适用范围：本标准适用于适用于青藏高原经营性旅客运输、车长不小于7m且不大于12m的 M2、M3中B级和Ⅲ级客车。其他高海拔地区参照使用。

适用范围：本文件规定了上海市公交运行客车的分级及分类、技术要求、运行保证要求、运行评定规则和车辆远程监控服务等要求。本文件适用于上海市行政区域范围内的公交运行客车新车。

适用范围：范围:本文件规定了48V微混锂离子电源系统的技术要求及测试方法。 本文件适用于可装载在车上的P0/P2结构的48V微混锂离子电源系统产品; 主要技术内容:主要技术内容如下：1）定义、符号、通用试验条件和通用测试循环；2）电性能(功率、循环寿命、存储中容量损失、工作电压范围、工作温度范围)；3）安全性能（振动、机械冲击、模拟碰撞、挤压、温度循环、浸水、外部火烧、热扩散、温度冲击、盐雾、高海拔、过温保护、过流保护、过充保护、过放保护、短路）；4）电磁兼容性能（辐射发射、电源线传导发射、控制/信号线传导发射、大电流注入抗扰、沿控制/信号线瞬态传导干扰、静电放电、便携式发射机抗扰度）；5）机械、电气、通讯接口性能要求

适用范围：本文件规定了车辆总质量监测的技术要求、试验方法和使用说明书。 本文件适用于安装了车辆总质量监测系统的N3、O4类车辆及由其组成的汽车列车，其他车辆可参照执行。

适用范围：本文件规定了半挂车的技术要求、试验方法、检验规则、标识与贮存。本文件适用于在道路上行驶的半挂车，其他半挂车参照使用。

适用范围：本文件规定了尾部安装牵引杆连接器的牵引货车与牵引杆挂车机械连接的互换性尺寸要求。 本文件适用于尾部安装牵引杆连接器的牵引货车与牵引杆挂车组成的汽车列车。 本文件不适用于牵引杆连接器安装在牵引货车前下部、安装封闭耦合装置并且可延伸拓展的专用汽车列车。 注： 符合本文件要求的汽车列车车型(见附录A)与符合GB/T 41651要求的汽车列车车型不具有互换性。

适用范围：本文件规定了前下部安装牵引杆连接器的牵引货车和中置轴挂车间机械连接的互换性、车辆组合和车辆互换性标识等要求。 本文件适用于前下部安装牵引杆连接器的牵引货车和中置轴挂车组成的汽车列车。 本文件不适用于牵引杆连接器安装在牵引货车尾部、安装封闭耦合装置并且可延伸拓展的专用汽车列车。 注：符合本文件要求的汽车列车车型（见附录A）与符合GB/T 41656要求的汽车列车车型不具有互换性。

适用范围：范围:本文件规定了燃料电池汽车氢气加注装置防爆设计、爆炸危险区域划分、防爆电气设备的选型、防爆电气设备的安装和文件要求等内容。 本文件适用于安装在氢气加注站内、额定工作压力不高于70 MPa的高压氢气加注装置。其他工作压力的加氢装置应按照本文件中规定要求进行评估。 本文件不适用于采用固体或其他液体溶剂作为氢气载体的加注装置; 主要技术内容:4基本要求4.1结构要求4.1.1氢气加注装置整机应按制造商规定或经过批准的技术图纸和文件制造。主体结构和受力部件应能支撑自身重量和内部安装的部件重量。4.1.2氢气加注装置的内部零件之间的安装面、门与侧板之间的结合面应整齐匀称，不应有明显错位。如果包含滑动、转动部件、运动部件，部件之间应轻便、灵活、平稳，无阻滞现象，同时避免金属部件间的刚性碰撞。4.1.3紧固件应连接牢固、无松动，插接件应接触良好。4.2材料要求4.2.1构成整机外壳部分的金属材质，镁和钛总含量不应超过7.5%。金属表面如果喷漆或涂漆处理，涂层厚度应不超过0.2 mm。4.2.2外壳可触及的非金属材质，应满足下列一项或多项措施的要求：a)  非金属表面电阻应不大于1 GΩ（相对湿度50%±5%）或100 GΩ（相对湿度30%±5%）。b)  非金属外壳表面积（投影面积）不超过2000 mm2，棒状或管状物体直径不超过20 mm。c)  限制涂敷在导体或耗散表面的非金属层厚度，其与地连接的电阻小1 GΩ。非金属涂层厚度应小于0.2 mm，或击穿电压不超过DC 4 kV。d)  对于固定安装，预期通过安装将静电放电危险降至最小时，应依照制造商说明文件提供的指南，将静电放电危险降至最小。e)  对便携式、电源供电设备，若非金属材料通过接地的导电或耗散防护装置保护以避免起电或放电，设备应依照制造商说明文件提供的指南，将静电放电危险降至最低。f)  通过试验测量最大转移电荷不超过10 nC。注：详细试验测量方法见GB/T 3836.1。4.3现场安装要求4.3.1氢气加注装置整机应安装在通风良好的室外，上方有足够尺寸的遮挡，相关要求见GB 50516。4.3.2整机安装底座高于地面150 mm～200 mm，同时为车辆穿行预留足够空间，邻近行车道的地上氢气设备应设防撞柱（栏），相关要求见GB 50516。4.3.3底座至少使用4枚地脚螺栓或膨胀

适用范围：主要技术内容:本标准规定了燃料电池动力系统在台架上进行能量消耗量试验的试验方法。本标准适用于最大设计总质量超过3.5t的使用氢气的氢燃料电池城市客车、氢燃料电池其他客车

适用范围：主要技术内容:本标准规定了燃料电池客车双动力源系统性能台架试验的方法。本标准适用于氢燃料电池客车双动力源系统

适用范围：本标准适用于货物运输的厢式挂车的设计与生产。

适用范围：本文件适用于货运半挂车、中置轴挂车和牵引杆挂车制造行业质量评定和生产企业产品质量控制，半挂牵引拖台和其他挂车产品的质量控制参照使用。

适用范围：主要技术内容:本本文件规定了纯电动智能跟随环卫车的术语、定义、技术要求和出厂检验要求。本文件适用于纯电动智能跟随环卫车

适用范围：主要技术内容:本文件规定了厢式挂车的技术要求、试验方法、检验规则、标志、运输与贮存及出厂文件。本文件适用于道路运输的厢式半挂车、 厢式牵引杆挂车和厢式中置轴挂车（以下简称“厢式挂车”）

适用范围：范围:本标准规定了高寒地区电源车的术语和定义、性能要求及试验方法。 本标准适用于电源车; 主要技术内容:主要制定了电源车在-40℃温度下的性能要求及试验方法

适用范围：范围:本标准规定了高寒地区纯电动垃圾车的性能要求和试验方法。 本标准适用于采用定型汽车底盘改装的由动力电池驱动的纯电动垃圾车; 主要技术内容:主要补充制定了纯电动垃圾车在高寒地区的性能要求及试验方法

适用范围：本标准适用于M2类和M3类中A级、I级和II级纯电动城市客车。

适用范围：本标准适用于M2、M3类客车应急窗用客车自动破窗装置的生产、检验和使用。

适用范围：范围:本文件规定了纯电动城市客车“领跑者”标准评价的术语和定义、评价指标体系、评价方法及等级划分。 本文件适用于M3类（8-12）米纯电动城市客车的企业标准水平评价。相关机构在制定企业标准“领跑者”评估方案时可参考使用，企业在制定企业标准时也可参照使用; 主要技术内容:4.2 评价指标分类4.2.1 纯电动城市客车“领跑者”标准中所包括的指标分为基础指标、核心指标和创新性指标。4.2.2 基础指标包括电动客车安全要求。4.2.3 核心指标包括动力、续航、制动、噪声；核心指标分为三个等级，包括先进水平，相当于企标排行榜中5星级水平；平均水平，相当于企标排行榜中4星级水平；基准水平，相当于企标排行榜中3星级水平。4.2.4 创新性指标为环境适应、充电效能、乘车体验、健康环保，创新性指标分为三个等级，包括先进水平，相当于企标排行榜中5星级水平；平均水平，相当于企标排行榜中4星级水平；基准水平，相当于企标排行榜中3星级水平；鼓励根据条件成熟情况适时增加与产品性能和消费者关注的相关创新性指标

适用范围：范围:本文件规定了纯电动轻型货车“领跑者”标准评价的术语和定义、评价指标体系、评价方法及等级划分。 本文件适用于最大设计总质量不超过4500kg，总长度不大于6000mm的N1类、N2类纯电动轻型货车的企业标准水平评价。相关机构在制定企业标准“领跑者”评估方案时可参考使用，企业在制定企业标准时也可参照使用。本文件提出的纯电动轻型货车，分为N1类纯电动封闭式货车和N2类纯电动厢式轻型货车（不包含冷藏车）; 主要技术内容:4.2评价指标分类4.2.1 纯电动轻型货车“领跑者”标准中所包括的指标分为基础指标、核心指标和创新性指标。4.2.2基础指标包括电动汽车安全要求。4.2.3 核心指标包括动力、制动、续航、噪声；核心指标分为三个等级，包括先进水平，相当于企标排行榜中5星级水平；平均水平，相当于企标排行榜中4星级水平；基准水平，相当于企标排行榜中3星级水平。4.2.4 创新性指标为环境适应、充电效能、运营效率、安全可靠，划分成基准水平、平均水平、先进水平三个等级，其中先进水平相当于企标排行榜中的5星级水平，平均水平相当于企标排行榜中4星级水平; 基准水平相当于企标排行榜中3星级水平。鼓励根据条件成熟情况适时增加与产品性能和消费者关注的相关创新性指标