规定了海洋工程平台的全生命周期内不同阶段中基于风险评估对整体或部分结构校验的主要方法和流程。 本标准适用于海上作业的固定式或浮式平台及岸上相关的其他结构设施的校验。

适用范围：本标准给出了遵循SOLAS公约第II-1/3-4条货船和客船在紧急情况下的拖带程序导则。 2010年1月1日及以后新建货船应提供规定的船舶应急拖带程序，所有客船应在2010年1月1日以前提供规定的船舶应急拖带程序。按照SOLAS公约第II-1/3-4条，2010年1月1日之前建造的货船宜在2012年1月1日前提供规定的船舶应急拖带程序。

适用范围：本标准规定了海洋运输船主要性能水平评级的依据、指标及方法。本标准适用于交付使用的下列钢质机动海洋运输船（以下简称船舶）：散货船、液货船、集装箱船、杂货船（含多用途船）、滚装船和车辆运输船。上述船舶新船型开发，以及已建船舶的船型更新设计也可参考使用。

适用范围：本标准旨在为船舶设计和操作人员（船员）在极地水域极端情况下的船舶作业之前以及作业期间涉及的机械操作问题提供指导。本标准为国际海事组织（IMO）《极地水域船舶操作规则》和国际船级社协会（IACS）统一要求（UR）“Ⅰ”《极地级船舶相关要求》提供补充。虽然本标准主要考虑极地水域的船舶操作，但船舶设计和布置均需考虑船舶建造期间或在船厂环境中所涉及的问题。

适用范围：GB/T 33196的本部分规定了在考虑航行条件和可视窗位置的情况下，大型游艇可视窗的技术要求。大型游艇是用于运动、休闲及商务的船长LH不小于24 m，根据国际船舶吨位丈量公约，吨位限制在3000 GT以下的艇。本部分仅对位于满载水线（dsw）以上的，且对船舶风雨密完整性和水密完整性有重要影响（即：由于窗格开裂导致水进入船体）的窗及其关闭装置做出了规定。本部分仅适用于独立可视窗。