适用范围：本文件规定了利用操纵速度来确定艇体长度(LH，如ISO 8666中所定义)在8 m～24 m之间的动力艇的最大推进额定功率的要求。 本文件适用于弗汝德数(Fn)不小于1.1的艇。 本文件不适用于： ——ISO 61854中定义的充气艇； ——专门为竞赛而设计建造的艇(赛艇)； ——非发动机驱动的艇。 本文件未规定与最大推进功率相关的艇的结构强度要求，且不保证在水域、风、流和波浪等所有条件下的稳性。

适用范围：本文件规定了载人潜水器海上试验的一般要求、试验程序、试验内容、试验报告及试验应急预案。 本文件适用于各种类型的载人潜水器交付前的海上试验。载人潜水器交付后的试验、无人潜水器海上试验也可参照执行。

适用范围：本文件规定了单体帆艇、多体帆艇以下指标的确定方法： ——帆装单元的设计载荷和设计应力； ——帆装附件及桅座/桅柱的载荷和构件尺寸。 附录中还给出了用来评估桅座/桅柱和支索基座板的“惯例”法。

适用范围：本文件规定了Ⅰ型气胀式救生筏的设计、性能和标记特性，并给出了试验方法： ——具有4人～12人的承载能力； ——适用于艇体长度不大于24 m的小艇； ——适合从高度不高于6 m的艇外抛落； ——区分为两类（A类和B类）； ——设计可在高风浪但不包括例如飓风等极端情况的长途航行； ——具有完全的自持力； ——可在无外界援助情况下应对各种应急情况； ——不在极端航区航行（例如南大洋）。 Ⅱ型救生筏在ISO 9650-2中规定。

适用范围：本文件规定了进行水下滑翔器整机性能和功能检验的系统试验方法，包括外压安全性试验、水池/湖上试验和海上试验的一般要求、试验内容、试验实施步骤及试验结果评价方法。本文件适用于水下滑翔器研制和交付阶段试验的组织和实施。其他采用浮力驱动的无人水下航行器也可参照本文件实施。

适用范围：本文件规定了测量艇体长度不大于24 m的机动游艇航行中空气噪声最大声压级时，获取可重复和可比较测量结果的条件。这些艇包括舷内机艇、尾机驱动艇、个人艇（PWC）以及舷外机艇。本文件还规定了基于标准艇的有集成排气系统的尾机驱动艇型式试验和舷外机艇型式试验。此外，本文件还规定了除最大声压级外，对声暴露级测定应遵循的程序。 注： 对于上述规定以外的艇，使用ISO 2922进行辐射噪声测量。 本文件所规定的声学测试程序精度等级为工程等级（等级2）。

适用范围：本文件规定了复合材料多体大型游艇的整体结构要求与各部分具体尺寸要求，包括最小板厚要求，艇体外板，外板骨架，单层底结构及附属构件，双层底结构，舱壁与深舱，甲板结构以及上层建筑、甲板室、舷墙与支柱的尺寸要求及计算方法。 本文件适用于艇长24 m及以上复合材料多体大型游艇的设计、制造与检验。

适用范围：本标准规定了龙舟的分类、技术要求、试验方法、检验规则、标签、包装、运输和贮存。本标准适用于在静水水域进行竞赛、训练和其他用途的龙舟的设计、制造和验收。

适用范围：本标准规定了大型游艇系泊与航行试验的一般要求、系泊试验和航行试验的试验项目及其试验条件、试验内容及程序、试验记录与报告。 本标准适用于大型游艇的相关试验。

适用范围：本部分适用于由塑料或橡胶涂覆织物制造的全垫升气囊浮体气垫船气囊的生产、检验和使用。侧壁气囊气垫船的首气封和尾气封以及侧壁气囊气垫船和围壁气囊气垫船的气囊手指可参照使用。

适用范围：本部分适用于内河和海上平静水域营运限制水域航行，以及冰面、雪地、滩涂、沼泽、沙滩等区域行驶的总长小于8m的围壁气囊气垫船的设计、建造和检验。刚性船体结构相似而柔性气囊由指型围裙或类似装置替代的气垫船可参照使用。

适用范围：本部分适用于内河和海上平静水域营运限制水域航行，以及冰面、雪地、滩涂、沼泽、沙滩等区域行驶的船长小于20m的侧壁气囊气垫船的设计、建造和检验。

适用范围：GB/T 19314的本部分规定了按ISO 8666测量的艇体长度不大于24 m单体帆艇附体的载荷和尺寸，包括： ——设计应力； ——待评估的结构件； ——中插板和龙骨所承受载荷的工况和设计载荷情况； ——计算方法和模型构建要求； ——满足要求的措施。

适用范围：本标准规定了小艇电气或电子操舵系统、换挡和油门、动力定位控制系统的设计、建造和试验要求。 本标准适用于艇体长度不大于24 m的小艇。

适用范围：GB/T 19314的本部分涉及GB/T 19314.5—2019、ISO 12215-7、ISO 12215-8和ISO 12215-9中未明确的结构细则和结构要素。本部分适用于按ISO 8666规定的艇体长度不大于24 m的采用纤维增强塑料（FRP）、铝合金或钢合金、木质或其他船体材料建造的单体和多体小艇。 本部分包括两个功能。第一，对GB/T 19314.5-2019提供进一步计算过程及公式的解释说明；第二，提供应用原则的结构布置和细则实例。本部分规定的结构布置和细则可作为设计基准。 注： 本部分构件尺寸主要应用于游艇，包括租赁艇，不包括赛艇。

适用范围：GB/T 19314的本部分适用于结构用芯材和埋置在夹层结构中的材料。本部分适用于按ISO 8666规定的艇体长度（LH）不大于24 m的小艇。 注： 编制GB/T 19314本部分的根本原因是小艇的夹层结构要求从许多材料中对芯材做仔细的选用，且必须按下列有关程序制造，在预期的载荷和环境条件下，达到预定的长期使用寿命。

适用范围：GB/T 19314的本部分规定了车间条件、材料的贮存和加工，以及对艇的制造要求。本部分适用于按ISO 8666规定的艇体长度（LH）不大于24 m的小艇。 本部分不涉及健康和安全的要求。 注：编制GB/T 19314本部分的根本原因是车间条件对游艇的短期与长期力学特性具有重大影响，且按GB/T 19314.5确定的构件尺寸是需要基于适当的使用材料与制造条件的。

适用范围：GB/T 19314的本部分适用于按GB/T 19916—2005规定的艇体长度(LH)在2.5 m～24 m的艇的设计压力和应力，以及由纤维增强塑料、钢、铝合金、胶合木板或其他适用的艇的建造材料制造的单体小艇之构件（包括内部构件）的尺寸。本部分仅适用于完好状态下的小艇。 本部分仅适用于满载排水量下、最大航速不大于50 kn的小艇。 当根据ISO 12217评定小艇稳性、干舷及浮性时，评定范围应包括艇体所有假定为水密或风雨密的部分，这对艇体和艇员的安全非常必要。 为了得到全部构件尺寸，使用本部分时需要结合ISO 12215-6、ISO 12215-7、ISO 12215-8和ISO 12215-9。 根据ISO 12216确定窗、舷窗、风暴盖、舱口盖和门的尺寸。支撑这些元件的结构满足本部分的要求。 注1： 本部分构件尺寸主要应用于娱乐艇（包括娱乐性租赁船，不包括赛艇）。 注2： 本部分假定，构件尺寸仅由局部载荷决定。 注3： 本部分认为，构件尺寸满足机动艇和帆艇在安全可靠操作及正常环境下的最小强度要求。 压力和应力单位通常为帕、千帕或兆帕。为使使用者更好理解本部分，压力单位用千牛每平方米（千帕）（1 kN/m2=1 kPa），应力或弹性模量单位用牛顿每平方毫米（兆帕）（1 N/mm2=1 MPa）。

适用范围：GB/T 20897的本部分规定了船长LH在8 m~24 m之间的，发动机额定功率在15 kW及以上的刚性充气艇（RIBs）的设计、材料、制造和试验的最低安全要求。 GB/T 20897的本部分适用于拟在-20 ℃～+60 ℃环境温度范围内航行的Ⅸ和Ⅹ型的刚性充气艇，如下： ——Ⅸ型：安装有覆盖左右舷侧85%以上的浮力筒，适用于沿海与遮蔽水域、最高到6级蒲氏风与2 m有义波高（设计类别C与D），发动机额定功率在15 kW及以上的，船长在8 m~24 m之间的动力充气艇； ——Ⅹ型：安装有覆盖左右舷侧85%以上的浮力筒，适用于最高到8级蒲氏风与4 m有义波高（设计类别B）水域，发动机额定功率在75 kW及以上的，船长在8 m~24 m之间的动力充气艇。 注1： Ⅸ型与Ⅹ型艇的总布置图见附录A与附录B。 注2：对于额定功率不大于4.5 kW的艇，见GB/T 20897.1。对于额定功率4.5 kW～15 kW的艇，见GB/T 20897.2。对于船长小于8 m且额定功率不小于15 kW的艇，见GB/T 20897.3。〖JP〗 除上述类型及Ⅸ与Ⅹ型以外的艇，不在本系列标准的范围中。 注3： 对于船长超过8 m的充气艇，建议使用GB/T 20897.3的要求。

适用范围：GB/T 19314的本部分适用于拟用于制造艇体、上层建筑和附体的材料，特别是： ——可焊接的普通强度和较高强度的热轧钢板、宽扁钢、型材和棒材； ——奥氏体不锈钢板材和型材； ——锻造铝合金板材、型材或挤压型材； ——实木、胶合板或单板木材； ——其他可适用材料。 注1： 如果能证实对预定用途有足够的适用性和耐用性，在小艇制造中可采用其他材料。 本部分适用于按ISO 8666规定的艇体长度(LH)不大于24 m的小艇。 注2： 编制GB/T 19314本部分的根本理由是小艇制造中材料的选择对预期载荷和环境条件下的短期和长期耐用性具有重大影响。